Mitäs näit tänään liikenteessä?

[Zoml]

Nyt kun taas täytyy ajella joka päivä tunnelia, niin kyllä siellä aikamoisia suorituksia välillä näkee. Parasta on kyllä se, että ensin vedetään 100km/h ja sit toisessa päässä tunnelia tullaan perä edellä viittäkymppiä vastaan. Sit kun tunneli loppuu, niin aletaan taas yhtäkkiä kelaamaan vauhtia. Onneks sentään pääsee ajaan aina ruuhkaa vastaan :D

[hopsis]

Sehän on puoleenväliin asti alamäkeä vaikkei äkkiä huomaakaan. Siinä kun ajelee kaikki pedaalit ylhäällä niin tottakai alamäkeen vauhti ihan huomaamattakin kiihtyy. Ei nyt sataseen asti mutta kyllä siinä pakettiautoonkin tuli parikymppiä lisää vaikka kuuskymppiä oli tunneliin ajaessa. Ja samasta syystä se väki tulee perse edellä vastaan kun ei jakseta keskittyä ajonopeuteen.

[Zoml]

Tästähän se just johtuu. Sitä en tiedä miks sit heti kun tunneli loppuu löytyy taas kaasupoljin, vaikka se ylämäki vielä hetken jatkuukin. :D

[Wezq-Ape]

Kuulostaa hyvin samalta kuin kehä I:llä mestarintunnelissa. Jos liikennetilanne sallii niin otan melkeen poikkeuksetta varuilta vasemman kaistan töihin ajellessa, koska suurin osa keskikaistalla rullaa ensin 60 km/h alueella alamäkeen jonku 70-80 vauhtia ja sitten hyytyy taas ylämäessä johonkin 50 km/h tai pahimmillaan alle. Oma vauhti kun pysyy melko tasaisena 60-65 km/h niin joutuu muuten polkemaan jarrua ylämäkeen hyytyjien perässä ja haaskaamaan polttoainetta ylämäessä kiihdyttelyyn.

[hopsis]

Se kaasu löytyy kun tunneli päättyy ja horisontti kertoo taas että kuljetaan ylämäkeen. Tunnelissa sitä ei niin hyvin näe.

[AaaVee]

Tästähän on jo aikaa, mutta näimpähän kun bemarilla vedetään kahden rekan ja kahden henkilöauton ohi levähdysalueen kautta... pikkasen rupes kylmäämään, että ehtiikö ennen jonon ekan auton (rekan) edelle. Just ja just ehti.

[Teukka]

Ei vattu... siin on saanu vetää kyl vatasena mutkan kautta. Siinä kun ois vetäny voikkuleipää parkissa ois voinu mennä väärään kurkkuun.

[jta]

Olen nuorempana montakin kertaa meinannut tehdä tuollaisen ohituksen, mutta jokin pieni kaveri olkapäällä on takonut järkeä ja olen jättänyt tekemättä...

[Benkku]

Joulupukki heitti kylillä p***u-rallia: https://www.facebook.com/23750555631...9725397034100/

[Jusaberg]

Vaihdettiin tänään pari tuntia tota pylvästä.
Suht kapea tie, joka oli umpijäässä ja meidän kalusto oli levittäytynyt n. 70m matkalle toiselle kaistalle. Ei saatana urpot hidasta kohdalla yhtään ja tuolta kuorma-auton takaa on aika heikko näkyvyys, kun pitää kävellä tielle. Tai osa porukasta hidasti, mutta niilläkin oli kännykät kourassa ja aloin loppuvaiheessa näyttämään kuvaajille keskisormea. Illalla kun tuo ajettiin poikki, niin ajonopeudet pysyivät paremmin kurissa, koska yhdessä autossa oli siniset työvilkut.
Toiston toistoa: esteen ollessa millä kaistalla tahansa, nopeudet alas kelillä kuin kelillä ja onnettomuuspaikalla ei kuvata!

[quattro20v]

Jaa, volkkari merkki roikkuu vielki siel. :)


100% samaa mieltä muista jutuist.

[Jusaberg]

Roikkuu roikkuu :)
Tuossa ois joku partio tehnyt ihan sievoisen tilin poimimalla ajavia kuvaajia.

[jannes]

Olen aina vähän ihmetellyt noita onnettomuuspaikkojen yms. kuvaajia. Mitä helvettiä ne niillä kuvilla tekevät, laittavat perhealbumiin ja katselevat iltojen iloksi, tai lähettelevät lööppilehtiin ja kaikille tutuille? Erikoista touhua.

[Styroks]

Tampereella asematunnelin päässä oli V60 CC kiivennyt liikenteenohjausaidan päälle, saattoi aavistuksen naurattaa kaikkia muita paitsi kyseisen ajoneuvon kuljettajaa...

[vV8m5]

Nelostiellä Puuppolan risteyksen paikkeilla joku lavetti jäänyt pohjoiseen päin ajaessa siihen mäkeen hätävilkut päällä kasin jälkeen aamulla. Lie edellä ajanut kääntynyt risteyksestä eikä lavetti päässyt enää puoliliukkaassa, mutta suolatussa mäessä liikkeelle. Eihän siinä ollut perässä kuin johonkin Kirriin asti ulottuva jono.
Tuo Hirvaskangas-Jkl väli on kyllä aina yhtä hidas ajaa risteysalueiden takia ja ohituskaistojen puuttuessa. Aivan kelvottoman epätasaisen asvalttikin, varsinkin juuri tuossa Puuppolan vaiheilla.

[To87]

Uuden karhea nissan qashqai kesärenkaissa. Olisko omistaja sitä koulukuntaa, tää on neliveto ei tarvi talvirenkaita.

[MPK1]

Tai sitten auton osto lohkaisi liian ison loven lompakkoon.

[Teukka]

Nää Qashqai kuskit lähinnä on huvittavia. Oli talvirenkaat tai ei. Usein on etuvetoinen city-"maasturi"... Ei voi ymmärtää.

[Buuhiz-]

Siinä vaiheessa kun auton ostajalla on vaikka selkäkipuja ja normaaliin autoon kulkeminen on hankalaa, alkaa tuollaisen ostoa ymmärtämään.

[^^BeBe]

Todella monta pyöräkuormaajaa ja muuta aurausvehjettä ajamassa siirtymää. Tietenkin kaikki mahdolliset TYÖvalot päällä joka suuntaan ja majakat myös. Eteen ja taakse palaa 10000lumenia lediä. Voisko vaan ajaa ne siirtymät AJOvaloilla?

[jannekk]

Hah, joo. Eilen illalla tavoitin edelläni menevän Bobcatin. Takana oli miljoonawattia ledivaloja taaksepäin valaisemassa, oli kiva ajella perässä kun valot paistoi suoraan silmiin. Huvittavaa tuossa on se, että näkyvyys taakse ko. härvelissä on aivan olematon, joten työvalot taakse ovat kokolailla hyödyttömät. Niin, ja sitten kun pääsin ohi, niin edessä ei palanut yksikään tuikku.

[Mkurtti]

Nää Qashqai kuskit lähinnä on huvittavia. Oli talvirenkaat tai ei. Usein on etuvetoinen city-"maasturi"... Ei voi ymmärtää.

Itse en ymmärrä että ostaa audin etuvetoisena. Nissanin ymmärrän, just tuon korkeuden takia.

[quattro20v]

Bobcateissäkin on yleensä peilit ja sitten kun taaksepäin mennään niin on ihan kiva nähdä jotain.


Siirtymillä itse laitan lisävalot pimeeksi, vilkku pyörii katolla kyllä yleensä koko reissun. Mutta ei mun siirtymätkään kyllä ole kun max.4km

[^^BeBe]

Majakat ymmärtää hyvin, koska hitaan ajoneuvon kolmio ei välttämättä sano kaikille mitään.

[Puuhapete]

Kyllä aina niin lämmittää jotenkin, kun näkee idioottimaisia ohituksia.
Näitä näkee lähes joka päivä, mutta tänään taas oikea vähä-älyinen liikenteessä baijerilaisella 118d ajokilla.
Risteysalue ohituksia, mäenpohjalta sokkona ohi vain vaikka mitään tietoa ei ole tuleeko joku nyppylän takaa.
Ohittaa saa ja ajaa omaa nopeutta, mutta perkele saisi käyttää aivoja missä ohittaa.

[^^BeBe]

Hauskintahan noissa on yleensä se että pystyy seuraamaan turailua montakymmentä kilonetria, kun perässä pysyy ohittelemalla ihan oikeissa paikoissa ja ajamalla säädyllistä nopeutta. Yleensähän noilla on vielä tapana roikkua ohitettavan perässä ja kiihdyttää vasta rinnalla.

[Ilkka L]

Tänä aamuna tuli taas ihmeteltyä sitä miten q-kiihdytys aiheuttaa road ragea kanssa-autoilijoissa kaksikaistaisella tiellä. Piikkipaikalta lähdettäessä rivakka kiihdytys sopivaan nopeuteen, max. nopeusrajoituksen sallimaan. Taustapeilistä näkee, kun se viereisellä kaistalla ajava kerää hitaasti mutta varmasti lisää nopeutta ja ajaa miljoonaa ohi. Seuraavissa valoissa sitten päin punaista, kun ei saa autoa enään pysähtymään liukkaan kelin ja liian suuren tilannenopeuden takia. Onneksi ei pelti kolissut tällä kertaa. Teiden ritari on iloinen, kun sai poimittua quattron päänahan :) Sama näytelmä toteutuu useita kertoja talven aikana.

[Kraftwerk]

Sattuiko provosoitujalla olemaan joku etuvetoinen aasialainen katumaasturi?

[andre_]

Juurikin tuollaisten Ilkan tilanteen tapaisten tilanteiden takia olen ajatellut hommata DVR:n missä on takakamerakin.

[MPK1]

Eräs baijerilaisella ajanut häiskä alkoi vilkuttelemaan minulle pitkiä, kun takaveto ei lähteny niin nätisti valoista kuin neliveto. Mikäköhän siinä noin niinkuin ylipäänsä ärsyttää, jos jonkun auto sattuu lähtemään liikkeelle paremmin?