Audi 80 hammastangon suojakumin ja tiivisteiden vaihto?

[blokkis]

Eli on tuo ohjaustehostimen pitkä haitarikumi on päässyt irtoamaan/hajoamaan ja näin ollen tehostimen päästä on hajonnut stefa ja se vuotaa ihan kiitettävään tahtiin tehostajan öljyä ulos.

Onko tuon stefan ja haitarikumin vaihto isokin operaatio? Täytyykö purkaa puoli konehuonetta että tuon tehostimen saa irti?

[porkkis]

Mulla olisi ehjä B3 kasikympin tehostettu ohjausvaihde kaupan 50 eurolla. Ei varmaan siihen verrattuna paljon kannata osia ostaa ja yrittää remontoida.
Ei käy B4:ään, jossa painelinja on ohjausvaihteen päällä. Tässä on molemmat liemiliitokset siellä rattiakselin lähellä vierekkäin.

[blokkis]

Tosiaan mullahan on tuo b4 korinen. Täydensin tietoja kun se sieltä puuttui.

[Nolimiz]

Koska Audissa ei ole käyttöä haittaavia vikoja, on aika laittaa pikkuviat kuntoon. Eli autona 80 b4 ja hammastangon suojakumi täytyy vaihtaa, sillä vanha on rikkinäinen. Onko kenelläkään, joka on homman joskus tehnyt, heittää ohjeita? Mitä pitää purkaa ja missä järjestyksessä? Muuta huomioitavaa remonttiin liittyen?

[Killeri]

Jos sinulla ABT/ABK kone akkutelineen pohjassa on luukku mistä pääsee irrottamaan raidetanko ja sitä kautta pujotat sen suojakumi. Kiristyspannan kiristys toisessa päässä vähintään haastava.
Motonetistä tai fixukselta saa.

[Coupevesqu]

Cabriolettiin viime talvena tein tuon ja ulkomuistista juuri noin että akku pois ja sen alta löytyy luukku mikä irroitetaan. Ohjauksen kääntää oikeaan kohtaan ja sen jälkeen se onkin naurettavan helppoa.Siinä on joku levy muistaakseni mikä piti naputella pois että saat sen suojakumin pujotettua paikalleen. Muutoin ihan perustyökaluilla toteutettavissa.
Muttereiden alla pitäisi vissiin olla sellaiset peltilevyt/prikat josta on kulmat taitettu ylös joiden tarkoitus on estää muttereita pyörimästä auki.Omasta ne puuttui mutta kyllä ne nyt jo 10tkm on kestäneet siellä aukeamatta. Lukitetta laittaisin silti jos ne puuttuu..

[Nolimiz]

Tattis, kiitoksia ohjeista. Pitää alkaa lähiaikoina ihmettelemään tuota.

[welloo]

Helppo nakki. Rohkeesti vaan kimppuun. 2kpl pultteja ja 2kpl lukkomuttereita, jolla saa raidetangot sivuun. Tuon pidikerenkaan irroittamisessa on joskus vähän haasteita, se ei irtoa pyörittämällä. Raidetankoja yhdistävää mötikkää on helppo käyttää "ulosvetäjänä", jahka vaan ensin asettaa sivuun operaation valmistelua varten. Muista laittaa pidikerengas(linkin kuvasssa nro 4) uuteen haitarikumiin ennen kuin pujotat takaisin tuonne paikoillensa.

Jaa räjäytyskuva helpottaa parhaiten. https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+80.../422-422040/#4