Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A6 ABS ja luistonesto valot syttyvät kojelautaan n.10min ajon jälkeen

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • A6 ABS ja luistonesto valot syttyvät kojelautaan n.10min ajon jälkeen

    Autossa Audi A6 vm.2000 2,5 TDi absin ja luistoneston valot syttyvät n.10 min ajon jälkeen, tähän asti molemmat toimivat moitteettomasti mutta tämän jälkeen lopettavat toiminnan, valot syttyvät siis yhtäaikaa kojelautaan.
    Olisiko jollain tietoo ko. ongelmasta, ja tietoo kenelle veisi Tampereella korjaukseen.

    #2
    Eiköhän näillä keleillä se todennäköinen ole ettei saa kierroslukutietoa joltain pyörältä. Vanhemmissa ABS-anturin kopauttaminen (=säätö lähemmäs kehää) saattaa auttaa.

    Comment


    • #3
      Vika tuli moottori remontin jälkeen.

      Comment


      • #4
        Vikakoodit lukuun niin selviää. ABS viat selviää aika hyvin koodien luvulla ja antureiden arvoja lukemalla.

        Comment


        • #5
          Vikakoodit luettu

          Eli vika löytyi laturista.
          Vika-koodi 1117 -vaihtovirtalaturin kuormitus
          -virheellinen signaali
          -katkonainen
          Huoltoliike sano et laturilta tulee liian suurta jännitettä.
          Myöskin vikä koodit vaihdelaatikolta, jarruilta, keskuslukitukselta, ilmastoinnilta. Kaikki samaa vikaa siis.

          Kertokaapas pitääkö vikakoodit nollata vag-comilla laturin vaihdon jälkeen vai nollautuuko koodit itsestään?

          Romikselta sais laturin 90€ ja motonetistä 290€ kun laakkosella 490 ja sit vois viedä laturin vaihtoon kaverille jos ei tarvis nollausta.

          Comment


          • #6
            Osa koodeista jää muistiin jos niitä ei nollaa.

            Comment


              #7
              Eikö noihin saa vaihdettua jännitteensäädintä laturiin?

              Comment


              • #8
                Joo mietin kanssa että hiilet eivät ole ongelma mutta pystyykö jostain säätää jännitettä. Mutta jos jännitteen säätimen sais vaihdettua niin sehän korjais asian. Kertokaahan pystyykö vaihtamaan? laturinhan joutuu tietenkin irroittamaan kokonaan myös tähän remonttiin?

                Vikakoodein nollauksesta, kyseisessä viassa abs ja eps valot syttyvät n.10min ajon jälkeen joten tarkoittaisiko tämä sitä että ei tarvi tehdä nollausta korjauksen jälkeen?

                Comment


                  #9
                  Riippuen laturin valmistajasta, tuohon saa uuden säätimen joka ei aivan ilmainen ollut+ bonuksena vieläpä vaihto-osa.
                  Säätimen saa vaihdettua laturi paikoillaan, vaatii kyllä oikeat työkalut ja pienet kädet.

                  Comment


                  • #10
                    Onkohan kuitenkaan vika laturin säätimessä. Mittasin akun jännitteen auton ollessa käynnissä, tämä on 14V. Eikö tämä ole ihan hyvä/normaali jännite?
                    Voisiko olla jäänyt joku johto irti moottorin vaihdossa, ja mikähän tuo johto sit on?

                    Comment


                      #11
                      Moottorin maadoitus, laturin plussa ja laturin "heräte". Nuo tarkistaisin ihan ekana.

                      Comment

                      Working...
                      X