Audi A4 B5 Q ostamassa, vinkkejä kaivataan

[_jone_]

Mihin ajankohtaan tuli tarkalleen tuo B5 mallin faceliftaus?

Onko tuossa TS mallissa muuta eroo tekniikassa kuin tuo turbo, tuohon 110 kw malliin nähden?

Kuinkas paljon vakio kytkin kestää tehoja tuossa TS mallissa?

Ohjelmalla saa ilmeisesti tuohon n 210hp ja 320nm ,tämän ilmeisesti ainakin kestää.

Tarkoitat siis Sport mallia?

99.5-01

Alusta on vakiota jäykempi ja matalampi, 3 puolainen ratti. Turbiini hieman isompi. Jos hajoaa niin 1.9TDI:n kytkin esim. VAG-kytkinpaketit

[cancermann]

Mulla on Italiasta tuotu Avant, runkonumeroltaan 1997, rekisteröity marraskuussa 1996.
Ostin kun mittarissa melko tarkkaan 100tkm (ostin toki suomesta jos sillä väliä).
Tähän mennessä vaihdettu yksi vetonivel, 2 alatukivartta, 1 turbo (laakerit korkkas), ilmamassamittari, ja normaalit öljyt + muutama hihna ihan "perushuoltona" :-)
Huoltohistoriaa ei maahantuojan toimesta löytynyt, eli ei ollut ilmeisesti koskaan huollettavana merkkiliikkeessä, kuten ei oston jälkeenkään ;-)
Öljyä ei kulu, vaihtovälinä pidän 7500km.
Talvivarusteina uudesta asti: Lämmitettävä kuljettajan lukkosylinteri, lämmitettävät pissapojan suuttimet, "S-line -varustus" sisältäen alustan, sisustan ratteineen jne, ja varmaan jotain muutakin mitä ei joka päivä jaksa automaatti-ilmastoinnin viileydessä miettiä.
Yksilöitä jokainen auto, niin "suomi"- kuin tuontipelitkin.

[Enska]

Lainaanpa vähän topiccia, kun itselläkin hakusessa A4 B5, mutta mallina avant 1,9tdi quattro. Haussa olisi siis halpoja kilometrejä kivalla korilla ja voimansiirrolla. Vähän harvinaisemmalta mallilta tuo neliveto diesel näissä ilmeisesti, mutta sellainen kuitenkin olisi hakusessa jostain kiven alta.

Haussa on ollut ennen -99 faceliftiä olevat, mutta mielenkiinnolla haluaisin tietää mitä muutoksia tällöin on tullut? Onko nämä ulkoiset muutokset, kuten esim ajovalot päivitettävissä vanhempaankin malliin?

Onko näissä diesel quattroissa jotain mihin tulisi varsinaisesti kiinnittää huomiota. Olen ymmärtänyt, että nämä olisivat varsin kestäviä pelejä ja quattrossa ilmeisesti kestävämpi laatikko, kuin etuvetomalleissa, joten kestää voimaa enemmän? Onko näissä mitään lukkoja? Jossain malleissa on näkynyt maininta luistonestosta, kuinka toimiva/aatamin aikainen tämä on?

[zanzas]

Soitin

Yks homma mitä ei näyttäny olevan vielä huomioitu, niin tuo alkuperäinen soitin...siis mikäli yksikään osa "audiojärjestelmästä" on aktiivinen. Eli soittimen EPROM ottaa kilometrit täyteen jossain välissä ja volume alkaa käyttäytymään hyvinkin merkillisesti...

Äkkiseltään ei kuulosta kummoselta, mutta kun pistät searchiin niin ymmärrät että kyse ei ole pelkästään "hmm...ostanpa uuden hifi-soittimen ja laitan sen kiinni ja pistän supparit jyteisee" operaatiolta... Itsellä tuo soitin operaatio edessä ja ottaa otsasuoneen jo nyt...

[Metsässä]

Naura räkäsesti näille aitojen ja alkuperäisten SUOMI autojen ihailijoille. Sillä nyt ei ole paskankaan merkitystä mihin maahan se auto on uutena myyty.

Sama "vika" tuon naurun suhteen :) Ja naurua lisää se että saksalaisia autoja ei ole suomessa tehty :D

Juuh, eiköhän tuossa ollut OffTopic:a kerrakseen, joten asiaan:

Mun tuo profiilin mukainen audin on toimi suhteellisen hyvin, ollut ittelläni tosin reilun kk:n.
Sillä on ajetty reilu 210tkm joten kuluvia osia on lähtenyt vaihtoon: takapyörän laakeri ja etupyörässä jo varotellaan. Ylätukivarret repsikan puolelle sekä kuskin puoleisen alatukivarren sisempihela tarvii kohta uusia. By-pass taitaapi vittuilla tällä hetkellä pellin alla....
Tyytyväinen olen autoon vikka tuollainen vika lista on tullut tässä ajassa. Syy tuohon listaan selittyy kilometreillä, 200tkm täynnä niin alkaa olemaan noi pidempikestoiset palikat jo vaihto kunnossa (laakerit) ja noi helat on kulutus tavaraa melkein joka autossa.
Bypass näyttää vakio palikalta joten sen rikkoutuminen selittyy sillä että auto on lastutettu.

Että silleen. Jos pelkäät audin vikoja niin suosittelen kääntymään HKL:n puoleen sillä ei ole valitettavasti autoa jossa ei olisi mitään vikaa :/

[PaSilba]

Itsellä 222tkm ajetussa b5 1.8tq prefaceliftissä nyt jo aika pitkä vikalista.. :S
Jos se pelottaa tuon ikäisessä niin toyota taitaa olla oikea merkki ;)

[Metsässä]

Jos se pelottaa tuon ikäisessä niin toyota taitaa olla oikea merkki ;)

No jaa.... Toyotassa tulee mädät pellit. tulee äkkiä kalliimmaks se "lysti.

[Enska]

No bemarista ollaan siirtymässä audiin, niin en usko että näissä noin 200tkm autoissa tulee huoltokustannukset yllätyksenä. 2,5 bensa -> 1,9 tdi taas saattaa ajossa tulla ajan kanssa edullisemmaksi.

Kumma vika ollut isellä ennekin, että ostetaan auto ja kunnostetaan ja kun auto on kunnossa niin myydään pois kyllästymisen vuoksi. Sellaista tää harrastaminen on ja taitaa tulla olemaan.

Saksan autoja ja saksan kilometrejä en pelkää, mutta tuontiautojen varusteita haluan!

[_jone_]

tuontiautojen varusteita haluan!

Ostat enemmän hajoavia osia? :) Kai tuo saksa on jobbailun luvattu maa?

[Enska]

Ostat enemmän hajoavia osia? :) Kai tuo saksa on jobbailun luvattu maa?

Voihan varusteista näinkin ajatella, mutta mielipide asioista ei kannata kiistellä.