Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

B4 (ABK) 1992: jäähdyttimen flekti pysyvästi päällä

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • B4 (ABK) 1992: jäähdyttimen flekti pysyvästi päällä

    Onkos kellään ilmennyt samaa: jäähdyttimen flekti käy ykkösteholla jatkuvasti, vaikka kone olisi kylmä ja sammutettuna (2.0E ABK, 1992). Vika alkoi satunnaisena ja on nyt muuttunut ilmeisesti pysyväksi.

    Otin jäähdyttimen alaosasta pelkääjän puoleisesta päädystä anturin piuhan irti (2-piikkinen), ei vaikutusta. Oikosuljin piuhan karvat toisiinsa, ei vaikutusta - eli tuuletin käy ykkösteholla, olipa anturin piiri auki tai kiinni. Anturista siis tuskin on kysymys.

    Rele 272 sulakeboksissa on näemmä se joka toimittaa jännitteen flektin 3-johtimisen piuhan keskimmäiseen karvaan, joka liittyy tuohon flektin ykköstehoon. Otin releen irti (flekti sammui), avasin sen kuoret ja kokeilin: rele napsahtaa kiinni (ja flekti käynnistyy) heti kun releen laittaa paikalleen.

    Olisikohan rele viallinen, konkat kuukahtaneet vanhuuttaan tai jotain. Muita ideoita? 1992 B4 ABK:n sähkökaavio olisi hyödyllinen, sattuuko kellään olemaan?

    #2
    Missä paikassa tämä rele on ?

    Olikohan tässä vielä konetilan jälkijäähdytys. Sen anturi löytyy jostain venttiilikopan lähistöltä.
    Viimeksi muokannut Sleepy2; 25.5.2017, 10:36.

    Comment


    • #3
      Rele on sulakeboksissa tuulilasin alla kuskin puolella. Jälkijäähdytys tosiaan on, enpäs tiennyt sille olevan eri anturi. Se on varmaan joku niistä siinä jäähdyttimen yläletkussa (vaiko venttiilikannessa?) Täytyypä tutkia, kiitoksia vinkistä.

      Comment


        #4
        Sulakeboksissa kyllä, mutta missä numeropaikassa ?

        Jälkijäähyn anturi roikkuu ilmassa pellinpalassa joka on venttiilikopassa kiinni muistaakseni.

        http://www.s2-audi.co.uk/tech_articl...e_fuse_box.htm

        Rele 1 on vasen yläkulma ja 6 oikea yläkulma.
        Attached Files
        Viimeksi muokannut Sleepy2; 25.5.2017, 13:38.

        Comment


        • #5
          Se 272 on paikassa 3, samankokoinen musta mokkula kuin 275 tuossa kuvassa.

          Comment


            #6
            Mulla Compessa vaikuttaa myös se 214 joka kuvassa on nro 11. Kävin just kokeilemassa.

            Comment


            • #7
              Vaikuttako se 214 paikassa 11 juuri tuohon jälkijäähdytykseen teholla 1? (Flektillä on myös isompi teho jota ilmeisesti käytetään jos liikenteessä alkaa kone kuumeta liikaa, sille lienee oma releensä joka vaikuttaa flektin 3-piuhaisen johdon reunimmaiseen punaiseen piuhaan).

              Arvelen jo löytäneeni ainakin osasyypään, eli se jälkijäähdytyksen lämpökytkin venttiilikopan vieressä. Kun siitä otti piuhat irti, ei flekti lähtenyt käyntiin kun moottorin käynnisti. Kun oikosulki sen piuhat, flekti hurahti heti käyntiin.

              Sen jälkeen (vaikka piuhat irrotti oikosulusta) flekti ei kylläkään tuntunut sammuvan ennen kuin sammutti moottorin ja käynnisti uudelleen. Olisiko anturin piuhojen roikkuminen irrallaan syypää siihen. Tutkimus jatkuu...

              Jaa, OE-numero kytkimen kyljessä johti sivulle https://www.autonvaraosat24.fi/oen/053919369a - näyttäisi olevan niin yksinkertainen on/off -lämpötilakytkin ettei pitäisi olla mitään väliä flektin sammumisen kannalta, roikkuvatko piuhat irrallaan vai ovatko kiinni (toimivassa) kytkimessä. Aika monta minuuttia odottelin flektin sammumista turhaan. Koneen käynnistys sai sen sammumaan, ja sitten kiireesti sammutus ennen kuin flekti käynnistyi uudelleen.
              Viimeksi muokannut ssipila; 25.5.2017, 17:21.

              Comment


                #8
                Ainakin flekti sammui heti kun otin sen pois, vaikka moottori ei ollut käynnissä.
                Onko autossasi ilmastointi?

                Comment


                • #9
                  Ei ole ilmastointia... eikä sen puoleen relettäkään paikoissa 11 eikä 6 :) Näköjään on eroja mallien välillä. Putsasin sen lämpökytkimen kontaktit ja rungon kunnolla, eikä ainakaan toistaiseksi ole enää ilmennyt flektiongelmaa.
                  Viimeksi muokannut ssipila; 26.5.2017, 12:52.

                  Comment


                  • #10
                    Hei, löysin skeman omaan ABK Audiini venäläiseltä sivulta DIAKOM-AUTO (http://www.diakom.ru)

                    Comment


                    • #11
                      Audi 80 abk tuuletin pyörii koko ajan

                      Moi,
                      kun auton käynnistää, jäähdyttäjän tuuletin pyörii koko ajan, ja sammuu, kun moottorin sammuttaa. Missä mahtaa olla vika.

                      Comment


                      • #12
                        Villi veikkaus: Tuulettajan rele palanut jumiin tai sitä ohjaava lämpötila-anturi sökö

                        Comment


                        • #13
                          Moi, rele löytyy kyllä, mutta missä sijaitsee oikea anturi?

                          Comment


                            #14
                            Oisko syylärin alakulmassa.

                            Comment


                            • #15
                              Audi 80 vm.1992 2.0E autossa omituinen vika nimittäin flekti ei sammu ollenkaan ennenkuin irroittaa akun navan.
                              hetikun akun navan pistää paikalleen niin flekti alkaa pyörimään.
                              mistä lähteä vikaa etsimään?

                              Comment


                                #16
                                Varmaan pyörii pienemmällä nopeudella? Samaa vikaa on/oli. Tuleeko releelle ohjaus?

                                Comment


                                • #17
                                  Joo pienemmällä nopeudella pyörii ja releen kun irrottaa niin flekti sammuu.
                                  miten sait vian korjattua?

                                  Comment


                                  • #18
                                    Releen kärjet ovat jääneet jumiin eli rele vaihtamalla taas toimii.

                                    Comment


                                    • #19
                                      Selvä...rele napsahtaa heti kun sen laittaa paikalleen.
                                      pitääpä tilailla uusi

                                      Comment

                                      Working...
                                      X