Autoon toinen kaukosäätöavain

[autistinen]

On avain mutta kahdessa osassa :) kiitos vastauksista,voinhan tuota käydä vaikka keskisellä jos en seinäjoelta tai parkanosta löydy tekijää.

Seinäjoelta löytyy avain paikka Suutaripiste! pelkkäavain dummy 130e kaukosäätimen kanssa 170e sis ohjelmointi/jursintä.

[aakman]

Nyt tuli vastaan A4 B6 -04 semmoinen avaimen malli mitä ei löydy Alibabasta eikä Ebaystä (paitsi kalliita ~200e/kpl). Aiemmin onnistuneesti tein kympin ostoksen A6 C5:n ja otin käyttöön. Ja sitä aiemmin löysin käytetyn Saksasta kahdella kympillä B6:n. Mutta tätä ei löydy: 8Z0837231D

Itseasiassa en tarvisi kuin sen kaukosäätimen piirilevyn, RFID siruja ja blankkoja avaimia mulla on.

[D`Artagnan]

Auton mukana tuli kaksi kaukosäätöavainta mutta toinen ei ota kuin ihan auton vierestä. Toinen (paljon kuluneempi) ottaa sitten monen kymmenen metrin päästä.
Mikähän mahtaa olla vikana?
Paristojen vaihto uusiin ei auta asiaa.

[Stefa74]

Kaukosäädin vaan hyytyy ajan myötä. Meillä sama homma ollut jo reilun vuoden - toinen kake ottaa 50m päästä ja toinen auton vierestä. Luulen et ens vuonna saa taas ostaa uuden kaukosäätimen - näkyy niiden käyttöikä olevan 3-5 vuotta tuurista riippuen, paskoja ovat (7 vuoden aikana uusittu yht 3 kpl avaimia).

[helmi]

Tuli mielenkiintoinen ongelma. Olisi kaksi toimivaa kaukosäätöavainta (A6 4B), mutta saadaan paritettua niistä vain toinen. Jompi kumpi ja jos toista parittaa, niin toiselta katoaa paritus. Paritus tehdään näin: avain virtalukkoon, virrat päälle ja toisella avaimella ovesta keskuslukitus päälle. Paritettavasta avaimesta painetaan ”lukko auki”-nappia, jolloin systeemi menee ohjelmointitilaan (vilkun valot välähtävät). Odotetaan reilu 10 sek ja painetaan ”lukko auki” paritettavasta avaimesta ja avain parittuu, mutta paritus poistuu toisesta.

Millaisella näpelöinnillä saa sen toisenkin paritettua?

RATKAISU löytyy täältä: https://www.youcanic.com/wiki/audi-k...g-instructions

[Ronde79]

Auto 2009 Facelift 4F. Eukko hukannut toisen avaimen kesän aikana ja varmaan pitäisi uusi hommata piakkoin ettei tule tilannetta että ei ole yhtään avainta. Autossa on myös kuskin sähköistuin avainmuistilla joten tuokin olisi mukava saada uudelleen toimintaan (kuljettajat 160cm & 192cm). Mistäs tällainen kannattaisi täällä Pohjanmaan alueella hommailla, vai onko edullisin vaihtoehto E-bay + jotain muuta?

[AeroFinn]

Jos autoon ei ole olemassa ainuttakaan ehjää avainta (tai muovista vara-avainta): Marmori. Lienee kustantavan jotain 200-400 euron väliltä.

Jos löytyy edes yksikin ehjä avain josta saa urat luettua niin lähes mikä tahansa paikallinen suutari saa väsättyä uuden ja kloonattua myös ajoneston sirun, hinta ehkä satasen luokkaa?

Tervehdys Jultsu (ja muut)


Mulla olemassa yksi kaukosäädinavain, toimiva (A6 Allroad 2,7tdi v. 2006). Pystyykö suutarilta saamaan kaukosäädinavaimen myös? Haluaisin siis että olisi kaksi toimivaa kaukosäädinavainta.

Turussa tuntuisi alkuperäisavain maksavan koodattuna noin 280€ (v-Wauhtipiste)


Kaikki vinkit tarpeen & arvostan apua ja neuvoja miten olisi hyvä toimia..

[ToniH]

Mutsin vm. 2000 TT:ssä vain yksi toimiva avain mallia stiletti (4D0837231A). Ja siitäkin on muovikuori lohjennut. Tilasin ebaystä uuden tarvikemallin (What is Included: Complete key fob with electronics, transponder chip and battery).

Saakos tällaista jyrsittyä ja ohjelmoitua toimintaan normi lukkoliikkeissä? Suosituksia Kirkkonummi - länsi-Espoo -akselilla?

[AnnaV]

Heips. Hankin tässä juuri käytettynä vm. 2000 Audi A2:n ja auton mukana tuli vain yksi avain. Ajattelin ettei se nyt niin iso probleema ole ja kävin tänään kysymässä, mitä uuden teettäminen maksaisi... Vähän avasi silmiä toi hinta o_O
Mulla on siis se kolminäppäiminen "switchblade" avain, missä on kaukosäätö ja ajonestosiru.

Paikallinen suutari sanoi, ettei saa ohjelmoitua kaukosäätöä ollenkaan tuohon malliin, mutta pelkän fyysisen avaimen ja ajonestosirun hän saa tehtyä. n. 150€ hintaan. Menin sitten typeränä kysymään, mitä uus avain maksais marmoritiskiltä ja se n. 300€ mitä sain vastaukseksi oli vähän ylläri. Emmä nyt kuitenkaan aio maksaa kolmea sataa yhestä avaimesta.

Mutta. Onko kellään tietoa, onko siitä jotain hyötyä jos ostaa vaikka rompparilta samankaltaisen avaimen, missä on sisuskalut ehjänä tai vaikka pelkän aihion ja muovikuoret ebaysta? Saako rompparilta ostettua avainta vaan ohjelmoitua tohon autoon, ettei tarttis ite avaimesta maksaa?

Plus. Jos en nyt ihan väärin muista, niin -98 A4:ssa pystyi sen kaukosäädön ohjelmoimaan itse jotenkin auton ja toisen, toimivan avaimen kanssa? Ainakaan alkuunsa mun toinen avain ei toiminut, mutta jotenkin sain sen "ohjelmoitua" siihen ja loppujen lopuksi molemmissa avaimissa toimi kaukosäätö.

Jos tilais ebaylta blancon avainaihion ja muovikuoret, sit kävis rompparilta hakemassa avaimet mistä sais ajonestosirun + kaukosäätökilut sinne sisälle, niin auttasko se jotain? Saako ne jotenkin vain uudelleen ohjelmoitua, niin että kaikki toimis tossa vehkeessä?

Ei sitten niin millään huvittas maksaa ees tota 150€ yhestä avaimesta, kun sille ei oo mitään muuta tarvetta kuin pistää varalle.

[alpi]

Kaukosäädön ohjelmointi ja paritus ei ole ongelma, se on ihan rutiinia. Ajoneston paritus avaimen sirun kanssa on hankalampi homma. Itse kävin joskus marmorilla teettämässä pelkän ajoneston paritustyön B7 A4:ään, eikä maksanut mahdottomasti (alle 100 euroa). Pariin vanhempaan Audiin on tullut tehtyä itsekin, mutta tähän tarvitsee hommaan tarkoitetun kiinakaapelin, eikä ole aina täysin riskitön juttu. Kaikki suutarit ei muuten suostu jyrsimään ebaystä ostettuja kiinalaisia aihioita.

Oma resepti tuohon olisi:
1. Hommaa vaikka sieltä rompparilta avain OIKEALLA osanumerolla
2. Kysy joltain suutarilta suostuuko jyrsimään asiakkaan aihiota, ja tilaa aihio ebaystä -> jos ei niin kysy mitä pelkkä avainaihio jyrsittynä kustantaa. Joltain harrastajaltakin jyrsintä onnistunee, jos vehkeet löytyy.
3. Käy marmorilla parittamassa siru ajoneston kanssa
4. Parita kaukosäätö itse, tai laita asiansa osaava harrastaja asialle. Toki tämän voi hoitaa marmorilla edellisen kohdan yhteydessäkin.

[AnnaV]

Löysin jo suutarin, joka suostuu tekemään koko roskan ilman että mitään on alunperin hankittuna 130€. Sisältää avaimen ja jyrsinnän ja ajoneston ohjelmoinnin, mutta ei kaukkarin paritusta. Tilasin myös aihion (ja koko avaimenkin (ja katoin että osanumero matchaa) saksasta. Tarvii vielä kysyä mitä hän veloittaa pelkästä jyrsinnästä + ajoneston ohjelmoinnista.

Miten A2:ssa tehdään kaukosäädön paritus? Tein sen vanhaan A4:een eikä se ollut vaikeeta, mutta en kyllä muista operaatiota, enkä ees tiiä miten se tehään A2:lle? jotain jotain toimiva avain, virtalukko, avaa kuskinovi jotain jotain. Mut en muista proceduuria, että missä järjestyksessä ja mitä kaikkea pitää tehä?

[arto s]

Auton ohjekirjassa on varmaan kuvattu se sadetanssi, mutta jos ei sellaista löydy, VCDS:llä saa tehtyä.

[Greivi]

Hei,

Onkos näissä A6 C6 4F:n avaimissa joitain yleisiä vikoja ? Ongelmahan on seuraavanlainen, Auto käy ja kukkuu vain yhdellä avaimella. Molemmilla avaimilla saa ovet auki manuaalisesti sekä kauko-ohjauksella. Virrat ei mene päälle kun tällä yhdellä avaimella, eli virtalukko ei tunnista toista avainta. Autocomilla sain kerran luettua vikakoodit kun tämä rikkinäinen avain oli käytössä ja koodi oli suoraan ´´Faulty key´´. Paristot vaihdettu molempiin avaimiin, toki sen ei ymmärtääkseni pitäisi vaikuttaa tuohon ajonestoon. Meneekö näistä vain lähettimet kaput ?

Jos tilaa kiinasta tuollaisen tyhjän avaimen missä on tyhjä siru, niin paritukseen tarvitaan luultavasti ajoneston pin koodi ? Sitähän ei 2005 vuoden autossa ole enään missään ylhäällä..

[arto s]

Liekö siitä avaimesta kajahtanut siru, vai onko ikinä toiminutkaan? Ei ole tietääkseni mitenkään yleistä. Yleensä kyykkää kaukosäätimet.

PIN-koodin esiin kaivuuseen on olemassa lie työkalunsa ja sen saanee myös kopioitua ehjästä sirusta.

Alla vielä infoa Ross-Techin Wikistä.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer

[Greivi]

Tänään pääsin vcds lukemaan immon. Vikakoodi 01176 Key / 004 - No Signal/Communication. Eli eiköhän se siru oo kosahtanu. Koska tai missä, en tiedä. Ei ole itsellä ikinä toiminut. Pitääpä lähte metsästämään vagtachoa tai vastaava, että saa immon koodin haltuun. Jos Laitteita tai tekijämiehiä löytyy, niin saa vapaasti ottaa yhteyttä. Marmorin hinnat luultavasti reippaat.

[arto s]

Jossei se ole ikinä toiminut, se voi olla jostain muusta vehkeestä kotoisin. Konsultoisin paikallista avainseppää/suutaria/tms asiasta, kun ehjä avain on olemassa. Ymmärsin, että sen voisi kloonata sopivilla työkaluilla.

[jannekni]

Vanhaan autoon jo sama nykäistä se toimiva siru ja liimata rattimuovien alle siruntunnistajaan kiinni niin toimii molemmilla avaimilla. Ja jyrsityttää uuden avaimen.

[Greivi]

Koitin kysellä vähän suutareilta hintoja, kukaan ei oikein suoraan sanonut mitä tulee maksamaan. Kauppareissulla kävin yhdestä liikkeestä kysymässä. Uusi avain + koodaus 250€.
Mallihan on tuo 4F0837220D ja sisältää 868MHz 8E sirun. Ei siis ole se putkilo minkä voisi teipata lukon kylkeen että saisi auton vaikka lusikalla käyntiin.
Ei kenelläkään satu olemaan tiedossa puljua joka myisi tyhjiä avaimia ? ottais vanhasta metalliosan ja koodauttaisi suutarilla.

Edit.
Tää keissi ratkes sillä että Aliexpressiltä avain 50€ ja suutari koodas 80€.