Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi A4 B5 1.8T AEB -98 alkaa nykimään kun ahdot nousee yli 0.5 bar

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Audi A4 B5 1.8T AEB -98 alkaa nykimään kun ahdot nousee yli 0.5 bar

    Terve kaikille, olen uusi käyttäjä tällä foorumilla ja ongelma olisi seuraavanlainen. Nyt on tullut ihme vika audiin, alkaa nykimään heti kun ahtopaineet nousee yli 0.5 baarin, aikaisemmin ajettu 0.8 paineilla (n. vuoden ajan) ja ei ongelmia. vika alkoi kun huomasin vuotavan pakosarjan jonka sitten sain paikattua, "korjauksen" jälkeen kävin ajamassa testilenkin ja jostain kumman syystä ahtopaineviisari näytti 1.4, se jo vähän kummastuttaa mitä siellä on tapahtunu että ahdot hyppäsi noin korkealle. Noh laitoin bleed-venttiilin väliin ja kappas ahdot pysyi säätämällä 0.8- 1.0 välissä ja auto toimi moitteettomasti, kokeilin jopa 1.2 paineilla ajaa ja ei nykinyt. seuraavana päivänä alkoi ongelmat, kolmosella ja nelos vaihteella kun vedättää niin alkaa rykimään. Mikä ihme tuon voisi tehdä, auto on juuri käynyt katsurilla ja pakokaasuarvot olivat hyvät. nyt kaivattaisiin kokeneimpien vinkkejä miksi ei enää toimi noilla 0.8 paineilla.
    Audiin on vaihdettu turbo joka on mitsun TD04HL-13T, cooleri, downpipe ja isompi putkisto. sisuskaluista ei ole mitään hajua, mutta edellisen omistajan mukaan autossa olisi joku lastu/ohjelma.

  • #2
    Vikakoodit.

    Comment


    • #3
      Vikakoodit luettu:
      01262.. n75?
      16518 ja 16519 lambda?
      kuumalla koneella nykiminen on rajumpaa.

      Comment


      • #4
        01262 - Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)26-00 - Output Open
        16518 -Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity P0134 - 35-10 - - - Intermittent
        16519 -Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1; Heating Circuit: Malfunction P0135 - 35-10 - Intermittent 00561 - Mixture Adaptation 14-00 - Adaptation Limit (Add) Exceeded
        16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal P0116 - 35-10 - - - Intermittent

        Tommoset vikakoodit tuli 28.12.2013 ja nuo vikakoodit ollut päällä tähänkin päivään asti ja auto toiminut hyvin. Ilmeisesti tuo N75 otettu kokonaan pois toiminnasta ja sen tilalle vaihdettu jonkunlainen säätöruuvi?

        Comment


        • #5
          Pikavinkit: lämpöanturi ja lambda vaihtoon. Alkuperäistä/Boschilaista tilalle.
          Sulla oli varmaan jäänyt joku N75 letku huonosti kiinni ja sen takia ampui ahdot ylös. Bleedistä löydät paljon juttua haulla.

          Comment

          Working...
          X