Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

B7 Quattro täristää penkkiin, ei rattiin

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • B7 Quattro täristää penkkiin, ei rattiin

    Morjens, eka postaus foorumille, seuraillut olen hetken aikaa. Potilas on A4 B7 Quattro 2.0 TDI, kilsoja 256tkm. Ongelma on tärinä penkkiin, joka alkaa n.90km tunnissa. Tärinä saattaa pienentyä asfaltin laadun mukaan, mutta tasaisella uudellakin asfaltilla tärinää tuntuu. Täristää myös alkuperäisillä suorasovitteisilla pyörillä, mutta ei tietenkään tunnu yhtä pahalta kuin 18" raskailla tarvikevanteilla. Aluksi tärinä oli paha ja tuntui rattiinkin, silloin arvelin tärinän johtuvan muovisista keskitysrenkaista, ja niin olikin; Ensinnäkin pyörännapa ei ole 57,1 vaan moneen kertaan mitattuna 57 tasan, lisäksi muoviset soviterenkaat joiden piti olla stanssauksen mukaankin 57.1 olivat mitattaessa 57.4. Sorvautin omien mittausten mukaan 30mm syvät tasan 57 keskireiällä olevat renkaat, ja tärinä rattiin loppui, autosta tuli taas ajettava, mutta täristi edelleen penkkiin. Vaihdoin taas alkuperäiset vanteet uusilla kitkoilla alle, ja totesin että täristää niilläkin penkkiin, ei tosin ihan yhtä paljon, johtuneeko rengaskoosta ja pyörien massoista?
    Pyöränlaakerit tuntuvat kaikki ehjiltä, jarrut ei laahaa, liukutapit liikkuu, palat eivät ole jumiutuneet kiinni. Alkaa pikkuhiljaa vati palaa tähän autoon, vaikka mielestäni olin hankkimassa elämäni ensimmäistä kertaa laadukasta unelmieni käyttöautoa. Mistä alkaisin vikaa hakemaan ja miten? Vetoakselit jo hemputtelin läpi, ei tuntunut niissä mitään ihmeellistä. Kardaanihan voisi juurikin persuksiin jyristää? Toisaalta taas jyrinä mielestäni alkaa 90:stä ja jatkuu oli veto päällä tai ei, joten vaikuttais ehkä kuitenkin pyöriin/pyörännapoihin liittyvältä? Onko kieroja pyörännavan laippoja tullut vastaan näissä?
    Olisko suositella jotain ammattitaitoista paikkaa pirkanmaalla, joka tuohon jaksaisi kunnolla perehtyä? Pariin paikkaan soitellut, ja kiinnostus asiaa kohtaan ollut jo puhelimessa sellainen, että en ole halunnut autoa viedä.
    Kiitos jo etukäteen vastauksista.

  • #2
    Tänään tehty asian suhteen sen verran, että kuvattu goprolla joka pyörää maantiellä nopeudella 100-110. Videonpätkistä selvästi tärinä huomattavissa, ja sen lähde näyttäisi olevan vasen takapyörä. Täytyypä vielä purkaa se irti ja kattoo siitä jarrut ja pyörännapa. Periaatteessa kai iskarikin voisi tuollaista tehdä mutta näyttäisi olevan videon perusteella vähän sivuttaistakin heittoa, mitä ei taas näy tasapainotuskoneella, eli vanne/rengasyhdistelmä on kyllä ehjä. Takajarruremontti tehty liikkeessä kaupan päälle pari viikkoo oston jälkeen, ja mielestäni en tärinää huomannut ostohetkellä, olisko jäänyt jotain pashaa levyn ja navan väliin? Ja autossa ollut kaksi eri tärinävikaa päällä samaan aikaan, joista toinen korjaantui keskitysrenkailla. Varsin veemäistä kyllä.

    Comment


    • #3
      Turbiini nyt tulee aina ekana mieleen kun penkkiin tärisee. Jos siis automaatti..

      Comment


      • #4
        Unohtuikin sanoa, manuaali on.

        Comment

        Working...
        X