Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A4 2.5 TDI ei jaksa kulkea

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • A4 2.5 TDI ei jaksa kulkea

    elikkäs auto teki ensin sillon tällön silleen et ei jaksanu vetää sit lopulta meni siihen pisteeseen et ei jaksa vetää millonkaan ja ottaa n.2400rpm ja sit se haju on aivan järkyttävä mikä autosta lähtee sellane kuollu eläin tms.. loppujen lopuksi paripäivää sitte akka meni autolla töihin matkaahan on noin 4km auto sammu 4 kertaa eikä kulkenut enää kuin 10km/h kävin sit kattomassa et mikä sillä on nii ei ottanu enää ku 1400rpm kiekkoja ja heti ku laski kaasun nii sammua mätkähti vikakoodit luettiin testerillä mut auto ei ollu sillon käynnissä nii ei ollu niitäkään et missä vika ku kellään ei oo ollu noita haju haittoja jos on maffi tai joku muu poikinu

    Ja tässä saman suomennos:

    Auto ei aluksi jaksanut silloin tälläin vetää, lopulta ei jaksanut enään ollenkaan. Kierroksia se ottaa noin 2400, ja haisee järkyttävän pahalle, kuin kuolleelle eläimelle.

    Loppujen lopuksi pari päivää sitten kun emäntä meni autolla töihin, auto sammui neljä kertaa noin neljän kilometrin matkalla eikä kulkenut 10 km/h kovempaa. Kun kävin katsomassa sitä, kone ei ottanut enempää kuin 1400 kierrosta minuutissa. Ja heti kun laski kaasun, kone sammui.

    Vikakoodit on luettu testerillä, kone sammuksissa. Ei vikakoodeja.

    Osaako kukaan sanoa missä on vika?
    Viimeksi muokannut okkim; 4.12.2013, 20:52. Perustelu: Korjattu teksti lukukelpoiseksi.

    #2
    Voisko vähän panostaa pilkkuihin tai pisteihin? Ei ole pakko olla täydellistä, mutta tollasta tekstiä on vaikea lukea.

    Foorumilla on paljon keskustelua 2.5tdi V6:sta.
    Vikaa voi olla tankin siirtopumpussa, ruiskutuspumpussa, suodattimessa tms.

    Maffi se tuskin on. Auto kuitenkin toimisi jotenkin, jos se on hajalla.
    Pakoputkikin voi olla tukossa.

    Comment


    • #3
      anteeksi huonot kirjoitus tavat.... Suotimen käytin irti ja tyhjensin ku luulin et se on jäässä mut ei tullu sieltäkään vettä, imastiin siitä muoviliitimestä nii tuli suu täyteen diiseliä ja ilman imujakin nosti suotimen täyteen.. voiko olla vika siinä et kattelin nii aika huonot paluu letkut oli suuttimilta

      Comment


        #4
        Sammumiset voi johtua tietysti ilmasta, mutta jotenki kulkuhalujen katoaminen ei kuulu kuvaan.
        Lisätään listaa nokka-akselit ja laaharit.

        Se pumppu voi hajota ihan millon vain ja aiheuttaa monenmoista oiretta.

        Comment


        • #5
          Katti tukkeessa? Jako sekaisin?

          Comment


            #6
            Huohotusletkut jäässä? Vai onko akka tankannu bensaa?

            Comment


            • #7
              tota kattia mietin itekkin sen varmaan uskaltaa siitä turbolta narskauttaa putken pois ja käydä ajaan testiä pelaako?? en usko et huohotin ois jäätyny ku vedot hävis jo ennen lumia ja ite oon viimeks tankannu ja ihan aitoo diiseliä lurautin

              Comment


                #8
                Tukkeutunut putki puuduttaa koneen kuormalla, ei tyhjäkäynnillä. Nokkaviallinen kävisi vajailla, ei välttämättä sammu kokonaan. Toki helpohko tarkistaa, joten ei kannata jättää täysin huomiotta. Vajailla käynnistä ei ollut mainintaa, joten oletan, että se on käynyt koko ajan kaikilla.

                Vajaasti palanut diesel osaa kyllä haista hirveälle.

                Tarkista vielä öljyt, ettei ole pinta noussut tai mennyt kama litkuksi.

                Comment


                • #9
                  Olisko ihan klassikko: SIIRTOPUMPPU tankissa

                  Comment


                    #10
                    2.5:ssa ei ole siirtopumppua, vain lappopumppu puolelta toiselle ja sen hajoaminen aiheuttaa ongelmia vain vajaalla tankilla

                    Comment


                      #11
                      Persaatteessa jos on useammasta sylinteristä putoillut "toinen" pako- ja imulaahari niin voisi aiheuttaa tehottomuutta mutta ei vielä kävisi vajailla.

                      Comment


                      • #12
                        Missä kunnossa ilmanputsari, riekaleina imuputkessa? Lumesta jäätyneenä ei jaksa vetää mihinkään

                        Comment


                          #13
                          Tehottomuutta joo, mutta kyllä se jaksaa kiertää enemmän kuin 1400 jos joka pytystä ees toinen imu ja pako aukeaa. Se on sitten juttu toinen, jos jossain pytyssä molemmat jommalta kummalta puolelta jättää aukeamatta. Tästä seuraa kyllä vajailla käyntiä.

                          Comment


                          • #14
                            Kaikilla pytyillä käy juu, ja lähtee normaalisti käyntiin. Ainut oli loppuajasta et ei startuutti aika pitkään lämpimänä. Pitää ruveta noi öljyt kattoon ekana sit napata putki pois turbolta ja kokeilla pelaako sit. Jos ei nii varmaan ottaa venakopat sit pois.
                            Viimeksi muokannut okkim; 6.12.2013, 10:23. Perustelu: Lisätty välimerkkejä. Ensi kerralla sitten ihan itse!

                            Comment


                            • #15
                              jep vika löyty katti oli menny tukkoon nyt pelaa normaalisti... paitsi että tuli tossa eilen illalla sellanen vika et rupes hehkun merkkivalo vilkkumaan ajossa jarruvalot tuntu pelaavan et mistäs sit ehtis vikaa vai pitääkö töpselissä käyttää ku eikös toi vilkkuminen oo joku vikakoodin valo

                              Comment


                              • #16
                                On, lue koodit.

                                Comment

                                Working...
                                X