Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A4 2.5TDiQ -00, vikakoodi 00575

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • A4 2.5TDiQ -00, vikakoodi 00575

    Aiheesta nyt on jo varmasti monessakin kohtaa puhuttu..Mutta nainen ratissa, niin saanen nyt kysyä ja saada vastauksen tänne.

    Eli auto hyytyy, eka kerran 110 vauhdista, pienellä pintakaasulla tokeni ja pelitti taas. Toisella kertaa hevostraileri perässä hyyty loivaan ylämäkeen, parani taas kun pintakaasulla ajo ja auto seiso hetken paikoillaan.
    Käytin piuhassa ja antoi tuon 575 koodin.
    Sen jälkeen pelittänyt (akku tosin vaihdettiin) ja taas trailerin vedon yhteydessä hyyty ylämäkeen. Nyt näitä tehottumuuksia tuli useampia, tosin tällä kertaa en pysähtynyt ja loppumatkan pelitti hyvin. Kierrokset ei nouse, vaikka ratista vaihtaa vaihdetta pienempään vaan pysyy 2t kieppeillä kokoajan. Normaalisti jos traikun kanssa 5selta vaihtaa 4selle ylämäessä, niin auto lähtee vääntään heti isommalla teholla.

    Koodi taas 575
    -imusarjan paine
    -säädön alarajan alapuolella
    -katkonainen

    Ajokilsat on 236tkm, turbo vaihdettu (km h.kirjassa ylhäällä)

    että onkos nyt vikana VNT?
    Vastaavassa koneessa volkkarissa oli ollut lämpöanturi viallinen ja sen vaihdolla alkoi pelittään. Eli auttakaan viisaammat, kun en kivasta autosta haluais luopua.

  • #2
    Jaahas ja mun autossa ei kai oo tuota VNT :)

    Comment


      #3
      Siis vnt toki on.
      Syitä nyt voi olla monia. Jumiva vnt-mekanismi tai rikkinäinen n75. Vaihtoehtona toki voi olla myös joku vnt-kellon kalvon vuotaminen tai jopa ahtovuoto, josta kyl yleensä kuuluu vedättäessä suhinaapuhinaa. :)

      Comment


      • #4
        Mulla samanlaiset oireet loppuivat egr-tulppaukseen, ahtopaineventtiilin vaihtoon ja ilmamääräanturin vaihtoon.

        Nykimisiä ja puutumista ei ole tapahtunut sen koommin, kilsoja takana noitten toim.piteitten jälkeen noin 40tkm.

        Comment


        • #5
          melkeinpä pitäs lyödä läppäri kiinni autoon, ajella sillä ja seurata arvoja.

          Comment


          • #6
            ollu kone kiinni autossa ja korjaaja kävi sillä ajamassa. Oli menny 150, eikä mtn vikaa tullu. Eli ilmenee nyt vaan kun traikku perässä. ts. haenko hepan ja korjaajan kyytiin.. :)

            Comment


            • #7
              Joutunu välillä ajelee jopa 1 tunnin ja tehnyt erllaisia ajotilanteita ennen ku vian saanu selville.

              Comment


              • #8
                MAF vaihdettu ja elämä hymyilee. :)

                Comment

                Working...
                X