Kw1 alustan nosto ongelma!

[maukkiss]

Elikkä alustaa pitäisi hieman nostaa mutta kiekot jumissa. Korkeintaan yhden kierroksen kääntyy. On pesty ja hangattu hammasharjalla mutta ei tunnu auttavan. Onko jollain antaa vinkkiä kuinka saada kiekot pyörimään?? (Ja kyllä avasin lukite ruuvin)

[Jultsu_]

Lähtisin ruuvaamaan niitä alaspäin niin paljon että saa sen alkuperäisen lautasen takana piilossa olleen osion näkyviin, ja sitten sinne puhdistusta. WD40 vielä kierteisiin niin liukuu paremmin.

[J.T.K.]

Sama ongelma omassa kulkineessa joitakin vuosia sitten kun piti samanlaista alustaa korottaa S6:ssa. Auto oli nokkahihnan vaihdossa ja samalla pyysin jos nostaisivat alustaa ylemmäs. Säätömutterit oli jämähtänyt sen verran piukkaan ettei lähtenyt muuten liikkeelle kuin hajottamalla mutterit ja tilaamalla uudet tilalle.

[samza]

Lukiteruuvilla ei saa muuta kun kierteet pilattua tehokkaasti, älkää kiristelkö sitä koskaan. Tähän caseen ensiapuna se lukiteruuvi pois ja siitä pikkureijästä voiteuainetta (vaikka wd40 pillillä) kierteisiin.. tosin eipä siellä tarvitse olla kun pari hiekkamurusta sopivasti välissä niin onhan jäykkä. Tosiaan kierrät niin alas että säätömutteri tippuu jo kierteiltään pois, sitten kunnon putsi mutteriin ja kierteisiin (teräsharja, paineilma yms)

[any1]

Mulla piti kanssa mutterit pistää palasiksi aikoinaan ja uutta tilalle. Eivät siis lähteny pyörii mihinkää suuntaa.

[Jonde]

KW on sen verran isolla ja harvalla kierteellä että, säätö kannattaa aluksi koittaa tehdä alas päin. Saa alemmat kierteet putsattua paremmin kuin mutterin päällä olevat. Ja jos rosteritolpat niin teräsharjan on syytä olla myös rosteria, muuten voi talven jälkeen olla ikävä yllätys. Mielummin käyttää nailon harjaa ja vettä puhdistamiseen, kaikki rasvat sitovat vaan hiekan kovempaa tolppaan.

[maukkiss]

Taitaa olla sitten se edessä että täytyy hajottaa ja tilata uudet, wd40 laitoin väliin ja hammasharjalla sekä pesu aineella hangattu kierteitä puhtaaksi mutta ei tunnu auttavan.

[Jultsu_]

No ennenkuin pistät paskaksi niin ota ne tolpat pois autosta, pistät viilapenkkiin kiinni, näytät paineilmaa ja sitten avitat avainta hellävaraisesti lekalla.

[Japi]

Ja jos otat tolpat pois niin edellisten toimenpiteiden lisäksi puristat jousipuristimilla vietereitä sen verran ettei ne ponnista säätömuttereita vasten. Ainakin kerran kaverin auton tolppien kanssa tuo auttoi jonkun verran pyörittämisessä. Voihan tuota kokeilla tolppien paikallaan ollessakin.