Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A4 B7 2.0TDI EGT 3, Exhaust Gas Temperature Sensor 3

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • A4 B7 2.0TDI EGT 3, Exhaust Gas Temperature Sensor 3

    A4 B7 2.0TDI koneessa pakokaasun lämpöanturin vikakoodi.

    1 Fault Found:
    005213 - Exhaust Gas Temperature Sensor 3
    P145D - 000 - Short to Plus
    Freeze Frame:
    Fault Status: 01100000
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 255
    Mileage: 287800 km
    Time Indication: 0

    Freeze Frame:
    RPM: 0 /min
    Speed: 0.0 km/h
    Voltage: 12.24 V
    Temperature: 12.6°C
    Temperature: 228.0°C
    Temperature: 204.0°C
    Temperature: 300.0°C

    Readiness: 1 1 0 0 0

    Mikähän anturi tuo on eli onko tuo heti turbon kyljessä oleva? Anturin VAG koodikin kiinnostaisi kovasti kun en heti hoksaa etkasta mikä tuo on.

    Ja olisko jotain kuvaa / linkkiä mihin tuo johto menee jotta voisi katsoa onko liitin ehjä vai anturi vaihtokunnossa.

    Hankala arpoa minkä anturin ostaisi ebay.stä kun tuosta vikakoodista ei heti selviä minulle mikä anturi kyseessä...
    Viimeksi muokannut Killeri; 18.4.2018, 16:01. Perustelu: Otsikko tarkennettu.

  • #2
    1 turbossa
    3 ennen hiukkaskiihdytintä
    4 hiukkaskiihdyttimen jälkeen

    Eli 3 ja 4 pöntössä kiinni

    Comment


    • #3
      Kiitokset vastauksesta.

      Selviäishän tuo niinkin että irrottaa rintapellistä yks kerrallaan jonkun löydetyn lämpöanturin liittimen ja katsoo mitä VCDS sanoo sen jälkeen.

      Näitä EGT antureita on 3 pakopuolella, Musta, ruskea ja oranssi liittimen värejä ja sijainnit on turbossa, ennen DPF ja DPF.n jälkeen.

      EDIT: Järjestys meni oikein eli irrotin mustan, tuli vikakoodi anturi G235 ja EGT1
      Ruskea liitin irti niin tuli vikakoodi G448 ja Exhaust Gas Temperature sensor 2

      VCDS.llä nollaten ja alkuperäinen ongelma eli kolmas anturi näyttää kokoajan 300'C (muut anturit näytti kylmälle koneelle keväisiä 12'C lämpöjä.)

      Jäljelle jäi oranssi (liitin ilmeisesti vaihdelaatikon päällä kun sieltä oranssia näkyi) joten vaihdetaan sitten se ensin.
      Viimeksi muokannut HeikkiOjalehto; 19.4.2018, 20:41. Perustelu: ehjät anturit irrottamalla viallinen löydetty

      Comment

      Working...
      X