Katsastusmonologit

[Vieras]

Eiköhän tuo olisi helpointa tilata todistus VV-Auto Groupilta ja sen kanssa mennä konttorille. Ja jos paperi jotain maksaa, niin jälkikäteen johtajalle pyyntö että korvaa hommatun todistuksen. Tai jotain.
Tai sitten vaan nielet tappion ja pidät se paperin mukana jatkossa. Erikoisautoissa pitää varautua pikku mutkiin.

[hopsis]

Laitoin vv-auton henkilölle @-postia. Jos sieltä riittävän dokumentin saa niin pyydän ilman muuta kirjaamaan tiedon rekisteriotteelle.

[andre_]

Voisit tietysti ihan asiallisessa hengessä soittaa kyseisen katsastuskonttorin vähän ylempään johtoon tms ja kokeilla selittää heille tuon asian.

[hopsis]

Niin voisin. Entäs sitten kun saman asian joutuu taas ensi vuonna selvittämään alusta. Ja sitä seuraavana.

Sain vv-auton päästä hyvin asiallisen ja asiantuntevan ihmisen puhelimen päähän. Siinä puhelun aikana jo tarkisteli että runkonumerolla löytyvien PR-koodien mukaan auto on kaasupurkausvaloilla lähtenyt tehtaalta. Meinasi vielä olla yhteydessä valmistajaan ja selvittää mitä tositteita sieltä saisi aiheeseen liittyen. Eiköhän tämä lopulta pääty ilman oikeusmurhaa mutta itse pitää omalla ajalla ja ilman korvausta tehdä selvitystyö.

[horch]

Eikös siitä huoltokirjan tarrasta löydy koodi noille valoille? Luulisi sen kelpaavan.

[andre_]

Senkös nyt katsastusmies ottaa selitykseksi kun varustekooditarrasta osoittaa sormelle jotain koodia "toi tarkottaa että on xenonit". Tarkennan edellistä kirjoitustani, että Mikko voisi pyytää vastineen sähköpostilla jolloin olisi seuraavaksi vuodeksi valmiina. Mutta taitaa olla vv-auto helpompi vastapeluri tässä tilanteessa.

[horch]

No ehkä nyt en ihan sitä tarkottanu vaan sitä että jos vv-auto lähettää virallisen selostusken tuosta koodista.

[hopsis]

Ja VV-autohan lähettää. Nyt oli maahantuojalta loistavaa palvelua, ja vieläpä maksutta.

Liitteenä terveiset Ingolstadtista ja alla Google Translaten kautta sama englanniksi.

the vehicle has an emission level that corresponds to the emission class Euro 4.

the vehicle was factory-produced with gas-discharge headlights. The vehicle has the following features:

production number 1EX - special nameplate for EC
production number 8JG - main headlight with gas discharge lamp right traffic

for gas discharge headlights could at that time (1997) No ECE approval be sought, but it was "only" a German design approval by the powerful ride granted federal office. the spotlight is in accordance with a wavy line ~ ~ ~ ~ and in the code K 44517.

If the headlights are have the code 44517 K these parts original.

[TeePri]

VIN-numeron alku on muuten tuossa lapussa väärin. WUA, kun kuuluisi olla WAU.

[TeroPee]

Ei muuten ole väärin koska on quattro gmbh:n valmistama auto.

[hopsis]

Juuri näin.

[Psst]

Tuosta WUA/WAU alusta olen vääntänyt kerran konttorilla.
Ihmettelin kun tulliin maksettu autovero ei näy konttorilla viikon jälkeen. Tarkastelin rek.otetta tarkemmin ja olivat laittaneet WAU alun otteeseen. Aluksi olivat sitämieltä että on ulkomaan otteessa väärä alustanumero ja uskomaton sattuma kun vv-auton tyyppihyväksyntä lapussa käynyt sama virhe.

[TeePri]

Jahas, aina oppii jotain uutta :)

[Hervast]

Emäntä oli repässyt ja käyttännä autonsa katsastuksessa. Ja läpi oli passatti mennyt jotta heilahti.

Todella virkistävän erilaista kun ei tarvinnut itse mitään asian hyväksi tehdä.

No huomenaamusella pitäis käydä Mersua näyttämässä.



Edit: Mersu läpi katsastuksesta kunniamaininnoin... :P

[gedu]

WUA/WAU ero on syy myös siihen, että C4 korissa ei voi käyttää verrokkina plussaa, eikä esim B5 S4:ssä RS:ää... valmistaja on eri, joten ei voi käydä mitenkään ;)

Plussa on muuten ensimmäinen WUA VIN koodilla valmistettu auto ;)

C4 100 korissa on muuten myös olemassa optiokoodi xenoneille, sen löytää ETKAsta jos haluaa, tai sitten voi vain eestin forumeilta TÜV laput valoille, joista ei kyllä katsuri selvää ota, saksaksi kun ovat.

Vaan minkäs valmistajan runkonumerolla on RS2? ;)

[jarpale]

WACZZZ8C*********

[hopsis]

Plussa on siitäkin kummallinen 4A sarjan auto että malli on tyyppihyväksytty.

C4 100 xenoneilla lienee jo jonkin sortin ihmeellisyys. Olisipa kiva saada jostain tieto, miten moneen satkuun ko. lisävaruste on aikanaan tilattu. UrS4:kin taitaa olla vähiinpäin halogeeneilla alunperin.

[gedu]

Kyllä UrS4 on pääasiassa halogeeneilla tehtaalta lähtenyt, vasta viimeisenä mallivuonna sai xenonit siihen tehtaalta ;)

[tyyppivika]

Katsastuksia suoritettu ainakin viimeisen 10v aikana ilman hylkäystä. Joskus on korjauskehoituksia tullut, ja joskus ollaan jotain kolinaa tai muuta vastaavaa inssin kanssa kahteen likkaan etsitty mutta aina läpi. Aina ilman ns. katsastus remonttia

[Hervast]

No niinhän se pitäiskin mennä.

Antaa Audeista ja yleensäkin klonkkareista varsin kummallisen kuvan, kun omistajat on jännäkakka housussa jonkun alle 10 vuotiaan auton katsastuksen kanssa.

[hopsis]

Lienee Mersuilla ajavia ne joiden autoihin ei koskaan tehdä katsastusremontteja. Eräskin minun työmaallani asiakkaana käyvä huoltoneuvoja jutteli kuinka herramies oli kehunut autoa huoltoon tuodessaan miten hieno auto on, kun ei edes öljyä kuluta yhtään. Kuitenkin ajotietokoneen diagnostiikan mukaan juuri ennen huoltoa auton öljymäärä oli lisääntynyt 0.5 litralla :)

[gedu]

mersuja huolletaan, ei korjata! ;)

[Hezekiel]

Kävin vuosikatsastuksessa Voortilla samalla kertaa kun auto merkittiin museoajoneuvoksi paikallisen seuran toimesta. A-katsastuksen perinteisesti virkaintoiset inssit kohtelivat orastavaa veteraania jalomielisesti, ainoa poikkipuolinen sana tuli kun en ollut tajunnut katsoa että 155R13 kumeissakin voi olla pyörimissuunta merkittynä ja eturenkaat oli tietty väärillä puolilla :)

[Killeri]

Kävin hyvissä ajoin hakemassa vikalista A6:lle. Pitkän ja hartaasti etsittin katsurin kanssa kolinaa, ei löytynyt muuta kuin lian kuluneet etulevyt (19mm ja 20mm) ja palat jonka takia ero vasemman ja oikean puolen välillä yli 30%. Uudet levyt ja palat ollut hyllyssä puolitoista vuotta ja tiesin asiasta kun kulutin jarrut loppuun Alastarossa.
Kiitos sinne metsäläiselle nyt pitkä leima, vasta 1/2016 seur.

[AaaVee]

Kertokaas viisaammat että mitataanko autosta enää päästöjä tyhjäkäynnillä? jos mitataan niin onko kuinkakin tavallista saada mittarista nollatulos päästöille? kierroksillakin seuraava tulos
co% 0
co2 15,1
HC 0
o2 0,06
lambda 1,00

Ainiin ei ollut audista kyse :D

[horch]

Mitataan kyllä. Noilla päästöillä voisi antaa jo tekohengitystä ihmiselle :D

[AaaVee]

Termi "vähäpäästöinen" sai uuden merkityksen. Ihmettelen kyllä tuota tulosta

[hopsis]

Oliko moottori kuitenkin muistettu käynnistää :)

[54mmy]

Tuohon omaan golfiin kun vaihdettiin katti niin tyhjäkäynnillä antoi hyvin lähelle nollia ja kierroksilla hyvin vastaavat lukemat kun noi sun laittamat, harmi ettei ole lappua enää tallella, pitkään sitä säilytin kun eihän kukaan muuten usko, että 300tkm ajettu vr6 pääsisi niin hyvillä päästöillä :). Tuskin enää tulee niin hyviä kun ei sillä oo ajettu 1,5v vuoteen.

[audiq]

Eikös nuo ole ihan normaalit arvot kunnossa olevalle vähäpäästöiselle tekniikalle, joka on kunnolla lämmin. Itse olen mitannut 90-luvun kaasari-katti-Ladastakin samanlaisia nollatuloksia. :)