Etsiskelin haulla neuvoja tuon lasikuitu puskurin tekemiseen, mutta ei löytynyt mitään, tai sitten en vain osannut etsiä.
Eli omasta kulkupelistä on etupuskuri hieman lohkeillut ja mietin, että jos tekisin siitä lasikuitumuotin+hieman muokkaisi uutta puskuria.
Viisaammat on varmastikkin olleet kyseisen materiaalin kanssa enemmän tekemisissä ja tietävät enemmän ja olisi kiva saada tietoa kyseisestä projektista ennen, kun menee itse mitään sörkkimään ja pilaamaan.
Mitä kannattaa ottaa huomioon, kun tuota projektia aloittaa? Miten kiinnikkeet tulee lasikuitu puskuriin kiinni, otetaanko muotti molemminpuolin puskuria, millaisia kittejä kannattaa käyttää, kuinka paljon pitää varata kuitua, sekä kuinka monta kerrosta kannattaa tehdä, että puskuri kestää ajossa? Entä millä tuo puskuri kannattaa pinnoittaa, jotta tuo lasikuitu lähtisi sitten irti vanhasta puskurista? Kannattaako tehdä jotkin valmiit muotit ennen kuidutusta noita pesureita varten vai tehdä reijän vasta, kun kuitu on kuivanut?
Autossa on xenonit, joten ymmärtääkseni leimamies vaatiin nuo valon pesurit tuohon puskuriin. Korjatkaa jos olen väärässä.
Puskuri on suurinpiirtein tämän näköinen, josta muotti olisi tarkoitus rakennella: http://www.jaybquick.com/Pictures/01..._AudiFront.jpg
Uuteen puskuriin olisi tarkoitus tehdä ainakin tällaiset muutokset: http://nycaudis.lefora.com/compositi...ttachment5.jpg
Ja lopuksi tyhmä kysmys, että mitä leimamies sanoo, jos puskuri tehty kuidusta?
P.S tähän ketjuun voisi kerätä yleistä keskustelua tuosta kuiduttamisesta?
Eli omasta kulkupelistä on etupuskuri hieman lohkeillut ja mietin, että jos tekisin siitä lasikuitumuotin+hieman muokkaisi uutta puskuria.
Viisaammat on varmastikkin olleet kyseisen materiaalin kanssa enemmän tekemisissä ja tietävät enemmän ja olisi kiva saada tietoa kyseisestä projektista ennen, kun menee itse mitään sörkkimään ja pilaamaan.
Mitä kannattaa ottaa huomioon, kun tuota projektia aloittaa? Miten kiinnikkeet tulee lasikuitu puskuriin kiinni, otetaanko muotti molemminpuolin puskuria, millaisia kittejä kannattaa käyttää, kuinka paljon pitää varata kuitua, sekä kuinka monta kerrosta kannattaa tehdä, että puskuri kestää ajossa? Entä millä tuo puskuri kannattaa pinnoittaa, jotta tuo lasikuitu lähtisi sitten irti vanhasta puskurista? Kannattaako tehdä jotkin valmiit muotit ennen kuidutusta noita pesureita varten vai tehdä reijän vasta, kun kuitu on kuivanut?
Autossa on xenonit, joten ymmärtääkseni leimamies vaatiin nuo valon pesurit tuohon puskuriin. Korjatkaa jos olen väärässä.
Puskuri on suurinpiirtein tämän näköinen, josta muotti olisi tarkoitus rakennella: http://www.jaybquick.com/Pictures/01..._AudiFront.jpg
Uuteen puskuriin olisi tarkoitus tehdä ainakin tällaiset muutokset: http://nycaudis.lefora.com/compositi...ttachment5.jpg
Ja lopuksi tyhmä kysmys, että mitä leimamies sanoo, jos puskuri tehty kuidusta?
P.S tähän ketjuun voisi kerätä yleistä keskustelua tuosta kuiduttamisesta?
Comment