Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

time attack unlimited - projekti, R8 1:1

Collapse
Tämä aihe on suljettu.
X
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    Varmaan tuonkin voi säätää niin, että rajoitetaan ahtoja pienillä vaihteilla ja tehdään sellainen, että kaikki annetaan mitä tiehen menee eikä tarvii kaasun kanssa olla äärivarovainen. Parempi näin päin.

    Comment


    • Joo, kirjoitin sarkastisesti, mitä ei pitäisi tehdä.

      Tosiaan, kun rakennetaan autoa, millä pitäisi pystyä haastamaan esim tämä:



      tai tämä:

      http://rejsa.nu/im/user/6820/2015-08...p_1280_124.jpg

      tai tämä:

      https://i.ytimg.com/vi/kDfX86k_ASk/maxresdefault.jpg

      Niin on pakko olla paljon tehoa.

      Noissa kaikissa on tarvittaessa nelinumeroinen lukema.

      Sitten jos on liukasta, niin alaspäin sitä tehoa saa ahdetusta helposti, eli voidaan tehdä nopeuden ja muutoinkin ajotilan mukaan sopiva tehokäyrä. Ylöspäin nostaminen on vaikeampaa.

      Comment


        Niin kaasustahan olis hyvä tehä semmonen forza motorsport tyyppinen on/off mikä xboxin ohjaimella hyvin luonnistuu.
        Mutta on kyllä hienosti potenttiaalia koneessa ja noinkin isolla alueella.

        Comment


          Taitaa olla sen verran tehoa että joko se neliveto pitäisi laittaa työn alle?

          Comment


            Miun kommentti liittyi siis Carbinin viestiin. Miltäs muuten muut kuin moottori vaikuttavat ensimmäisten ajojen perusteella?

            Comment


            • Ei osaa paljoa vielä sanoa, kun niin valtavan paljon autossa on "miten sattuu"

              Sami sanoi, että vitosella tuossa vartin vedossa, (ja kutosella maalin jälkeen) auto menee suoraan eikä venkoile.

              Lisäsimme siis pikku tukiratkaisun tuonne takapäähän, jotta aurauskulma ei enää muuttuisi, ja muutos tuntuisi toimivalta.

              Tosi vaikea on vielä sanoa, että mihin tuosta oikeasti on, kun testikilsoja on nyt takana se noin 40.

              Comment


              • El Puerco värkkäsi tollasen pikku koosteen viime viikon dynotteluista ja Motoparkin kisasta.

                https://www.youtube.com/watch?v=9Hqz2ggHRoY

                Comment


                • Tero: Pakko sano että vaikka mä olen kuvaajana porukassa mukana niin olihan sitä hieno päästä siihen aktiivitiimiin yön pikkutunneilla mukaan ;)

                  Tässä vielä muutama video ettei mene ohi kun laitoin tuonne tapahtumat osioon.

                  Koko kilpailukooste:
                  https://www.youtube.com/watch?v=x-olX6p6yqs
                  APR finlandin Audi R8 biturbo - 880WHP
                  https://www.youtube.com/watch?v=9Hqz...x-MnZ8idxtbM3T

                  Comment


                    On se kova. Kiitoksia paljon kun tännekin jaksatte päivittää projektin kulkua. On niin paljon mukavampi katella samaa tahtia kun projekti edistyy.

                    Comment


                      Moro,

                      Pystytkö Jyrki laittamaan Timeattack finlandin 2016 sääntökirjaa esille johonkin. Järjestäjän sivut on niin surkeat ettei edes sitä saada mihinkään esille. Laji kiinnostas mutta aika ihme touhua on....

                      Paljon kiitoksia!

                      Comment


                      • Tänään on päästy muutama kierros enemmän. Paljon draamaa jarrujen kanssa, spinnailtu enemmän kuin edellisinä kausina yhteensä. Spektaakkelimaisin spinnaus keskellä maalisuoraa, 130 vauhtia ja liikaa kaasua nelosella, samantien vajaa 360 astetta ympäri. Silti ei kuski pyydellyt pienempää ahtopainetta, nyt käytössä 0.8 bar, jolla varmaan ajellaan aika pitkään.

                        Superlapilla kuitenkin märällä 1:27, eli sama aika kuin viime kesänä kuivalla, slicksit alla. Pidän viritystä jo tässä kohtaa onnistuneena.

                        Comment


                          Oli hienoa käydä kuvaamassa paikanpäällä tänään tätä ja katsomassa miten kulkee. Tulin tätä vähän kauempaa kattoon kun ei vielä livenä nähnyt, kannatti. Olihan se liukasta teille ja sain hyvin videolle sen spinnauksen myös :). Onhan siinä mahtavasti jaksattu tehdä töitä.

                          Perhana kun Ois kuivunut rata etes vähän, mutta makia peli se on :)

                          Comment


                            Missäs video? :)

                            Comment


                            • Kiitos Pekka.

                              Fasessa on, Ja El Puercon sivulle tulee lisää koko ajan.

                              Comment


                              • https://www.facebook.com/elpuercosip...4758770247086/
                                Sora lentää :)
                                Lisää videota tulee mun fbkkiin kun vaan saan tehtyä.
                                Ps. Oli muuten märkäää

                                Comment


                                • Laita Pekka myös fotot ja videot jakoon?

                                  Comment


                                    Voisin laittaa sinulle Linkin mistä saisit ottaa/valita haluamasi kuvat ja muutaman videon. Oisko mitään ja mihin spostiin laittaisin Linkin?

                                    Comment


                                    • Jyrki.peter.repo ät gmail.com

                                      Comment


                                      • Tuossa laiskoille pikku ääninäyte. Kakkoselta vitoselle reilu neljä sekuntia. Puolikaasulla :P

                                        https://www.facebook.com/elpuercosip...4474366942193/

                                        Comment


                                        • Ja tossa Pekka Latvakosken kuvaama spinningvideo

                                          https://youtu.be/zaBMkH1bfDI

                                          Comment


                                            No ei se paljoa näköjään vaadi sivuttaisliikettä, että lähtee alta. Tuotapa onkin melkoinen työ ajaa varsinkin sateella :)

                                            Comment


                                            • Joo, siinä kun on kuitenkin puoli G:tä eteenpäin, niin perä kun karkaa sivulle, niin se sitten haluaa mennä sillä puolella G:llä keulasta ohi.

                                              Comment


                                              • Toivottavasti Pekka Latvakoski ei pahastu kun laitoin Samin videon alkuun tuon pyörähdyksen ;)
                                                Tässä pätkä APR:n luisteluista.
                                                Kyllähän se alkaa jo kuulostamaan aikas hyvältä.

                                                https://www.youtube.com/watch?v=wbGY...0I74U5fDy3xOuh

                                                Comment


                                                  Juu ei haittaa

                                                  Comment


                                                  • Tänään ajeltiin testiä Botnialla. Rataennätykset ei paukkuneet, mutta reilut parikymmentä kierrosta ajeltiin, ja vähän tuli läksyjä. ABS ei toimi vieläkään, vaikka pari vikaa jo muka korjattiin. Takasiiven alumiinikiinnikkeet vääntyivät kun vauhti kiipesi yli 240:n.

                                                    Kuskille vaan vähän lisää kilsoja, niin kyllä se siitä. Vielä ei ole riskirajaan ollut edes näköhavaintoa parin jarrupaikan missaamisen lisäksi. Kurvinopeuksissa on vara kiristää, ja erityisesti eturenkaiden lämmöt pitäisi saada alueelle, niin saisi jarrutusmatkat kohdilleen, nyt jarru G:t alle 1.5, kun pitäisi olla luokkaa 2-2.1, sivuttain jatkuvaa mentiin tänään luokkaa 1.45 jatkuvaa ja 1.55 piikkiä.

                                                    Tällä kierroksella kello näytti 1:39.6

                                                    https://youtu.be/rFBYJQoDZbg

                                                    Paikalla oli myös faneja. Tai no, ainakin yksi.

                                                    e: niijjoo, jos ei huomaa ni Kalle otti äänenvaimentimet veks ku olin ite Imatranajoissa juop... siis kattomassa kisoja.
                                                    Viimeksi muokannut Repo/promo; 31.8.2016, 23:44.

                                                    Comment


                                                    • Kyllä meitä kaksi siellä oli, toista vaan kiinnosti enemmän aku ankka :) Eleettömästi se vaan kulkee = nopeasti! Tais siellä nopeampikin aika tulla ;)

                                                      Comment


                                                      • Nyt se alkaa kuulostaa jo hyvältä :)

                                                        Comment


                                                        • Tero, mä luulin, että sä olit asian perässä.

                                                          Fanilla tarkotin tässä mun videolla esiintyvää pikkumiestä, sitä ei Aku Ankat kiinnostanu.

                                                          Joo, mentiin siellä tosiaan kovempaakin. 1:38 ja risat jäi parhaaksi

                                                          Ennen testiä lisäilin tollasen takasiipeen.



                                                          Comment

                                                          Working...
                                                          X