V6 2.5 diesel koneen jakohihnan vaihdosta.

[harri81]

laitoin ebaystä nyt tilaukseen lukitus-sarjan noille nokille,yms.
kuhan nyt ne tulee ni laitetaa niillä kohillee ja katotaa antaako vikakoodeja vielä. kaks purkillista laitoin jotain diesel puhistus ainetta(olikoha valvoline,ku muuta ei löytyny) tankkii mut en tiie onko siitä ollu hyötyä.
jos se vika on siinä säätimessä ni sit kyllä varmaa kunnostan tai hommaan uuden pumpun,en viiti alkaa leikkimää sen kanssa.

[diffas]

Eikai siihe mitää lukitustyökaluja tarvi. Nokat saa paikalleen 10mm lenkkiavaimella nokan päädystä tai sopivalla lattapalalla. Pumpun voi lukita tollaisella 6mm poranterällä esim. :)

Jotkut on menestyksekkäästi lisännyt tankkiin 2tahti ölppää ja en tiedä auttaisko rvs:n tuote tuohon männän kuluneisuuteen hieman.

[harri81]

tarviaako siitä miten paljon purkaa ennenkun pääsee käsiks sinne nokan pääty lätkiin? Hajoaako ne vai saako otettua siististi irti...
tuolla lukitus sarjalla saa kampiakselinkin lukittua ni näkee ainaki että kaikki on kohallaa..
2T öljyä ja puhistavia tököttejä on kyllä tankkii työnnetty..

[diffas]

Apparin puolelta täytyy nokan päätystefa irroittaa ja sieltä paljastuu nokan pääty mis on sit "lukitus" hahlo. Se on epäkeskosti, joten ei mene oikeaseen koloon kuin nokan ollessaan oikeassa kohdassa. Itse ainakin kampiakselista kääntäisin konetta sen verran et sen saa paikoilleen. Toiset nokathan asettuu automaagisesti paikalleen, kerta toisetkin on. Pumpun reikäki osuu aikalailla oikeaseen kohtaan. Jos toiset nokat haluu tarkistaa kans, niin joutunee purkaa alipainepumpun irti kannen päästä.

Tota päätystefaa ei oikein ehjänä irti meinaa saada ja taitaa siihen uusi kuulua jakopääsettiin mukaankin.

[harri81]

missä kohtaa se kampiakselin lukitus reikä on?

[PeeHoo80]

Omasta AFB koneesta kampiakselin lukituspaikka löytyi kuskinpuolelta koneen kyljestä muovisen tulpan takaa. Tuo tulppa on kiinni pienellä pultilla, mikä aukeaa muistaakseni 10mm hylsyllä ja niveljatkolla alakautta. Taisi olla helpointa päästä käsiksi siihen tulppaan kun löysää kallistyksenvakaimen pois tieltä.

[harri81]

tuossa akn koneessa en kyl oo nähny muuta tulppaa mikä on 10mm pultilla kiinni ku jonkuu anturin.
sen verra kokeilin että anturin ku ottaa irti ni kone ei lähe käyntiin.
oliskos siinä kierteet sit että saa lukittua vauhti pyörän..?

[PeeHoo80]

llmeisesti olet löytänyt kampiakselin asentotunnistimen... AFB-koneessa tuo lukitustapin paikka oon selvästi lähempänä keulaa. Samoilla suunnilla kyllä. Kurkkasitko sieltä kallistuksenvakaajan kohdilta?

[harri81]

löysin ohjeet jakohihnan vaihtoon.
siinä kuvissa kampiakselin lukitus tehään juurikin "vauhtipyörällä",siis jos oikein tulkitsin. Juuri tuosta asentotunnistimen reiästä

kuhan nyt pääsee auton alle ni tutkitaa asia tarkemmin

[harri81]

kampiakselin lukitus on koneen puoli välissä öljypohjasta laatikkoon päin. Nyt pitäs olla kaikki kohallaan. Kuhan saa imusarjan vielä paikalleen ni pääsee testaamaan.

[harri81]

auto toimii taas normaalisti.

[Apo11o]

A6 2.5TDI AKE gates jakopää

Sattuisko jollaan oleen tarkempaa tietoa noista Gatesin jakopään hihnasarjoista?

Tarjoaa seuraavanlaisia sarjoja:
K045520XS
K025557XS

Noissa erona ainoastaan itse hihna joka ylemmässä 5520XS ja alemmassa 5557XS

Kumpi noista nyt sopisi A6 2.5TDi quattro avant -00 moottorikoodilla AKE?

[peiponen]

Pienellä Googletuksella

5520XS vastaa Audi osanumeroa: 059109119A
5557XS vastaa Audi osanumeroa: 059109119B

059109119A = 207 hammasta ja leveys 32mm
059109119B = 207 hammasta ja leveys 30mm

A loppuinen on alustanumeroon 4B-Y-050 000 asti
B loppuinen on alustanumerosta 4B-Y-050 001 eteenpäin

059 109 119 A on tiputettu pois valikoimista 1/10/2007 ja sen on korvannut tuo 059 109 119 B.

Eli riippuen alustanumerosta sulla on siellä joko 32mm tai 30mm leveä hihna ja Audin mielestä voit korvata sen joka tapauksessa 30mm hihnalla.

[Apo11o]

Tämä selvensi huomattavasti! Kiitoksia, täytyy laittaa tilaukseen. Näyttää olevan karvan halvempikin tuo kapeampi hihna. Tuohon ei varmaan tarvi lisäksi muuta kuin vesipumpun ja termarin?

[tumpsi]

Kannattaakohan tossa kohtaa alkaa säästelemään kuitenkaan?---)

[Apo11o]

Mutta jos audi on jo tuon leveemmän hihnan tiputtanut pois valikoimasta? Eikä niillä nyt hinnaneroa ollut ku muutama kymppi niin sama laittaa vaikka tuo leveempi.

[jounii]

Apuhihnat jos haluut vaihtaa samalla.

Muista säätää pumpun ajoitus.

[diffas]

Kiristin ja ohjainrullat hyvä myös vaihtaa. Pumpun hihnakin vaihtoon. Jakopääsetis tulee mukana kaik mitä tarvii vaihtaa oikeastaan, poislukien toki termari ja vesipumppu.

[Apo11o]

Viellä sellaista kyselisin että onko porukalla kokemusta motonetin vesipumpusta/termarista? Tekeekö niillä mitään vai haenko marmorilta?

[Puuhapete]

Riippuu vähän siitä minkä pumpun/termarin sieltä Motonetista hakee tai saa.

[Killeri]

Termari hakisin mielummin marmorilta tai muualta, josta saa merkkitavaraa, esim. gates. Hinta ero pari kymppiä max.

[Apo11o]

Joo kaippa sitä täytyy käydä kysäsemässä mitä merkkiä sieltä löytyy hyllystä. Ei viitsisi purkaa montaa kertaa jumivan termarin tms. takia.

[Puuhapete]

wahler tms on ihan ok termari, mutta ite olen hakenu termarin orggistiskiltä viime aikoina.

[horch]

Ainaki RT:n ja PS:n orkkistermari on wahler. Ilmeisesti aika yleinen vitoskoneis.

[Apo11o]

Osaako joku sanoa kun netka tarjoaa kahta varaosanumero 078121006 ja 059121004EX. Sain motonetistä vesipumpun jossa on tuo 078121006. Käyköhän se nyt tohon? Ettei tarvitse lähteä hakemaan osia kun auto levällään.

[Puuhapete]

Nopea Googletus ei tuonut selvää vastausta:

078121006 water pump with gasket 1 AMX,BBG,ATQ
059121004EX water pump with gasket 1 AKN

Taitaa tuo ensimmäinen olla 2.8 bensa V6:een? Voi olla hyvinkin sama tai sitten ei.

[Apo11o]

Joo hyvinkin ristiriitaista tietoa antoi google tosta. Osa lähteistä antaa ymmärtää että sopisi, mutta osa antaa aivan eri osanumeron.. Kuitenkin motonet myy tota osaa nimenomaan 2.5tdi koneeseen.

[peiponen]

Etkan mukaan ihan eri pumput 078121006 ja 059121004E - oikea on tuo jälkimmäinen. Minkä pumpun sieltä Motonetista sait, valmistaja ja malli?

Muutama vaihtoehto:

a) Motonetin katalogi on perseestä
b) Motonetin heput on laputtaneet väärin sen pumpun, sehän riittää että varastossa joku lyö pumppuun väärän tarran niin saat tiskillä sitten väärän pumpun. Ja myyjän mukaanhan "kyllä sen pitäisi oikea olla kun siinä on tämä meidän xx-yyyy koodi ihan oikein"
c) Tarvikevalmistaja on tehnyt pumpun joka käy molempien pumppujen (078121006 ja 059121004E) tilalle ja paketista on jostain syystä jäänyt se toinen koodi pois.

[Apo11o]

Taitaa olla laputettu väärin.. Sain Meylen 113 012 8100. Toi käy kyllä bensakutosiin muttei ilmeisesti diesel kutosiin. Täytyy käydä tänään uudestaan.

/edit Meylen catalogista 113 220 0014 onkin sitten oikea. Kiitoksia avusta kaikille. Onneksi taas oli skeptinen niin säästy ylimääräseltä säädöltä asennusvaiheessa.

[jj1962]

2.5 TDI nokkahihnan vaihtoväli

Eli tietääkö kukaan, mikä on nokkahihnan vaihtoväli?
120.000 km vai 90.000 km?

Autona A6 Quattro tiptronic vm 2000 132 kW 2.5 TDI