A6 C4 2.5 TDI R5 kilkattaa

[janif]

Onko kellään ideoita et missä vika kun koneen edestä kuuluu vastaavanlainen ääni kun ventiileistä jos väljää. otin apulaite hihnan pois niin lakkas ääni kokonaan. sit laitoin uuden hihnan joka hiemaan lyhyempi niin ääntä ei kuulunut juuri ollenkaan mut 10 min päästä rupes taas kuulumaan. jakopää remontti tehty noin 4000km sitten ja sitä ennen kuulu mut huomattavasti hiljempaa. olisko alahihnapyörä?

[Puuhapete]

Mulla tulis mieleen ennemmin joku hihnalla pyörivistä pumpuista. Tai hihnankiristin.
Eikö ääntä pysty yhtään tarkemmin paikantamaan?

[janif]

paikantelin äänen ja nayttäs tulevan ala hihnapyärästä ja näyttää vatkaavan kun hullun mulkku

[retulainen]

Dampperi kaupoille siis.

[janif]

Dampperi ostettu mut vaihtamisesta ei tuu mitään! damperin pultti on niin kiinni et meni lukitus työkalu ihan rullalle. mikä nyt neuvoksi?! vissiin liimattu ihan huolella.

[Razur]

Millainen lukitustyökalu oikein rullalle meni? Pulttihan on kiinni, kovassa, jopa ilman lukitteita. Pitkällä vääntövarrella nuo kyllä melko nöyrästi aukeaa, kunhan dampperi on kunnolla lukittu. Tuossa oma lukitsin: http://razur.pp.fi/images/image/A6/k...0220111222.jpg

[janif]

no nyt on pultti auki ja hihnapyörä irti. mut ei kellään satu olemaan tietoa miten tuosta katotaan ajotus kohdalleen en löydä merkkejä mistään!?

[Razur]

Ykkösen mäntä ylös, vauhtipyörältä pitäis löytyä siltä kohdin 0-merkki. Nokka lukitaan takapäästä, ykkösen kyhnyt ylös. Pulttien kiristys, sen jälkeen nokan takaratas paikoilleen, hihna paikoilleen ja pumppu merkkeihin. Löytyy viisteet pumpun jalasta ja jälki pumpun vauhtipyörästä. Hihna momenttiin ja pultti kii nokkaan. Auto käyntiin ja pumpun ajoituksen hienosäätö, helpoin tehdä löysäämällä nokan päästä pulttia ja kääntää hieman pumpun hihnapyörästä.

Tiedäthän myös, että se kuningaspultti on aina uusittava. Ei kestä kiristystä moneen kertaan. Momentti kun on sen 180nm + 240 astetta. Ei tule sitten niin kallista remonttia, jos unohtuu.

[retulainen]

Momentti kun on sen 180nm + 240 astetta

Vai 200nm + 270 astetta. Vähän lähteestä riippuen.

[janif]

Kottero taas kasassa! Kiitos kaikille avusta!

[Antikainen]

Olisiko sinulla "Razur" strategisia mittoja tuohon kampuran lukitustyökaluun?

[retulainen]

Toisesta topicista lainattua.

Mulla taitaa olla viellä yksi aihio ylimääräisenä. Jos kiinnostaa niin laita yv:tä. Samaisesta aihiosta on tuo Razurin lukitsin tehty ja useampi muu.

[Antikainen]

Antikainen, you do not have permission to access this page. This could be due to one of several reasons:

1. Your user account may not have sufficient privileges to access this page. Are you trying to edit someone else's post, access administrative features or some other privileged system?
2. If you are trying to post, the administrator may have disabled your account, or it may be awaiting activation.

---------------------------------


Enhän minä pääse tuonne.

[Killeri]

Näin se on Antikainen, tuota pääsevät lukemaan vain ACF-jäsenet, tervetuloa jäseneksi!

[wonderer]

Jaa, ei se ole niin helppoa, hakemuksen laitoin jokunen viiikko sitten, eikä mitään kuulu :)

[retulainen]

Kopioidaan sit suoraan tänne.

reikä=50mm
ulkohalkaisija=65mm
kyljen aukko=pituus-suunnassa 35mm x leveys 25mm
putken pituus=65mm

Tuon putken tönää dampperiin kun ykkönen on yläkuolossa ja siten liimailee sen tukiraudan oikeaan kulmaan keulimis rautaan kiinnitettynä!

Voorumi veljeltä lainassa olleen kalun mitat.

Toimi hyvin ainakin R5 TDIhin mutta varmaan sama kaikissa R5 koneissa.