VAG-konsernin 2.0 dieselmotteja löytyy näköjään kahta eri tehoversiota. Onko moottoreilla oleellisia teknisiä eroja esim. toinen 2-venttiilitekniikalla ja toinen 4-venttiilitekniikalla? Ja milloin tuota tehokkaampaa versiota on alkanut tulla markkinoille?
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
2.0TDI 103kW / 2.0TDI (DPF) 125kW
Collapse
X
-
Suomessa VW toi markkinoille touko-kesäkuun vaiheessa, ja Audi nyt heinäkuun alusta alkaen. Ymmärtääkseni tehojen lisäksi tuossa 125kW:ssa on tuo ympäristöystävällinen DPF. Myös vääntöä on 30Nm ja huippunopeus on noin 20km/h enemmän. Kiihtyvyys vastaavasti on nopeampi (n. 1s), ja kulutus suurempi (n. 0,5l/100km).
-
Vieras
DPF:n (hiukkassuodatin) saa kyllä molempiin koneisiin. Molemmat 4-venttiilikannella, en sitten tiedä mitä eroa noissa on. Softa tietenkin, mutta luulisi jotain muutakin olevan. Tyyliin suuttimissa ja/tai ahtimessa voisi jotain eroa löytyä, viisaammat kertokoon.
Comment
Comment