Akun irroitus / Radion koodi

[ladamaster]

Kysymys on lyhyt ja yksinkertainen: Jos irroittaa akkukaapelin, kaipaako radio saadessaan uudelleen virtaa koodinumeroa, vai vaaditaanko uudelleenkoodaukseen radion fyysinen irroittaminen. Kyseessä on siis Audin alkuperäisradio.

<= Malli ja vuosimalli lukee tuossa vieressä

[Joker]

Omassa akun vaihdon jälkeen vaati koodin. Koodi löytyy radion manuaalista, muistaakseni takakannesta.
E: Auto siis A6 C5 -97 ja ratio = kasetti-concert

[Mason]

Jep, koodin syöttämisen se vaatii mutta ei tarvitse kyllä nypätä radiota irti.
Koodin syöttäminen ilmeisesti hanskassa, eli ohjeet+koodi löytyy?

[Jarkko Kalsi]

ja vielä varmuudeksi ne ohjeet:
http://www.audiclub.fi/phpBB2/viewto...highlight=safe

[ladamaster]

Kiitoksia vastauksista.
Audissa oli/on mukana kaikki originaalimanuaalit; radio mukaan lukien. Siirsimpä radion manuaalin koodin kera siis jonnekin niin hyvään talteen, että en ole itsekään sitä enää löytänyt [; ((

Luin asiasta jostain viestistä, että jollain muilla laitteessa olevilla numeroilla siis saa koodin selville jostainko?
Onko VAG-COMista apua koodiasiassa? VAG-COM on käytettävissä.

[k:mmo]

Koodin saa kuulemma joltain venäläiseltä keskustelupalstaltakin kysymällä. Sen laskemiseen on olemassa oma ohjelma. Juttua oli muistaakseni FFP:n foorumilla.
Tai tietenkin maahantuojalta kysymällä.

[Mika Matikainen]

Tuolta ainakin voipi kysellä soittimen sarjanumeron perusteella, mutta kaikkiin malleihin eivät tuntuneet pelkällä numerolla pystyvän koodia selvittämään. Niin ja kaikki radiothan eivät kysele sitä koodia akun irroittelun takia. Esim. oma Concert oli tässä taannoin reilun viikon muun remontin ohessa ilman akkua ja ilmeisesti kytkemisen jälkeen jotenkin tunnisti olevansa samassa autossa ja ei turhaan koodia ryhtynyt tiedustelemaan.

[okkim]

Mitähän maahantuoja ottaa tuosta koodista, ja saako sen sieltä pelkällä VINillä?

Minulla on nimittäin tuossa varaosa-autossa radio lukossa, eikä koodia ole. Löysin jotain softiakin, toisessa oli virus, ja toiseen ei käy tuo minun VIN.

Löytyykö keneltäkään softaa millä voi laskea WAUZZZ-alkavasta VINista radion koodin? (ei noista koodeista ole muuta kuin haittaa...!

[A6tonen]

eMulella varmaan löytyis heti toimivaa versiota.
Huvikseen laitoin googleen hauksi radio code calculator ja sieltä löytyy ladattavaa aika läjä, on maksullista ja ilmaista. Toimii useissa autoissa tuo kalkulaattori, pitää vaan tietää mankan sarjanumero. Jotkut versiot toimii ilmeisesti myös VIN:n perusteella.

klik

En kylläkään kokeillut, mutta kyllä niitä netistä löytyy, jos ei halua maahantuojaa kiusata...

Edit: Niin, tuohon laittamaani linkkiin hauksi vaikka code calculator niin voi kokokeilla kukin tykönään. Jostain luin, että radio lukittuisi forever jos koodin syöttää kolme kertaa väärin. Puppua vaikö ei, en tiedä...

[blcpub]

Maahantuojalla ja huoltoliikkeillä ei radiokoodeja enää ole. Koodin saa laittamalla auto V.A.G-testeriin (505x) ja ottamalla linjayhteyden saksaan. Onnistuu siis vain korjamoilla joilla tehdasyhteys.

[okkim]

Heh, tuolle samalla sivuille eksyin kun etsin softaa. Sain sieltä yhden paketin missä oli virus, ja toinen laskee väärällä koodilla ;) Tai siis ainakaan VIN siihen ei käy, lieko sitten mankan koodi laitettava?

Pitää kokeilla eMulea...

Edit: on tämä mennyt "helpoksi" kun auto pitää radion koodinkin takia ajaa huoltoon. Samalla kai saisi senkin kun ne avaimet pitää koodata, mutta kun soitin on toisessa autossa enkä sitä meinaa itselle edes asentaa...

[Mika Matikainen]

Jos kyseessä Concert tms, jossa radion sarjanro alkaa AUZ1Z3... niin siihen ei tuntuneet nuo netin ohjelmat ja muut osaavan laskea koodia.
Tuossa joku.

[MMM]

Itselle kustansi 30e radion koodin selvitys ja vikamuistin tarkistus tampereen audi-liikkeessä.
Jos olis ollu tavallinen kasettimankka niin ois menny soitin vaihtoon...

[A6tonen]

Imppailin eMulella pari ohjelmaa ja ne ei ainakaan käyny VAG-autoihin... Beckerin mankkaan, Volvoon, Fordiin ja muihin kylläkin...

[Audiittori]

Pääsis nyt edes tuohon asti... Ilmastoinnin läppämoottorien rassaamisten jälkeen Gamma CC paikkaansa ja oletin, että alkaa vaatimaan koodia, mutta.... Ei näytä oikein elävältä tämä soitinpuoli. Parkit/valot päällä syttyy kyllä punavalot namikoihin, mutta itse soittimen näyttöruutu on pimeänä ?!?

En haulla löytänyt juttua tämmöisestä, mahtaako jollakulla olla kokemusta moisesta ?

[okkim]

Joo, soitin on Concert-mallinen, ja sarjanumero on AUZ1Z3W5921887. Ei tuota oikein huoltoonkaan viitsisi viedä, kun myisin sen jos sen saisi toimimaan.

Yhden ohjelman löysin, mutta siinä on esivalittuna AUZ1Z4------

Audiittori, olisiko sinulla joku radion sulake kärähtänyt? Jos siellä on valoille oma johto...?

[Audiittori]

Okkim,

Kun ehdin tallille, pitää katsoa sulakkeet, saattaa hyvinkin olla siinäkin.

Asiasta toiseen, kun irroitin radion, oletin että radion koodilappu on edelleen pikku avainkaapissamme, jossa säilytellään kaikki vara-avaimet yms. Vaan eipä ollutkaan enää. Tenavat kun olivat fillareiden avaimien kanssa sählänneet, oli ilmeisesti pudonnut ja perheen tätä pienemmät sitten ilmeisesti ilolla ottaneet leikkivälineeksi. Nyt sitten tarviin itsekin koodia tähän Gamma CC AUZ1Z3jotakin aka Portugalissa valmistettuun Grundigiin... Metsästelin searchillä juttuja aiheesta ja kokeilin tuota http://www.carradio.sk/ :ta. Siellä sivulla "Decoding Services" kaveri kehottaa ottamaan yhteyttä, jos ongelmia koodien kanssa. Menin siis sivun alalaidassa olevasta elcar -linkistä sisään ja jätin mailin kaverille ongelmastani mökätoosan sarjanumeron kera ja jokusen tunnin päästä tulikin lyhyt vastaus "Your code is 1390". Kokeilepa samaa. En tosin ole vielä tuota koodia päässyt kokeilemaan, saattoihan tuo repiä sen ihan hihastakin... Saitilla kyllä näytti olevan vaikuttava lista radioista, jotka saavat auki.

[Mika Matikainen]

jätin mailin kaverille ongelmastani mökätoosan sarjanumeron kera ja jokusen tunnin päästä tulikin lyhyt vastaus

Just just, ite kysyin apaut vuosi sitten samaa. Kaveri vastasi, että kun kyseessä Audin Concert AUZ1Z3... niin siitä ei saa pelkällä sarjanumerolla koodia ulos. Selitti jotain, että kyseisen tyyppisestä mallista pitäisi lukea eeprommi, jotta saisi koodin selville.
Mutta hyvä vaan jos nyt löytyy koodit.

[Audiittori]

Jeps, toosasta oli sulake käpsähtänyt, joten pääsin testailemaan ulkomaanpoikaitten koodia ja kas; sehän toimi ! Joten mailailepa okkim sinne.

[Mason]

Koodin forever-lukittumisesta voin ainakin sanoa, että se on kukkua. Joutuu kylläkin nyppäsemään sähköt pois saadakseen taas "kolme uutta toivomusta".
Tuota yhteyttä Saksaan selostusta en kyllä osta ainakaan ihan suoralta kädeltä...muuli kun olen.

[blcpub]

En minä tuota "yhteyttä saksaan selostusta" myymässä ole, noin se vaan menee jos koodin haluaa tehtaalta.

[MMM]

Tuosta "forever-lukittumisesta"...muistaakseni menee jumiin 3:n yrityksen jälkeen.
Koodia ei saa edes syötettyä ellei virrat ole päällä tämän jälkeen yhtä tuntia putkeen.
Tämän jälkeen pitäisi pystyä syöttämään koodi.
Hienot on suojasysteemit...

[pudros]

Tuossa pakkaskelillä meikäläisen kasettimankka tuumasi ajossa, että on SAFE-moodin aika. Tietenkään Saksan-tuonnissa ei ollut mukana sarjanumeroa tai varsinkaan sitä kaivattua koodia. Stocka haluaisi 50 euroa (eli 300 mk!) siitä, että se kaivaisi radion hetkeksi ulos, jotta näkisin sarjanumeron. Sen sarjanumeron perusteella pitäisi sitten kokeilla, onnistuisiko koodin löytäisi netistä.

Ongelmani on, että olisiko kellään vihjata, millaisella työkalulla sen radion sieltä saisi ulos ja sarjanumeron näkyviin. Mankka on vanha kasettimallinen Betareverse, jos se jollekin kertoo.

terv. kädetön.

[A6tonen]

Enpä tiedä onko Betassa samanlainen systeemi, mutta olisko tästä mitään apua?

[taski]

En tunne merkkiä, mutta yleensä siellä on lukituskielet jotka pitää painaa sisään. Jos etupaneelin kulmissa on pyöreät parin millin reiät, niin sopivan paksuinen metallilanka, pyöränpinna tms. käypi tarkoitukseen. Audin omasta työkalupussukasta löytyy jopa valmiit työkalut siihen (ellei ole hukkuneet). Jos paneelin reunoilla on kapeat pystysuuntaiset raot, niin leikkaa niihin sopivat peltiliuskat. Yleensä (jälkiasennus) soittimen mukana tulee ko. työvälineet, mutta onnistuu kyllä millä tahansa välineillä millä yletty painamaan niitä lukituksia auki. Pitää vain pystyä vetämään laitetta samalla ulospäin.

Edit: A6tonen oli nopea ;)

[anttihyttinen]

Laita kasetti sisään. Miulla auko päätä kanssa tuo kasettimankka viime vuonna samalla tavalla ja huvikseni täräytin kasetin sinne sisään ja homma rupes pelittämmään. Erikoista on elämä joskus :)

[taski]

Ja noin yleensä: täältä foorumilta taisin äskettäin lukea, että jotkut syöttää akun irroituksen ajan apuvirtaa esim. tupakinsytyttimen pistokkeen kautta, niin ei radio huutele koodin perään... Toimii tietysti vain, jos on vain akun vaihto tms. kyseessä. Eri juttu, jos pitää jonkin operoinnin ajaksi saada auto tyystin virrattomaksi.

[pudros]

Kiitoksia vihjeistä, A6tosen vihjeillä ja pienellä linkkuveitsellä radio lähti, nyt pitää katsella, löytyisikö tuota koodia internetin syövereistä.

[Rusty]

Onkos se tällainen se soitin? http://www.nettivaraosa.com/414384
Osta minulta tuo pois halvalla. Manuaali ja koodilappu löytyy.

[Ihmemies]

Heh, mulla C5-koppasessa kasetti-chorus (?), ei ole koskaan kysellyt mitään avaimia vaikka kuinka irrottelisi ym. Hyvä homma. Ei tappiokaan ole suuri, jos joku menisi kasettimankan nyysimään...