Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Q7 ja Webasto

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • #31
    Alkuperäis asennuksessa vesiventtiili n279.

    Comment


    • #32
      Okei. No me emme sitä koodilla löytäneet mutta kabiini ja kone lämpenee niin syystä taikka toisesta tuo on auki asennossa.

      Comment


      • #33
        Auto päivittyi Q7 3.0tdi -11 malliin, onko joku tähän malliin MMI päivityksen tehnyt, saako ajastuksen merkkarilta.

        Comment


        • #34
          Merkkihuolto kuopiossa ei saa MMI hin laitettua ajastista. Mutta sanoi että voi onnistua jollakin "ulkopuolisella" ohjelmalla. Onko joku saanut tämän tehtyä, valmis korvaamaan vaivan jos saa ja joku Kuopiossa tekee.

          Comment


          • #35
            Ainakin Audi Center Espoossa onnistui Q7 -06 dieselin webaston ohjelmointi niin että tuli ajastus mahdollisuus ilmastoinnin setup valikkoon. Sanoin vielä ennen ohjelmointia että moottorille (tietenkin) ensisijaisesti lämmittämään. Lopputulos on että lämmittää moottoria ja puhaltaa matalalla nopeudella myös sisätilaan. Hinta tais olla 95€. Voin suositella.

            Comment


            • #36
              Audi Q7 4.2TDI lämmitys/Webasto

              Terve!

              Olen ikäni harrastanut Volvoja, mutta joulukuussa V70 T6 AWD vaihtui Q7:aan. Autoni on vuosimallia 2010 ja siinä on tehdas-asenteinen webasto, mutta se oli alkujaan vain ajonaikaiseen lämmitykseen. Myyjäliike muutti Webaston niin, että saan se kaukosäätimellä toimimaan. Haluaisin myös sen niin, että webasto olisi ajastettavissa? Osaako kukaan sanoa, kuinka saisi toimimaan? Webasto pajat ovat jo nostaneet kädet pystyyn...

              Lisäksi haluaisin autoon normaalin verkkovirtakäyttöisen lämmittimen, mutta Defalta eikä Calixilta löydy 4.2 lohkoon sopivaa lämmitintä. Onko kukaan asentanut vesipumpulla olevaa letkulämmitintä? Mihin kannattaa laittaa??

              Comment


                #37
                Täällä mainittu viestistä #145 lähtien tuosta Q7 ajastuvalikon enabloinnista myös.
                http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...t=95288&page=2

                Comment


                  #38
                  Terve

                  Hommasin juuri - 06 Q7 ja äkkiseltään en saa webastoon mitään älyä. Ei tapahdu mitään. En tiedä tarkkaan mikä malli on kyseessä. Kaukosäätimen patterit pitäis olla ok. Autossa on ihan basic mmi eikä siitä löydy webastolle mitään ohjausta. En osannut löytää webastolle mitään sulakkeita myöskään?
                  Liittyykö kuvien vikakoodit asiaan?
                  Mistä lähteä liikkeelle...?

                  https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...86f8c7121c.jpg
                  https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4a14f89163.jpg
                  Viimeksi muokannut Killeri; 20.1.2018, 21:25. Perustelu: Tapatalk-allekirjoitus poistettu.

                  Comment


                    #39
                    Koodien luku VCDS:lla.

                    Äkkiseltään näyttää että lämmittimen ohjain pimeänä.

                    Comment


                      #40
                      Eli mikä ja missä se sijaitsee?

                      Mitä suurta iloa olis vcds lukea koodit jos saan ne muutenkin luettua?
                      Viimeksi muokannut Killeri; 20.1.2018, 19:30. Perustelu: Tarpeeton lainaus ja tapatalk-allekirjoitus poistettu. Poista se myös sovelluksesta!

                      Comment


                        #41
                        Suuri ilo on siinä että saat VAG vikakoodit jotka ovat tarkempia kuin OBD.

                        Comment


                          #42
                          Okei, ei ole vcds nyt saatavilla.

                          Googlen mukaan se ohjainyksikkö näyttää siltä, että sen jokainen asentaja asentaa mihin parhaaksi näkee, eli onko se yleenä webaston kyljessä vai mistä lähtis etsimään? Siinä on kai sulakkeet?
                          Viimeksi muokannut Killeri; 20.1.2018, 21:26. Perustelu: Tapatalk-allekirjoitus poistettu. Seur. lähtee koko viesti.

                          Comment


                          • #43
                            Webaston kyljestä löytyy kuskin lokarin sisältä. Kannattaa ne tarkemmat koodit katsoa ennen kun alkaa tarkemmin perkaamaan. Saattaa säästyä vaivaa ja/tai rahaa. Sulake löytyy sieltä sulakepaneelista.

                            Comment


                              #44
                              Oli muuten ohjainpääty rikki. Vaihtoineen 900€, vaihdatin kokonaan uuden webaston 1290€. Aivan sairasta rahan menoa taas. Luonne ei anna periks antaa olla rikki...

                              Comment


                                #45
                                Ihan oikea ratkaisu. Tuon ikäinen laite on kuitenkin niin karstassa että seuraavaksi olisi tullut syttymisongelmia.

                                Comment


                                  #46
                                  Joo en edes harkinnut. Nyt tuli kaikki uutta, putkista lähtien.
                                  Viimeksi muokannut Killeri; 23.2.2018, 17:55. Perustelu: Tarpeeton lainaus poistettu.

                                  Comment


                                  • #47
                                    Aika tyyristä kieltämättä. Itse ostin joskus käytetyn webaston parilla sataa. Olen siitä käyttänyt varaosiksi ohjainkortin ja kiertovesipumpun. Vielä on jäljellä putket, runko, tuuletin ja palopesä sytkineen. Karstojen takia nyt ei heti kannata ostoksille lähteä. Ne on kuitenkin helppo tiskata.

                                    Comment


                                      #48
                                      Täällä on ollut jonkin verran puhetta, että näissä olisi kaikissa tehtaalta webasto vaikka ei käytössä olisikaan. Yhtä 2012 3.0d 180kW yksilöä tutkin niin ainakaan webaston pakoputkea ei ole pohjassa ollut joten kysymys kuuluu:
                                      Voiko ko. autossa kuitenkin olla itse webasto ja jos on niin mitä osaa tarvii käyttöönottoon koodauksen lisäksi vai eikä tuon ikäisissä oikeasti ole webastoa ollenkaan?

                                      Comment


                                        #49
                                        ...

                                        Lainataas tätä ketjua kysymällä, että onko Vebaston kierto Q7:ssa "vapaalla", jos laittais TT-Thermon siihen kiertoon lisänä? Vaatiiko tuon engine preheatin koodauksen myös virrattomana, vai aukeaako venttiili virrattomana?

                                        Webaston ohjainkorttikin lienee tuossa Ruottin tuliaisessa sökö, kun vikakoodi päällä, kun sulake pois Webalta ja sulake paikallaan pyörii polttimen puhallin "tyhjää" sytyttämättä. Onko noihin hyvää paikkaa tilailla osaa tai koko laitetta?

                                        Comment


                                        • #50
                                          Nyt tulee 90/10 mutua ja faktaa.

                                          Itse olen ainakin ymmärtänyt että venttiiliä ei koodata varsinaisesti auki, vaan venttiili koodataan ikään kuin pois. Sen jälkeen auto ei ole tietoinen venttiilin olemassaolosta, joten voitaneen olettaa että sen jälkeen sillä ei ole ohjausta ja se on koko ajan auki.

                                          Oletko vikakoodeja katsonut mistä se herjaa? Kyllä se jotain arvaa jos webasto ei lähde tulille. Voi olla ohjainkortti, vaan voihan se olla ettei saa soppaa tai sytkää jostain muusta syystä. Itse tilasin joskus käytetyn webaston ja olen siitä napsinut varaosia aina tarvittaessa. Alkuperäisosat maksavat hunajaa uutena. Etenkin jos ei ole varma mikä piiputtaa. Varmin tapa lienee kurkata sen nykyisen webaston numero ja katsella löytyiskö samanlaista tilalle eBay/avk jne.

                                          P.S Olipas etäisesti tutulta kuullostava nimi myös tuolta yritysmaailman puolelta.

                                          Comment


                                            #51
                                            ..

                                            Ei ota yhteyttä ollenkaan Webaston purkkiin, muistaakseni koodi oli, no responce from controller. Lienee kärähtänyt juotokset tms. Paloilmapuhallin pyörii taukoamatta, mutta ei tule pakokaasuja kun sulake paikallaan. Audilla huollon yhteydessä kattoivat tuon diagnoosin.
                                            Ajatus oli, että välttääkseen lumipalloefektiä, kun autolla ikää 8v. ni varmaan on jo ehtoopuolella muutkin osat laitteessa, että jos jostain kunnostettu vaihto-Webasto löytyy ni vois laittaa koko vehkeen...

                                            Pitäis vaan ensiksi kokeilla, miten TT-Thermo toimisi tuossa kierrossa. Jos tuon "engine preheatin" saa MMI:hin vaihtoehdoksi, niin luulisi, ettei auto "unohda" tuota, mutta voi vaatia virtoja pitää auki - tuntuu, että perusasento Audilla on kabiinin lämmityksessä Webastolla.

                                            SSP:ssä mainitaan lisäksi tuollainen "älykäs" toiminto kylmälle koneelle, että pitää jäähdytyskierron kiinni/kiertämättömänä kylmäkäynnistyksissä, kun seisova vesi lämpiää nopeammin, kuin kiertävä... Mikähän venttiili tuon tekee? Onkohan virrattomana auki?


                                            ps.kyllä me (pro)Toni on yrityselämässä meilejä vaihdettu:-).

                                            Comment


                                            • #52
                                              Sitten kuullostaa aika vahvasti korttivialta. Itsekin aikani varaosia katselin, kunnes tulin siihen tulokseen että käytetyn laitteen saa liki samaan hintaan. Toki niidenkin kunto on aina jossain määrin arvoitus.

                                              Ymmärtääkseni tuossa on kyse tuosta N279-venttiilistä joka deaktivoidaan. Tämän jälkeen se toimii kuten auto jossa sitä ei ole lainkaan, eli vesi virtaa jatkuvasti virrallisena tai virrattomana. Sellasiakin vageja on tehdaswebastolla missä sitä ei ole lainkaan ja ne lämmittävät vakiona sekä hytin että moottorin.

                                              Comment


                                                #53
                                                Osaako kukaan sanoa, saako tuota webastoa koodattua niin, ettei pöhise ajon aikana ollenkaan?

                                                Comment


                                                  #54
                                                  ...

                                                  No niin, alkoi pöhisemään täälläkin. Rassasin ohjainkortin irti vehje paikallaan - pirunmoinen homma, mutta tuleehan se sieltä, ohjeita kattelin tästä - vaikka en Venäjää ymmärräkään:
                                                  https://www.youtube.com/watch?v=XrofBmIGOlo

                                                  Sit vaan kortti korjaukseen tänne:
                                                  http://www.janilehto.com/product/444...itteen-korjaus

                                                  Vehje lienee purkanut akun, koska sulake oli irrotettu, koska laittoi palopuhaltimen päälle, kun sulakkeen kytki.

                                                  Muuten toimii, mutta taitaa olla pakoputki olla aika tukkonen, kun kuulosti auton sammuttaessa siltä, että rengas tyhjenisi, kun jäi ½min pihisemään. Saako noita purkamatta puhdistettua/poltettua puhtaaksi?

                                                  Eikö oikeasti tuota pysty päättämään MMI:n kautta, että onko lisälämmittimenä vai ei? Vai onko se näissä orggiksena olleissa malleissa suplementary heater valinnalla ohjattavissa? Eli näissäkö ei ole sitä 12V lämpövastusta erikseen? Mitäs Auxliary heater valinta ohjaa? Sen luulin olevan tuon Webaston valinta, mutta luulen, että webasto lähtee päälle Auxliary heater asetus "no":llakin - toimiiko muilla näin?

                                                  Comment


                                                    #55
                                                    ...

                                                    Korjaan.

                                                    Lämmitin toimii, mutta tuollaiset viat antaa - myös kauko-ohjaimella. Onko tuo N279 vika sellainen, joka johtuu sen pois koodauksesta?
                                                    Vaikuttaakos

                                                    Address 18: Aux. Heat Labels: None
                                                    Part No SW: 4L0 910 105 HW: 4L0 265 105 P
                                                    Component: Heizgeraet H09 0140
                                                    Revision: 0000000C Serial number: 00000009021078
                                                    Coding: 0000101
                                                    Shop #: WSC 31414 790 00001
                                                    VCID: 60CF90E3B38D414447-8034

                                                    3 Faults Found:
                                                    01233 - Engine Coolant Blocking Valve for Heater (N279)
                                                    010 - Open or Short to Plus - Intermittent
                                                    01336 - Company Data Bus for Comfort System
                                                    004 - No Signal/Communication - Intermittent
                                                    02245 - Connection; RF Remote Control
                                                    004 - No Signal/Communication - Intermittent

                                                    -------------------------------------------------------------------------------

                                                    Todennäköisesti samalla, kun asensin roiskeläpät niin niiden kiinnikkeen porauksessa saatoin viottaa etuilmasäiliötä... Täytyy tutkia tarkemmin, mutta muistikuva, että johonkin se 3mm pora saattoi osua tuon pyöränkotelon takaosan lisäksi ajattelin silloin, että vaan johonkin kotelon seinään ja työnsin kotelonsuojaa reiästä, mutta oheisen kuvan mukaan siellä taitaa olla etupään säiliö... Empä osunukkaan siihen vaan ajatus kotelon reiästä oli oikea - jostain syystä vaan tuo säiliön liitos vuosi samaan aikaan - nyt ei vuoda...

                                                    Nyt tulee sit vikavaloja alustalta pidempään ajaen, joskus seisova ilmajousten valo seisovana sekä pidempään ollessa vilkkuvana sekä TPMS ilmoitus Malfunction ja lättärengas seisovana ja välillä vilkkuvana.
                                                    Onko Toi rengaspaine pelkkä ABS tunnistus vai vaikuttaako tolpan korkeus siihen mitenkään? Edit: Näyttää rengaspaineen valvonta tunnistavan myös ilmajousten ohjaimen, koska oli vikakoodi jousien ohjaimelta.
                                                    Ilma, kun karkaa niin varmaan osaksi siitä. Jatketaas ilmajousitusasiaa tuolla jousipuolella:
                                                    Attached Files
                                                    Viimeksi muokannut Sepe; 17.1.2019, 08:44. Perustelu: selvitelty lisää

                                                    Comment


                                                    • #56
                                                      Q7 08 wepaston kaukosäätö

                                                      Webasto Thermo Call TC4 Entry GSM Fernbedienung Standheizung

                                                      Ebaysta löysin mutta loppuu saksankielentaito. Liekköhän toimiva systeemi

                                                      Comment


                                                        #57
                                                        Q7 -07 OEM Webasto ei toiminut.

                                                        Se lähti jotenkin päälle MMI valikosta ja kun tutki VCDS:llä tiloja se näytti toimivan ja vaihtelevan eri tilojen välillä (heating, running, pause, mitä niitä nyt oli..) Mutta silti paikallaan ollessa se ei kyllä lämmittänyt mitään ja sammui aika nopeasti. Ei ollut mitään vikakoodeja.

                                                        Output testejä ajaessa huomasin että kiertovesipumppu ei tuottanut mitään ääntä joten siinä voisi olla syy. Myöskään kaukosäädin ei toiminut ja siksi pelkäsin että siinä on isompaakin vikaa.

                                                        100e löytyi Ebaystä kotiin tuotuna käytetty koko Webasto, joka oli tarkoitus vaihtaa pakettina mutta kun myöhemmin tutkin niin siinä on komponenttisuoja joka pitäisi käyttä merkkarilla poistamassa. Laitoin sormet ristiin ja vaihdoin pelkän kiertovesipumpun. Aika näppärä homma, sisälokari irti ja ahtaasta välistä klemmarit irti, 1-2l glykolia roiskittuna lattialle ja uusi pumppu tilalle. Ja nyt rokkaa! Erikoista ettei pumppu jätä vikakoodia...

                                                        Seuraava ongelma oli kaukosäädin 4L0909507 joka kyllä vilkutti valoja mutta mitään ei tapahtunut. Vaihdoin patterit mutta ei auttanut. VCDS:llä pystyy parittamaan mutta ei tunnistanut signaalia. Koskapa Webasto kuitenkin lähti päälle MMI valikosta, niin toivoin että vain kaukosäädin olisi viallinen. Löytyikin sattumalta myyntipalstalta semmoinen käytetty ja ostin sen, paritus toimi kuten pitikin ja sekin nyt toimii. Tuohon löytyy kätevästi Googlella ohjeet määrittää vakio lämmitysaika jne...

                                                        Comment


                                                        • #58
                                                          Itsellä Q7 vm 2012, V8 TDI. Webasto lämmitti Saksasta tuotaessa vain hyttiä, mutta koodattiin tuo N279-venttiili auki, että lämmittää konettakin.

                                                          MMIstä saa valita webaston käyntiajan (15 min, 30 min tai 60 min). Pystyyköhän tuon valikon vaihtoehtoja muuttaa, esimerkiksi niin, että olisi 30 min, 60 min ja 120 min?

                                                          20-30 asteen pakkasilla ei olis yhtään pahitteeksi, jos kaksikin tuntia pöhisis putkeen. Ei edes etuikkunat sula kunnolla tunnissa. Ison koneen lämmitys syö yllättävän paljon tehoja sisätilan lämmitykseltä. Ennen N279-venttiilin aukaisua tehot riitti hyvin hytin lämmitykseen.

                                                          Comment


                                                            #59
                                                            Samaa vaivaa on 3,0tdi koneella. -5C pakkasessa 60min lämmityksen jälkeen sisätilat oli lähes pakkasen puolella. Koodasin takaisin pelkälle sisäkierrolle kun on pikkasen ikävä ja hankala emännän raapata tuulilasia.
                                                            Yritin selvitellä jälkeenpäin onko sisätilan lämpötilapyynnillä vaikutusta siihen antaako lämpöä herkemmin sisälle mutta eipä siihen löytynyt vastausta
                                                            Viimeksi muokannut Mikse; 16.2.2021, 13:31.

                                                            Comment


                                                            • #60
                                                              Alkuperäinen kirjoittaja Jonezu Näytä viesti
                                                              MMIstä saa valita webaston käyntiajan (15 min, 30 min tai 60 min). Pystyyköhän tuon valikon vaihtoehtoja muuttaa, esimerkiksi niin, että olisi 30 min, 60 min ja 120 min?
                                                              Vastataanpa itse itselle... Kysyin Pörhön Audi Centeristä, ei kuulemma onnistu muuttaa :(

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X