Uusi akku

[Vieras]

Kyllä se noin lähtee.

[Jounie]

Akku/vikakoodit

Semmoinen tuli mieleen että jääkö vikakoode autoon kun loppui tuo akku ja ei enää startannut. Akku vaihdettu ja mitään valoja ei jäänyt päälle herjaamaan. Autohan meni totaalisen sekaisin kun virta loppui mutta kävi normaalisti kun sai käyntiin. Varoitusvaloja paloi vaikka minkälaista ja puhaltimet,radiot,parkit (mikä oli hauskinta kun akku loppu) jäivät päälle vaikka otti avaimen virtalukosta pois.
Mitenkäs seuraavassa katsastuksessa käy löytyykö koodeja joista tulee hylsy?
Autohan on tuo A4 -10 B8 2.0 penssiini.

[Jultsu_]

Kyllä sinne eri ohjainlaitteille varmaankin jää muisto tuosta, kannattaa käydä foorumilaisen luona visiitillä jolla on vcds.

[masuuuu]

Kyllä ne vikakoodit sinne muistiin jää, nimimerkillä kokemusta on. En kuitenkaan usko että tuon takia katsastuksessa sanomista tulis, mutta samakos se on käydä ne koodit nollaamassa jonkun clubilaisen luona. Samalla saakin sitten koodattua kaikkea turhaa varustelua autoon siihen samaan syssyyn :D

[mulk]

Onko järke asenta 95Ah akkun tilalle 105Ah akku?
Tyypi on AGM, tila riitä ja hinta on sama.

[okkim]

Tottakai, ei siitä haittaa ole.

[Vieras]

Miksipä ei. Saa enemmän kapasiteettia.

[mulk]

Pitäiskö kerto BEM´lle että siellä on 105Ah akku, jotta se osa oikein lata sitä?
Muuten se lata sen 95Ah akun muka sitä?
Uudellen kooda sen joutu jokatapauksessa, kai samalla sinne voi sen 105 ah akkun koodin kirjoita.

[okkim]

Kyllä sinne pitää kertoa akun oikea koko, muuten siitä ei ole hyötyä.

[Monster]

Miten akun vaihto autoon jossa jälkiasenteinen varashälytin? Ihan normaaliin tapaan ensin (-) napa irti ja sitten (+)? Eilen näin tein niin varashälytin pärähtää soimaan kun akun ottaa irti.

[Jultsu_]

Riippuu hyvinkin pitkälti siitä varashälystä, ohjeet auki ja lukemaan miten pitää menetellä ko.tilanteessa.

[Monster]

Ei mitään hajua mikä hälytin autossa kiinni ja missä ohjeet :) Miten "yleensä" tälläisessä tapauksessa hoituu akun vaihto?

[Jultsu_]

Tarjoamalla varavirtalähteestä sähkö autolle akun irroituksen ajaksi, en tiedä toimiiko joku ctekin älylaturi ilman akkua mutta jos jostain löytyy vielä kolmas akku lainaan niin siitä voi vetää jotkut ohuet ja sirot johdot suoraan akkukenkiin.

[Lipponen]

Onkohan 72Ah akku liian pieni BBK (B6/B7 4.2 V8) moottorille?
Paikallaan oli 90Ah akku mutta voi olla että se kuoli. Tallissa olis käyttämättä yks 72Ah batteri.

[Jultsu_]

Ilmeisesti ihan perus lyijyakusta kyse kun et erittele. Kapasiteetilla ei ole väliä, ainoa mikä merkkaa on kylmäkäynnistysvirta (joka tietysti kulkee käsi kädessä kapasiteetin kanssa.) Eiköhän sekin asiansa aja ainakin ensi talveen asti.

[jounito]

A4 B7 akku - minkä pituinen mahtuu ?

Onko alan tietäjillä näkemystä, minkä pituinen (ja korkuinen - 190 mm ?) mahtuu A4 B7:n (Avant 2006) kaukaloon. Nyt 315 mm pitkä Exide, se alkaa olla jo kesy kahden talven eberöintien jäljiltä.

Mahtuuko 353 mm pitkä Exide EK950 AMG, siinä voisi olla papua useammaksi talveksi.

[nautseri]

Osta vartannat akku.
Pitäisi sopia isompi akku. Sama tila on diesel autoissa joissa on isompi alkku
Katso onko akun päissä vapaata/tyhjää tilaa
Akku tulee sivulta kiinni niin voi mennä isompikin akku.
Kaverin A 6 tiedeleiri auton sähköt rupes oireilemaan vikoja.
Akku oli lopussa ja ehkä oikosulusta osittain.
Uudella akulla toimii hyvin.

[andre_]

353mm on Etkan mukaan isoin akku (000915105AH) jota alkuperäisenä saa B7 (95Ah/450A).

[jounito]

Kiitän. Katson vielä mitan kanssa varmuudeksi, että vanhan akun päissä on tarpeeksi vapaata. Alunperinhän tuossa 1.8T mallissa oli ihan pätkä vakiona, mutta onneksi tilaa pitemmille.

[jounito]

Vielä kysymys, jota täällä on jo sivuttukin: Tarviiko A4 B7 koodata, jos ja kun asentaa AGM - akun vanhan perus-Exide:n tilalle. Eli kysehän on latauksen optimaalisesta toiminnasta. Kiikarissa Bilteman 314 mm pitkä 80Ah AGM. Minulla on VCDS.

[alpi]

B7:ssa ei ole vielä älykästä latauksenhallintaa, joten ei tarvitse koodata.

[Hufa]

A3 p8 2004 Akunvaihto

Voisiko foorumilaiset kertoa että tarvitseeko tuollaiselle A3 P8 vm. 2004 audille "kertoa" että akku on vaihdettu? En löytänyt haulla foorumilla kyseisen mallin kohdalta tietoa. 1,6 BGU kone, 74Ah nyt paikalla. Kiitos

[Vieras]

Ei tarvitse.

[haraldh]

Tämän vaihtoaika tuli nyt. Lainattu viesti 01/2014. Lämppäri pysyy päällä kyllä, mutta ei jaksa pyörittää. Reippaasti lyhentynyt työmatka on ongelma, pitää uudella akulla ruveta latailemaan työpaikalla jos on pakkasta.

edit: Neiti kassalla sai vaihdettua akun yksikätisenäkin. Tuli samanmerkkinen TAB 95 Ah AGM hintaan 195€. Suosittelen edelleen heitä jos on ongelmia akun kanssa. Vanhassa akussa oli yksi kenno ilmiselvässä oikosulussa.

Pakkaset tuli ja auto on ollut parina aamuna jäässä vaikka olen tilannut lämmitystä 30 min ennen lähtöä. Auto on A4 B7 2007 BRD jossa on alkuperäinen Ardic lämmitin.

Eilen latasin akkua koko päivän ctek-laturilla ja tänä aamuna kun seurasin vierestä niin akku ei jaksanut pitää lämppäriä päällä kuin 5 minuuttia. Sen jälkeen ei tietenkään auto käynnistynytkään ilman naapurin antamaa apuvirtaa.

Soitto Akkupalvelu Häkkinen ja sattumoisin on heillä kampanja. 100 Ah TAB-akku 110 € asennettuna, nyt rokkaa taas. Tai toivotaan ainakin.

Selvisi että poisnostettu akku oli leimattu 16/2007 eli oli alkuperäinen. Samalla kannattaa muuten sitten nykäistä se kumitutti pois akun alta.

[Kilu7]

Onko kokemuksia Bilteman akuista? Takuuta olisi 4v ja hintakin ok. Tuollaista Art. 80-2753 katselin.
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/...kut-2000018834

[tumpsi]

Olen itse vaihtanut kahteen autoon (c5 ja 8p) Bilteman AGM-akun, molemmissa Webasto ja käyttö sen mukaista. Ei pahaa sanottavaa. Takuuta en joutunut kummankaan kanssa käyttämään, mutta takuun takia päädyin sellaisen ostamaan. En epäröisi ostaa kolmatta.

[mikaj]

Hopeakalsium ja AGM akkuja ostellut Biltemasta, ei pahaa sanottavaa. Nyt on yks AGM aika moro kuuden vuoden todella ison webastelun jälkeen, tuntuu että on yks kenno huonona. Positiivista on että starttivirtaa lähtee viidelläkin kennolla vielä riittävästi, joten pidetään buusteri hansikaslokerossa ja säästetään akunvaihtoa tulevaisuuteen.

[mäggäri]

Toki varmaan nopein käydä pellin alta katsomassa itse omassa mietteessäni, mutta 353x175x190 (pituus x leveys x korkeus) tullut vastaan monessa paikkaa tuohon B7 malliin... aloin vaan haaveilemaan EFB akusta, jonka mallin korkeus oli 222mm, eli onko muuta probleemia luvassa kuin vain ettei suojamuovi mene paikoilleen, tuskin? Ja jos suojamuovi menisi, niin ei muuta kuin paikoilleen vain. Toki noita EFB akkuja on muitakin korkeuksia, mutta tarjoushaukkana yhtä Exide EFB EL955 haikailin normiakun sijaan. Orggis Eber löytyy tuosta 3.0tdi autostani. Mutta varmaankin joutuu nöyrtymään ja normaalia ~100Ah kiinni vain.

ps. Koitin kaivella vastaavanlaista keskustelua haulla, saati yleistä akkukeskusteluketjua, en löytänyt ?

[Puuhapete]

No AGM sinne varmasti löytyy aina. Se on kyllä ollut hyvä webastokäytössä. Esim tuossa Sharanissa joka aamu pöhisee webasto ainakin puoli tuntia ja ajoa tulee 5km päivässä. Tänään kokeilin ladata akun pitkästä aikaa, mutta ei siellä ollut juuri mitään vajausta. Ehkä osasyy on, että toi volkkari lataa aika korkeella jännitteellä ja on siina isohko laturikin.

[KKop]

Auto A6 C5 2.7T.
Minkälainen akku tässä on alkuperäisasennuksena? Ah?