Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

B6 1.8Tq Käyttis

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    B6 1.8Tq Käyttis

    Terve.

    Noniin noin reilun vuoden omistanut tuollaisen A4 -02 1.8tq avantin. Huoltoja, remppaa ja muita mukavuuksia on tullut tehtyä.
    Taas olisi hieman osia asennettavaksi, joten ajattelin että tällainen threadi voisi olla ihan kohdallaan.

    Tarkoitus asentaa Syksyn - Talven aikana:

    *Jarrut
    - Brembon palat ja levyt urilla. (yllättävän halvalla löytyi nuo alennuksineen)
    - Alkuperäisten satuloiden hiekkapuhallutus ja maalaus. Myös sylinterin ja tiivisteen
    vaihto.
    - Jarruletkut vaihtoon, jos heikolta näyttää.
    - Jarrunesteiden vaihto

    *Alusta
    - Eibach B12 Pro-Kit alustasarja. Eli Bilsteinin tolpilla ja Eibachin jousilla.
    Nämä tuli valittua hinnan ja Foorumin avustuksella. Madallusta tulee noin
    30mm alkuperäiseen verrattuna. S-Linessä vakiona ilmeisesti 20mm madallus.
    Tarkoitus ei ole hakea mitään Slammed tyyliä, vaan parantaa ajotuntumaa.
    - Nelipyöräsuuntaus.

    *Moottori
    - Venttiilikopantiivisteen vaihto & kannen maalaus.
    - Kaikki puolat vaihtoon.
    - Oil catch can ja PVC venttiili
    - 710p TT- Bypass venttiili

    *Audio
    - Suljettukotelo Alpinen Type-R 10"
    - Alpine MRV-500 vahvistimella.

    *Kori, Valot & Lasit
    - Peruutusvalokytkimen vaihto.
    - 3m 15% tummennuskalvot tarkoitus asentaa itse takalaseille.
    - Edellisten omistajien naarmujen / lommojen korjauksia.
    - LED - valot eteen ja rekkarille näin alkuun.

    *Vanteet & Renkaat
    - Talvelle ostettu käytettynä DOTZ 17" aluvanteet. Näille Hionta, maalaus ja
    tasapainoitus.
    - Nastat tai kitkat näille vanteille. Ei ole vielä tullut päätettyä mitkä tulee alle.

    Kyllähän tuossa muutamat viikonloput saa taas käytettyä.


    Lähivuosina jo tehty:
    (Näistä löytyy jotain kuvia koneelta. Jos kiinnostaa tai auttaa jotain, niin voin lisäillä tänne tarvittaessa.)

    *Moottori
    - kannentiiviste, jakohihna, vesipumppu ja moniurahihna.
    - Nokkaketju ja kiristin.
    - Öljypumppu ja öljysihti
    - Öljyt, Suodattimet & Tulpat.

    *Jarrut
    - Käsijarruvaijeri ja palat taakse.

    *Vaihteisto & Voimansiirto
    - Öljyt vaihdettu: Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 1L GL-4+.
    - Etuvetari oikealle

    *Kori, Valot & Lasit
    - Vetokoukku asenettu. Löytyi käytettynä -03 B6 avantista.
    - Pyöränkaarien ruostesuojaus & massaus.
    - Pyyhkijöiden metallivarret B6 -02 mallista vaihto Aero- malliin, Myös taakse
    vaihdettu varsi ja pyyhin. Ulosvetäjällä piti kaikki varret irrottaa. Jämähtää
    aikahyvin kiinni nuo.



    Mahdollisia tulevaisuuden suunnitelmia:

    *Moottori
    - Turbo K04
    - Välijäähdytin vaihtoon
    - Suuttimet
    - Softa

    *Vaihteisto
    - S2 audin 240mm kytkinpaketti


    Päivitän tänne kuvien kera, kun homma etenee.

    #2
    Ajovaloihin en Ledejä laittaisi, niiden kanssa et saa mitään täsmällistä valokuviota. Vastaantulijoiden häikäisyä kylläkin. Useamman sarjan testasin ennen kuin uskoin. Xenonit toimii paljon paremmin.

    Comment


      #3
      Kiitos palautteesta. Jonkinlaiset projektorithan noissa umpioissa on, mutta eivät varmasti ole parhaimmat LEDeille. No noilla valoilla ei nyt kiire muutenkaan ole. Pistetään Xenonit harkitaan.


      Huohotus järjestelmään olisi tarkoitus vaihtaa PCV venttiili ja asentaa oil catch can. Tuosta 1.8 koneen huohotuksesta löytyy todella monta eri vaihtoehtoista "parannusta" kun Googlea käyttää. Vaikea todeta mikä näistä sitten olisi järkevin vaihtoehto.

      Mutta kuitenkin ajattelin jotain tämän kaltaista ratkaisua tuolle catch canille: Alustava suunnitelma

      Ja asennuspaikaksi esim : Tämä spotti

      Räjäytyskuva tuosta B6 1.8t Huohotuksesta: B6 Huhotusjärjestelmä
      Eli säiliö tulisi tuon putken 9. kohdalle. Toinen vaihtoehto olisi vetää letkut Tuosta Y-haarasta (osa 13 tuossa kuvassa). Sisään säiliöön ja ulostuloletku putken 14 alkuun.

      Alemmassa vaihtoehdossa osa öljyhöyryistä venttiilikopasta tulisi myös catch canille paremmin ennen kuin päätyisi pannukakku- venttiilille.

      Mites tuo nyt kannattaisi toteuttaa?

      Comment


        #4
        Tuossa vähän lisää vinkkejä valojen suhteen:
        https://www.youtube.com/watch?v=WWX_El28pIw

        Comment


          #5
          Sopivuudesta en tiedä mutta Morimoto MLED on suunniteltu suoraan ledille, näyttäisi valokuviot ihan asialliselta:

          http://www.morimotohid.com/projector...rojectors.html

          https://www.lightwerkz.net/photo/mor...tion-overview/

          https://www.hidplanet.com/forums/for...o-mled-is-here

          Comment


          • #6
            Alkuperäinen kirjoittaja kalsket Näytä viesti
            Tuossa vähän lisää vinkkejä valojen suhteen:
            https://www.youtube.com/watch?v=WWX_El28pIw
            Kylläpä näyttää aivan liian helpolta tuo asennus vanhojen H1 tilalle.. =D

            Comment


              #7
              Mikäs tuossa oil canissa on etuna? Nimim, oma moottori protoneina, niin olis helppo toteuttaa jos sillä merkittävä hyöty. Moottorin tehopäivityksen suhteen käy kurkkaa mun projektia jos tollainen hyvintoimiva "bolt on" viri kiinnostaa :)

              Comment


              • #8
                Minkä verran autossa kilometrejä?

                Comment


                  #9

                  199tkm.

                  Pitää päivitellä tätä ketjua kun kerkeää. Myös kuvia olisi tarkoitus lisäillä.
                  Simons,in valmistama putkisto olisi seuraavaksi työn alla. Hinnat alennuksella samaa kuin esim. motonetistä vakio putkisto ruostuneen tilalle.
                  Viimeksi muokannut Peerless; 24.11.2019, 02:48.

                  Comment

                  Working...
                  X