Tietääkseni asia käsitellään vielä uudestaan 14.4, voin toki olla väärässäkin.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
F1 2009
Collapse
X
-
Nyt ei mennyt ihan putkeen Ferrarin taktiikka Kimin kanssa! Kimille laitettiin märänkelin renkaat muutama kierros ennen sadetta. Sitten ei tullutkaan sadetta heti, ja kimi jäi joka kierroksella ties kuinka paljon. Sitten kun sade tuli ja muut meni vaihtaan renkaita, Kimin radiosta kuulu että "My tyres are completely destroyed" :D Että tällästä..
Netistä muuten löytyi livestream ilmaisena ja ilman mitään asennusvaatimuksia, jos jotain kiinnostaa, eikä tiennyt vielä.
http://tv.indonewyork.com/f1/
Comment
-
Kausi on lähtenyt todella mielenkiintoisesti käyntiin.
Kimin vauhdissa ei ole mitään erikoista vikaa, Brown on vaan pirun nopea.
Nyt on 7 tallia jotka kykenee voittaa jokaisessa kisassa tavallisen 2-3 sijaan.
Toivottavasti Kiinassa Suomalaisten pistetili aukeaa ja Heikki pääsee enemmän kuin yhden kierroksen.
Comment
-
Ferrari tuntuu koheltavan varikkotaktiikan kanssa kuten McLaren aikoinaan. Toisaalta, jos Kimin oli pakko tulla varikolle juuri ennen sadetta ja silloin olisi laitettu slicksit alle, niin varikolle olisi ollut pakko tulla muutaman kierroksen päästä uudestaan. Ei tuokaan olisi jälkikäteen niin loistokkaalta taktiikalta vaikuttanut.
Jos kisat jatkuvat saman kaavan mukaan jatkossa, niin Buttonilla hyvät eväät mestaruuteen.
Comment
-
Kun olis laitettu välikelin renkaat ekalla kerralla, mutta eihän toi kyllä mikään voittaja auto vielä ole. Rosberg oli hyvässä vaudissa, toivottavasti vauhti säilyy.
Comment
-
Buttonilla menee tällä hetkellä loistavasti, mutta on kaksi vaihtoehtoa. Joko tupladiffuusori kielletään ja sitten Brown eikä Toyota ole enää niin nopeita, tai sitten ne sallitaan ja kaikilla muilla on samanlainen.
Veikkaan että Kiinassa kellottaa nopeimpia aikoja Ferrari tai BMW.
Comment
-
En usko että ferrari saa vielä kiinaan paljoakaan muutosta autoonsa, taktiikka puolella on pakko petrata ei paljon tota huonommin voi enään mennä.
Diffuusorin päivitys tais olla vähän vaikeempi juttu kun vain heittää palikan kiinni ja taas mennään. Meniköhän about koko auto uusiksi että saa diffusorin pelaamaan muitten osien kanssa kimpassa.
Muistaakseni Espanjasta puhuttiin ferrarilta että päivitys olisi saatavilla.
Comment
-
Aina ihmetelly sitä, että kotisohvalta on monasti enemmän perillä radan tapahtumista ku selostaja kaikkine monitoreineen, mutta nyt on muutaman kerran ollu paremmin perillä asioista ku ferrari - melko omalaatuista.
Mutta hei, jätkät, nyt oli perskele ohituksia ja säpinää radalla, jos tollasta taistoa on seuraavassa sateettomassa kisassa 1,5h putkeen ni kyllähän tästä nyt perin viihdyttävä tapahtuma tulossa.
Comment
-
Kyllä toi Ferrarin ratkaisu tuntui paikan päälläkin ihan käsittämättömältä. Radalla ei satanut tuolloin vielä yhtään ja näytti siltä, että uhkaavasti lähestyneet pilvetkin olivat hajoamassa/muuttamassa suuntaa. Kun sade sitten alkoi, kesti vielä pitkän aikaa ennen kuin koko rata kastui. Oli sitten tosi komea ukkosmyrsky. Paikallislehdet ja järjestäjät arvostelivat muuten kovin sanoin päätöstä siirtää kisa alkamaan eurooppalaisten tv-katsojien vuoksi 2 tuntia myöhemmin, eli juuri siihen aikaan kun ukkoskuurot todennäköisesti esiintyvät. Tosi huono tuuri siinä mielessä, että sattui juuri tohon väliin koko viikonlopun pahin myräkkä.
Comment
-
Eka vaihto kertoi epätoivosta, lotolla ainut tapa voittaa. Mutta käsittämättömämpi oli se jälkimmäinen moka. Siinä vaiheessa sade oli kuitenkin jo tulossa, ja intermediaten aika jo takana. Eli tehtiin se perinteinen, korjataan virhe uudella virheellä. Olisivat pitäneet linjansa, ja uutta monsuunirengasta alle vaan, olisi auennut pistetili.
Kukakohan saa potkut ennen Kiinaa, italolehdistö vaatii verta.
Comment
-
Max Mosleyn uusin älynväläys:
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutise...2009/04/853242
Mitenköhän tämä tulee ikinä toimimaan.......
Comment
-
-
F1:sen pitäisi olla kuninkuusluokka. mutta enpä tiedä onko se sitä enää nykysäännöillä, joilla tallit totaalisesti tasapäistetty & kuohittu. Mun mielestä aika koomisia nää rajoitukset, että saa käyttää vain x määrän tiettyjä osia (moottoreita, askeja yms) kauden aikana, renkaissa kaikenmaailman ihme rajoituksia ja kaiken huippuna toi nykyinen aika-ajosysteemi. Kisat kylläkin ovat olleet aika viihdyttäviä mikä katsojalle positiivista, mutta jotenkin vaan tuntuu siltä, että nykysäännöillä ei edes yritetä saattaa talleja/kuljettajia nopeusjärjestykseen kisojen avulla.Minusta tuo Mosleyn idea vie teknisen puolen kokonaan f1 eikös kyseessä kuitenkin ole kuninkuus luokka?
Comment
-
-
Märkä oli Formulakisa, välillä ajettiin autolla ja välillä veneellä :)
Jos joku haluaa conffata tuon BBC:n live lähetyksien Tor-clientin selaimeen niin täältä löytyy ohjeet siihen. Digilaatuista kuvaa, hyvät oheismateriaalit, haastattelu ja analyysit sekä asiantunteva selostus (englanniksi tosin). Voittaa maikkarin tunnin koosteen Kyllösen jorinoilla 100-0.
Comment
-
Mitäköhän tapahtuu kun Adrian Newey saa suunniteltua tupladiffuusorin Redbulliin, taitaa pojat mennä aika lujaa.
Comment
-
Ei ollenkaan huono vastine Kimiltä kun Coulthard haukkui Kimiä ;)
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutise...2009/04/864878
Comment
-
Formula 1
Tajusin ettei täällä ole F1-ketjua ollenkaan. Eikö homma kiinnosta vai mistä kiikastaa?
Itse olen erittäin kiinnostunut lajista juurikin huipputeknisyyden takia, ja siksi että koen ymmärtäväni lajin kiemuroista aika paljon, koska olen seurannut sitä kauan ja ERITTÄIN intensiivisesti. Tavallaan kyse on siitä, että kun katsoo lajia pintaa syvemmältä, niin se ei ole läheskään niin tylsää kuin mitä yleinen mielipide sanoo, joten mielenkiinto on sitä kautta ihan toisella tasolla. Sitten kun vielä harrastan (ja teen myös osittain työkseni) realististen autosimulaattorien pelaamista, niin siinä saa käytännön harjoitusta auton alustan toiminnasta, joten ymmärrys siihen miksi auto käyttäytyy tietyllä tavalla kasvaa.
Olen kerännyt videolle (ja sittemmin DVD:lle) KAIKKI F1-kisat vuoden 1994 Australiasta lähtien, eli Salon uran ensimmäisestä kisasta tähän päivään. Lisäksi löytyy esim Häkkisen ensimmäinen paalupaikka-aika-ajo ja jotain muuta sälää. Miksikö? Olen aina sanonut, että toiset innostuvat postimerkeistä ja keräilevät niitä, ja minä innostun Ykkösistä joten keräilen niitä! Että kanssani on ihan turha alkaa väittelemään kuka ohitti kenet vuoden -96 kanadan kisassa kierroksella 16, sillä minä pääsen tarkistamaan asian! ;)
Pidän myös harrastusmielessä (ja kun aika antaa myöten) blogi-/kolumnisivua http://www.varikko.org, missä jorisen päivän polttavista F1-kysymyksistä. Käykää lukemassa jos kiinnostaa.
Comment
-
Kuoleva sarja.. Bernie on pilannut koko touhun yleisön metsästyksen aiheuttamilla jatkuvilla sääntömuutoksilla ja muulla siihen liittyvällä älyttömyydellä.
Sitäpaitsi, se McLarenin sekoilu pari vuotta sitten, kun Kimi 'voitti maailmanmestaruuden' ei voinut olla vahinko. Minulta meni maku koko touhusta.
Valmistajien oma sarja pystyyn, kiitos.
Comment
Comment