Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Akku tyhjenee sulake 4 epäillään?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Akku tyhjenee sulake 4 epäillään?

    Pojan auto! Audi 80 2.0 1992 B4. Purkaa akun noin 2 vrk:ssa.
    Sulakkeen 4 kautta näyttää virtamittari 0,9A eli 900mA virrat, valot, radio ja sytkä pois päältä.
    Ohjekirjan mukaan nelosen takana on: Tavaratilan valo, sisävalot, typakkasytkä, autochek, kello ja radio.

    Voisiko siellä olla vielä jotain muuta mitä ei näy ohjekirjan luettelossa?

    Auto on keväällä hankittu ja muuten ihan moitteeton. Kesällä oli ajossa päivittäin, jolloin nähtävästi ehti lataamaan tarpeeksi. Nyt kun seisoo joskus useammankin päivän purkaa akun, myös tämän uuden, aina tyhjäksi.

    Voisiko radio olla väärin asennettu? Etupaneeli otetaan aina irti parkissa ollessa. Onko näissä uusissa CD/MP3/USB radioissa joku lepotoiminto joka voisi viedä 0,9A virtaa?

    Kun ottaa sulakkeen 4 pois sytyy öljypainevalo, eli se piiri lienee kunnossa?

    #2
    Tavaratilan valo olisi ykkösveikkaus, varsinkin jos auto on sedan-malli, missä sen päällejäämistä ei huomaa...

    Comment


    • #3
      Sedani on ja selkänoja laskettu alas ja kurkattu hutlariin. Valo ei ainakaan silloin palanut.
      Voisiko syttyä itsekseen jostain syystä?

      Comment


        #4
        Radiota kyllä ensimmäiseksi epäilen. Jonnekin menee 12 V:n jännitteellä ~12 W lämmöksi, joten se pitäisi jopa kädellä tuntua tai valona näkyä.

        Comment


          #5
          Ota yksitellen vuorollaan joku noista pois, esim. radio piuhat irti ja katso paljon sitten menee virtaa sulakkeen läpi. Jos ei tärpännut niin vaikka polttimo pois takaluukusta ja taas mittausta.

          Comment


            #6
            Pojan auto! Audi 80 2.0 1992 B4. Purkaa akun noin 2 vrk:ssa.
            Sulakkeen 4 kautta näyttää virtamittari 0,9A eli 900mA virrat, valot, radio ja sytkä pois päältä.
            Ohjekirjan mukaan nelosen takana on: Tavaratilan valo, sisävalot, typakkasytkä, autochek, kello ja radio.
            Takaluukun johdotus noissa on tyypillisesti rikki saranan kohdalta. Onko sedan vai avant?

            Comment


            • #7
              Alkuperäinen kirjoittaja amalin Näytä viesti
              Takaluukun johdotus noissa on tyypillisesti rikki saranan kohdalta. Onko sedan vai avant?
              Sedanihan tämä.
              Täytyy tutkia tuota johtosarjaa saranan kohdalta. Valohan sieltä samuu kun luukun lyö kiinni.

              Comment


                #8
                Sedanin kohdalla tuo johtosarjan hajoaminen takaluukun kohdalta taitaa olla yleisempää. Meilkeimpä jokaisesta hajoaa tuo jossain vaiheessa.

                Comment


                • #9
                  Alkuperäinen kirjoittaja amalin Näytä viesti
                  Sedanin kohdalla tuo johtosarjan hajoaminen takaluukun kohdalta taitaa olla yleisempää. Meilkeimpä jokaisesta hajoaa tuo jossain vaiheessa.
                  Vielä en ole päässyt tutkimaan tuota johtosarjaa mutta kysyisin valmiiksi järkevintä korjausvaihtoehtoa. Saako johtosarjan jostain varaosana ja kuinka pitkälle auton uumeniin täytyy mennä jos sen kokonaan vaihtaa? Lyhin vaihtoehtohan lienee ottaa nippu auki ja korvata pätkä viallista johdinta uudella? Mitenkäs nuo liitokset olisi viisainta tehdä noin kestävyyttä ajatellen? Abikoilla + kutistemuovilla? Moninapaliittimellä?

                  Comment


                    #10
                    Kaapelin toinen liitin on takavalon luona ja toinen pää haarautuu takakontinluukun sisällä valoille ja lukoille.

                    Itse tein niin, että katkaisin kaapelin liittimien läheltä, jotta sain liittimet säilytettyä ja tein uudet liitokset semmoiseen paikkaan, jotka ovat liikkumattomassa paikassa sisätiloissa. Käytin kunnollista taipuisaa polyuretaanikaapelia. Juotin liitokset ja käytin kutistesukkaa.

                    Comment


                      #11
                      Avainsana on nimenomaan se, että liitokset tekee liikkumattomaan paikkaan. Johtoa siis pois riittävän pitkältä matkalta. Jos suoraan vain juottelee katkokset yhteen, ne eivät kauaa kestä.

                      Comment


                        #12
                        Jep, juotokset johtojen liittämisenä liikkuvissa laitteissa ovat kovin haasteellinen vaihtoehto.
                        Juotos pitää saada täysin liikkumattomaan tilaan, eli kiinni molemmin puolin ilman liikevaraa jos meinaa että se kestää juhannuksen ohitse.
                        Noita saranavikoja ovissa ja luukuissa lukuisia korjanneena yhdyn Akin määreeseen: riittävän kaukaa poikki ja modernia joustavaa johdinta tilalle, saa sitten seuraava omistaja museointityön ohessa uusia...

                        Comment

                        Working...
                        X