Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Öljynkulutusongelmaisen myynti

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    #31
    Mielestäni on myös hyvä ymmärtää, että kuluttaja-asiakas ostaa sen auton sen hetkiseen markkinahintaan, autoliike ei. Liikkeen pitää varautua siihen, että auto seisoo hallissa puoli vuotta tai pidempään.

    Mutta kyllä noita saa myytyä, tuskin nettiautossa olisi tuhansia tyrkyllä, jos niitä ei kukaan ostaisi. Eikä se niin vaikeaa ole, hyvät kuvat ja selkeä myyntiteksti. Sekä ennen kaikkea sopiva hinta, kyllä se kaupaksi menee

    Comment


    • #32
      Joo, auton myynti on vain hinnoittelu kysymys ja joskus hiukan onneakin matkassa. Väänsin kauppaa tuossa about vuoden antaen Audia vaihdossa vaikka mihin niin pari asiaa tuli aika selväksi: pienemmät autokauppiaat määrittää sun vaihdokin aika tarkkaan sen halvimman nettiautosta löytyvän mukaan. Ihan sama vaikka olis pakasta revästy ja hyvät varusteet. Jotkut sanoo että sen pitää olla ekalla sivulla että menee kaupaksi ja itsekin tuon allekirjoitan.

      Toinen mikä on aika selvä että rahaa pitää liikkua sinne autokaupaan välissä ja reilusti. Eli aika saman hintaiseen vehkeeseen on vaikea vaihtaa. Voi olla että asia on toinen jos viet sinne Toyotan ja otat vaihdossa jonkun hankalasti myytävän ja pari vuotta pihassa seisoneen Hummerin mutta sen Toyotan olisit saanut sinne liikkeeseen myytyä ilman vaihdokkiakaan.

      Tullin hinnoista ja autokaupan järjestelmistä löytyy hintoja joita ei juuri myynnissä näy mutta ne kuitenkin on toteutunutta tilastodataa joka ohjaa sen autokauppiaan hinnoittelua sun vaihdokin osalta. Monesti ne hinnat on aika vähän siihen mitä pienen nettiauton selailun jälkeen autosta kuvittelee saavan mutta lähellä totuutta millä auton saa kaupaksi.

      Myös ajoitus kannattaa ottaa huomioon jos on ostamassa tai myymässä autoa joita ei ole satoja nettiautossa. Esim. oma esimerkkini hukatusta mahdollisuudesta kun kesällä tuli hetkellinen jarru autonvaihdolle. Viime kesänä oli Q7:n hinnat jostakin syystä alhaalla ja löysin yksilön joka oli todellakin hintansa väärtti. Nyt nettiautossa on kalliimpia, vanhempia, huonoimmilla varusteilla ja paljon enemmän ajettuja yksilöitä kuin se viime kesältä. Eikä noiden Q7 hinnat nyt ainakaan ole saksassa ylöspäin ole menny. Se miten autoliike hinnoittelee tuontiautonsa on mallia 'minkä autojen väliin nettiautossa tai muualla netissä sen pitää mennä, määrittää aloitus hinnan'.

      Comment


      • #33
        Alkuperäinen kirjoittaja pulla Näytä viesti
        Nettokate ei ole per auto lähelläkään 50%.
        Kiitos pulla nopeasta kommentista, voitin sillä vedon ja sorry, tuo viestini oli provo... mutta noista katteista vielä sen verran että autokaupoissa on niin paljon muuttujia ettei kateprosenttia oikeastaan voi määritellä kukaan. Joskus parempi ja joskus huonompi. Tavoitteita voi ja pitää tietysti asettaa.
        Paljon tietysti kertoo sekin että autokauppiailla on yleensä melko hyvät tulot...onko ne sitten tullut auto myynnistä, oheismyynnistä vai mistä niin sekin on varmaan tapauskohtaista.

        Comment


          #34
          Mitä jos kokeilisit kirjoittaa asiaa etkä provoa. Ei kovin vakuuttava alku tälle foorumille. Kiva että voitit vedon, ole hyvä.

          Comment


            #35
            Ainakin isommissa autoliikkeissä, joissa on useampia myyjiä, katteet ja myyntiprovikat lasketaan kun "ketju" jossain vaiheessa loppuu. Ketju alkaa kun liikkeestä myydään uusi auto ja otetaan jokin käytetty vaihdossa. Tämä käytetty sitteen myydään ja otetaan taas joku vähän vanhempi ja halvempi vaihdossa. Näin jatketaan niin monta kertaa että se edellisellä kerralla vaihdossa tullut auto menee suoralla kaupalla.

            Näin tuon minulle selitti entinen työkaveri, joka edellisessä elämässään oli isohkossa +200 auton varastoa pitävässä liikkeessä töissä.

            Tuo aiheuttaa taas sen että yhden autokaupan kate ei paljon kerro koko bordellin tilanteesta. Ei se tarvi kuin yhden pellepelottoman pilaamaan jollain ylihyvityksellä hyvän ketjun josta olisi kaikille myyjille tulossa kunnon rojaltit. Oli kai välillä keskusteltu aika kovaankin ääneen myyjien kesken kun oli erimielisyyttä siitä mitä ja millä hinnalla voi vaihdossa ottaa. Pienemmät yhden miehen häkkitarhat pärjää toki pienemmillä katteilla mutta siellä on sitten paljon todennäköisempää kaikki perinteinen autojobbarikikkailu.

            Ei taida liittyä oikein mitenkään öljynkulutusongelmaisen myyntiin, kunhan nyt taas huutelen vieraisiin pöytiin.

            Comment

            Working...
            X