banner  

Palaa takaisin   Audifinns > Tekniikka > Sisusta ja sähköt
Audiclub.fi etusivulle forum

Sisusta ja sähköt Kaikki elektroniikka, hifi, sisusta sekä ilmastointi sun muut varusteet.

Vastaa
 
Työkalut Display Modes
Cable
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Guest

  #1  
Vanha 21.10.2005, 10:01 Webasto-ongelma

Tervehdys kaikki,

-98 Audi S8. Webasto toimii n. 2 minuuttia ja sammuu sitten. Manuaalin mukaan aktivoituu aina tunniksi joko ajastimesta tai kaynnistamisesta.

Alkaa tulemaan jo kylma. Ehdotuksia!

t. Cable
Ipsi Ipsi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #2  
Vanha 21.10.2005, 10:29

Se ei saa polttoainetta tai sitten ei kipinää ja katkaisee itsensä. Bensapumppu tai se tulppa rikki. BTDT. Saattaa myös ylikuumeta ja katkaista sen takia. Tällöin vika voi olla rikkinäinen vesipumppu. Myöskin BTDT. Jos se on riittävän uusi malli (mulla on vm -92), niin siitä voi irrota jotain vikakoodejakin.
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #3  
Vanha 21.10.2005, 11:29

Luultavasti orggis kuten mullakin. Ei muuta kuin vikakoodien lukuun, ei muuten saa selvyyttä. Voi olla myös virran vähyyttä, jos omalla akulla ja se ei ole kunnossa.

Miten se lähtee käyntiin? Ensinhän se vain hehkuttaa ja jos virta ei piisaa, poikkasee toiminnan. Jääkö ajastimeen liekki ja valo palaan kun se sammuu?
Cable
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Guest

  #4  
Vanha 21.10.2005, 11:39

Se alkaa pumppaamaan lämpöä n.minuutti startin jälkeen. toimii hienosti n.2 minsaa ja sammuttaa itsensä (eli auton ilmastoinnin valot sammuu). Webasto konsoli itsessään on kuitenkin päällä eli valot ja liekki näkyy.

VAG:lla ei tuu vikakoodeja. Pitää katsoa illemmalla mahdolliset vikakoodit uudestaan.

t.Cable
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #5  
Vanha 21.10.2005, 11:58

Noissa pitäs olla oma vikadiagnosointi. Tai ainakin edellisen auton samanlaisessa jälkiasennuslaitteeessa oli. Eli vag-comilla ei näe noita. Korjatkaa jos olen hakoteillä.
Sitä tosin en tiedä missä se piuha on, yksi keltainen piuha se vaan on joka tulee webaston diagnostiikkapc:hen kiinni.

Jos jää ajastimeen valot ja liekki vaikka webasto sammuu, jotain vikakoodia pukkaa. Olikos se että 5(vai 10)kertaa se tekee noin ja sitten disabloi kokonaan ittensä ja se pitää virtaresetoida.
Ipsi Ipsi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #6  
Vanha 21.10.2005, 12:48

Siis nimenomaan Webaston vehkeillä vikaoodeja irti itse laitteesta, ei auton koodeja. Ja siitä pitänee joku kansi avata, että saa johdot kiinni, ei liene mitään ulkopuolista pistoketta.
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #7  
Vanha 21.10.2005, 14:17

Joo en tiedä varmasti tota piuha juttua. Edellisessä autossa oli siellä webaston releiden luona keltanen piuha jossa oli sopiva liitin päässä ja puuceestä vastakappale.

Nykysestä en ole joutunut sitä vielä etsimään kun tuo webasto toimii vielä. Onse kätevä varsinkin omalla akulla, ei tartte murehtia käyntiilähtemisestä tai virran loppumisesta.
TDIq TDIq ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #8  
Vanha 22.10.2005, 19:38

Tuo kuulostaisi kovasti siltä ettei vesipumppu pyöri tai muuten vaan ylikuumenee. Jos ei saisi polttoainetta tai kipinää, ei tulisi lämpöä ollenkaan.
Skmxz Skmxz ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #9  
Vanha 23.10.2005, 14:13

Tuli mieleen ku toi akku on takapenkin alla, jos tekis ton kaks akku systeemin. Eli siitä johdot takaluukkuun ja jakodiodi (jäänyt vene hommista) + johtoon jonka jälkeen ne akkuihin. Toiseks akuks riittäis pienempikin ha:n akku? Muistaako Petri minkä kokoiset akut A8:sta löytyy? Kaikkia muita tarvikkeita löytyis, akkukaupasta tarttis vaan pienempi akku noutaa. Eiks joku ollu tehny ko. systeemin? Kokemuksia sais kertoa.
Jep, vikakoodien luku vaatii webaston oman saksankielisen diagnoosi-ohjelman joka on huoltoliikkeillä. Ja sielläkin todennäköisesti vain yksi osaa käyttää siitä.
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #10  
Vanha 23.10.2005, 20:02

Tollanenhan se on http://av1.netikka.fi/akku.jpg

Ison akun kokoa ei muista kun se on sopivasti tuon webaston oman alla hankalasti.
Carla Carla ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #11  
Vanha 08.11.2005, 18:37 Webasto ongelma

Olisiko kenelläkään antaa vinkkiä tai omakohtaisia kokemuksia, mikä on Wepastossa vikana kun siinä on tosissaan VIKAA? Wepasto pöhähtää, mutta ei lämmitä. Sytytin on kai ok.
Autossa on muuten automaatti-ilmastointi ja Wepasto on jälkiasennusmallia. Kaikkia vinkkejä Wepaston yleisitäkin vioista ja miten ne ilmenee, otetaan ilolla vastaa :o)
Sammy Sammy ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #12  
Vanha 08.11.2005, 20:55

^Webaston^ vikakoodin luku voisi valaista asiaa huomattavasti...
dieselissä yleisin syy lienee hehkutulpan hajoaminen...
^bensoissa kai tulppa, ei tietoa kuinka yleistä hajoaminen...^ :)
8866 8866 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF rättivääpeli
ACF jäsen
Moderaattori

  #13  
Vanha 08.11.2005, 21:22

Tarkoitat kai webaston vikakoodia? Vai auton?

Viimeksi muokannut 8866 22.10.2009 21:11
Ipsi Ipsi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #14  
Vanha 08.11.2005, 22:38

Tulppa rikki -> ei sytytä ja lopettaa pöhinänsä
Bensapumppu rikki -> ei ole mitä sytyttää ja lopettaa
Vesipumppu rikki -> vesi ei kierrä, ylikuumenee ja lopettaa

Tuossa nyt jokunen arvaus. Nuo ovat siis Webaston osia. Jos se on tarpeeksi uutta mallia, niin laitteesta saa Webasto-huoltaja vikakoodeja ulos ja ne kertonevat ongelman tai ongelmat.

Ai niin vielä, käyttämällä hakua olisi löytynyt tämä ja 80 muuta aihetta, joissa käsitellään Webastoa muodossa tai toisessa.
Carla Carla ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #15  
Vanha 09.11.2005, 19:06

Audi on bensavehje (1,8T), joten hehkutulppa se tuskin on... Niin ja muistelu virkistää itse kutakin ;o)
Vesipumppu vaihdettu just äsken, eli sekään ei täsmää. Wepasto on varmaa mallia 99-00?
TDIq TDIq ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #16  
Vanha 09.11.2005, 19:18

Tuo Hannun tekemä lista on hyvin kiteytetty.

Löysin aika hyvän manuaalin vianhakuun mikäli lontoonkielellä pärjää:
http://www.techwebasto.com/heater_ma...oting_Tree.pdf
Skmxz Skmxz ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #17  
Vanha 09.11.2005, 23:40

Se että 1,8t on bensakoneellinen, ei tarkoita sitä että webastossa on sytytystulppa. Uskokaa vaan niin siellä ON hehkutulppa, juurikin eilen omaa vm-97 webastoni hehkutulppaa kädessäni pitäneenä voin kertoa.

Ja mallia keraaminen sellainen ja eikä edes ilman palopesää kuulemma saa enää, ps about 200e. Et sellaisen tiedon sähkömies paljasti ja tilas Kahalta uuden. Taas keksitty konsti kyniä enemmän rahaa.

Mutta jos sieltä löytyy sytytin, niin voi jo epäillä et terroristit on asentaneet sinne pommin. :D
AR AR ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #18  
Vanha 10.11.2005, 08:08

siinä yksi hyvä syy valita eberi :)

Viimeksi muokannut 8866 22.10.2009 21:10 Perustelu: ^ merkkiä ei käytetä
Carla Carla ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #19  
Vanha 10.11.2005, 14:27

Kaikkea sitä oppii...
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20  
Vanha 16.11.2005, 17:19

Njaaha, nyt se rupes mullaki temppuilemaan :)

Pysyy päällä jos vaan moottori käy, mutta ei jos pistää ittestään napista.
Pitäs varmaan voltit mitata, mutta tietenki sen pitää temppuilla kun aljaa pakkaset. Hyvin toiminu jo pari kuukautta mitä oon käytelly.

Outoo on se, että webasto kun pistää ilmastoinnin päälle niin näytöissä on eri lukemia kun normaalisti virtojen ollessa päällä. Tänään huomasin sellasen, että apukuskin puolella oli 21,5 vaikka sammutettaessa se oli 22? Melkosta.
jarno
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Guest

  #21  
Vanha 16.11.2005, 20:40

Toi pikkuakku on autosähköliikkeen mukaan vain auton sähkövehkeitä varten ja sen alla on 100A akku jolla startataan/webastoa käytellään. Ainoastaan ali-jännitesuoja estää webastoa tyhjentämstä akkua.Pienempään akkuun saa kyllä antaa apuvirtaa jos on molemmat akut tyhjiä.
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #22  
Vanha 16.11.2005, 21:56

Eli eli, tarkistetaanpa iso akku jos vaikka olis tullu tiensä päähän. Jotain pieniä viitteitä akun uupumisesta on ollu, muttei vielä vakavia.
mpelanti mpelanti ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #23  
Vanha 17.11.2005, 12:52

Meneekö teillä muuten ilmastointi heti päälle kun webastokin?
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #24  
Vanha 17.11.2005, 13:08

Ei mene jos moottori on kylmä, kestää jonku aikaa. Lämpösenä kyllä.

Jaaha, akkuhan siellä oli hieman kulahtanu. 12,6 lepojännite ja 320/540A(80Ah) eli melkeen puolet huokassa. No nyt on 100Ah ja 900A:n akku ja aivan eri tavalla pyörittää.

Katsotaan nyt auttaako tohon webasto ongelmaan, mutta uskon ja toivon niin.

Edit: Korjattu ettei vaan muut pääse kuittaileen :)
jarno
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Guest

  #25  
Vanha 17.11.2005, 13:09

Ilmastoinnin kuuluis mennä päälle kun on nesteet hiukan lämmenny moottorissa.Eli kyllä se pienen hetken ottaa.
porkkis porkkis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

hexlock
ACF jäsen
Admin

  #26  
Vanha 17.11.2005, 14:31

Ettei kaimalla nyt vähän ampeerit ja ampeeritunnit menis sekaisin :)
okkim okkim ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Tee-se-itse -mies
ACF jäsen
Moderaattori

  #27  
Vanha 17.11.2005, 14:33

Juu, mahtaisi olla hieman iso akku tuollainen 900Ah:n akku ;) Tai erityisen kallis jos se tavallisen tilalle menis :)
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #28  
Vanha 17.11.2005, 15:10

Voi olla vähä sekasi :)
Korjaa oli.
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #29  
Vanha 08.12.2005, 14:47

No eihän se webastoon auttanu toi akun vaihto. Ilmeisesti vesipumppu rikki. Tehtaalla vaan ovat asentaneet tuon laitoksen ennen puskureita niin joutuu "hieman" purkamaan.

Aina kun vien tuon johonki laitettavaksi aamulla, saan hakea sen vasta seuraavana päivänä. Prkl. Rupeen ajaan polkupyörällä niin ainakin pystyy vaikka olohuoneessa korjaan itte.
Maalaistollo
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Guest

  #30  
Vanha 08.12.2005, 15:03

Vastaava tapainen vika esiintyy minunkin audin webastossa, asennus on alkuperäinen, webastolla on oma akku ja omat releet. Webasto lähtee käyntiin, sammuu hetken kuluttua, yrittää toisen kerran, ja lopulta sammuttaa laitteen. Minun tapauksessa vesi kiertää ja liekki palaa hyvin, joten vika viittaa joko liekintunnistimen tai liekinohjausyksikön vikaan. Vian etsintään auttaa webasto-tyypin mukainen korjaamo-opas, jonka perusteella voi mitata arvoja ohjausyksiköltä.

Webastoon päässee parhaiten käsiksi pyöränkotelosta, pyörä ja sisälokari pois edestä.
audi-a6 audi-a6 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #31  
Vanha 08.12.2005, 21:46 Vika

Ebereissä samoja vikoja ja vikailmoitus on liekkivahti, välttämättä ei muuta kuin liekkivahti irti ja noki pois ja taas pelaa.
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #32  
Vanha 09.12.2005, 07:51

Noni, nyt pärjätään toistaseksi ilman webastoa ilmeisesti. Ruosteessa koko paska ja nyt valittaa ohjainlaitteesta. Ei kiitos tollasta joululahjaa nytte, saa olla ilman toistaiseksi.

Onko kellään karkeeta arvausta mitä tommonen ohjauslaite maksais tai löytyskö jopa toimivaa ylimäärästä? Malliahan ei nytten tähän hätään vielä ole.
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #33  
Vanha 12.12.2005, 10:19

Nonii, A8.n webasto on sellasta mallia, mitä ei enään saa, ei ole koskaa saanutkaan ja täten siis mahdoton korjata. On nimittäin integroitu auton johtosarjaan. KaHa:n kommentteja noi. merkkiliike ei sen paremmin toimita.
En vaan tajua miksi huollossa yhtäkkiä rupeaa valittamaan ohjauslaitteesta testerissä kun aikasemmin on sentään aina mennyt jotenkin päälle. Noh näitä mulle sattuu liian usein.
Vaihtoehtona uusi Eberi tai Webasto, Samat hinnat suunnilleen. Tai sitten ostaa käytetty webasto jostain A8:sta. 1600 euroa asennettuna uusi.
Webaston vesipumppu on niinkin halpa kuin 320 euroa.
mpelanti mpelanti ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #34  
Vanha 13.12.2005, 15:13

Huono homma että webaston hajotessa sen vaihto ei olekaan helppoa. Tutkiessani rikkoontunutta keskuslukitusta löysin takapaksista tämmöisen:

Eli webaston kaukosäädön moduuli. Kaikenlaista näistä saksanpommeista löytyykin :) Kaukosäädintä ei auton mukana tullut, jos olisi tullut olisinkin tiennyt tuommoisen olemassaolosta. No nyt on jo asennettuna GSM-ohjaus.
Skmxz Skmxz ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #35  
Vanha 15.12.2005, 01:59

No nyt löyty taas tyyppivika, webaston kauko-ohjaimien jääminen saksanmaalle. Taitavat Guntherit <3 niitä.:D Nim.antenni tuulilasissa ja kake saksanmaalla kans.
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #36  
Vanha 16.12.2005, 12:13

Joo ei tullu mukana sitä kakea silloin, lisäks tuo vararenkaan ja cd-boksin kasetin puuttuminen voidaan laskea noihin "normaaleihin" :)
mpelanti mpelanti ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #37  
Vanha 16.12.2005, 12:59

Mä sain kyllä sen cd-boksin kasetin :) Ja navissakin oli cd sisällä, tosin eihän sillä saksan levyllä mitään tekoa ole täällä. Tutkin tuota T60 laitteen sielunelämää, siihen menee neljä johtoa. + ja maa ja sitten olen lähes varma että kellosta lähtevä +12v (kytkee webaston päälle) menee siitä läpi. Webasto ei nimittäin lähde kellosta päälle jos boksin liittimen irrottaa. Lisäksi boksiin menee antennikaapeli.
Ipsi Ipsi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #38  
Vanha 16.12.2005, 14:02

No mullahan on sitten harvinainen peli kun se kauko-ohjauskikkare löytyy. Onkos teilläkin niin, että auton päässä vastaanotinantennin luota pitää joku namiska laittaa eri asentoon, että kauko-ohjaus on käytettävissä?

Luulin ensin, että härveli ei toimi, mutta kerran ECUa esille kaivettaessa piti ottaa se antenniviritys pois ja silloin huomsin sen kytkimen.
mpelanti mpelanti ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #39  
Vanha 20.12.2005, 15:07

En mä ainakaan löytänyt tuosta T60 boksista kytkimiä. Tietoa siitä miten uusia kauko-ohjaimia voidaan tuon kanssa ottaa käyttöön?
Cable
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Guest

  #40  
Vanha 20.12.2005, 20:58 Webasto uusiksi

Uusiksihan toi webasto meni. Oli korjaamolla testipenkissä viikon ja ohjausyksikkö mäsänä. 1500 euron joululahja...

Sillälailla
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #41  
Vanha 20.12.2005, 21:50

Jestas, kohtalotoveri :)
mpelanti mpelanti ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #42  
Vanha 20.12.2005, 22:06

Mulla webasto tyhjensi juuri akun. No onneksi siinä ei tule rahallista damagea. Iloisesti webasto pyöri kun tulin autolle mutta ei akussa enää riittänyt paukut starttaamiseen.
t1873 t1873 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #43  
Vanha 23.01.2006, 20:23

Mulla pottuili kanssa Webasto kuvailemallanne tavalla. Olin jo viemässä sitä huoltoon VV:lle Hertsikaan, mutta onneksi en yksinkertaisesti uskaltanut. Eivät pystyneet kertomaan hintaa, niin arvaisin sen maksavan vähintään 500 euroa. Kaikki huollot mitä siellä olen tehnyt, on AINA maksanut vähintään 500 euroa. Ennätys on 1950 euroa...

Mutta asiaan. Pyysin Hertsikan miehiä mittaamaan akun tehon yhden pienen huollon ohessa, sillä lopputuloksella että vaihtoivat kysymättä uuden akun (ja taas huolto meni yli 500 euron). Tämä vaihdos ei vaikuttanut Webastoon, vaan toimi edelleen ainoastaan muutaman minuutin. Jatkoin kuitenkin Webaston käyttämistä päivittäin noin 2 viikkoa ja IHME, se rupesikin toimimaan. Nähtävästi ollut vaan käyttämättömänä 7 vuotta Gytherillä Munchenissa, joten oli vaan käytön puutetta. Voinette uskoa, että olin onnellinen kun selvisin kerrankin ILMAISELLA korjauksella.
Cable
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Guest

  #44  
Vanha 24.01.2006, 12:27

En halua maalata piruja seinille...

...Minullakin alkoi toimimaan Webasto kunnolla resetoinnin jälkeen...viikon verran. Sen jälkeen sama edellä oleva vika.

Nyt 1.500 köyhempänä toimii hienosti
leffakone leffakone ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #45  
Vanha 24.01.2006, 14:00 Webasto ongelma

Moi. Mulla oli omasta palanu webaston controlleri, ja kun aikani soittelin eri webastohuoltoihin niin
sain muistaakseni järvenpäästä erittäin asiallista tietoo...
Eli ei tarvinnu ostaa koko webastoo vaan puolikas.
Malli oli Thermo Top C ja se makso muistaakseni 360 eskoo.
Tuli kaikki tiivisteet mukana ja vaihdoin ite.
Ei oo vaikee homma.
Nyt on pelannu kun uus...
weesku weesku ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #46  
Vanha 24.01.2006, 17:29

mites eberin voi resetoida? kun ei lähe päälle nappulasta aina suoraan, mutta ajastimella lähtee aina heti päälle,huollossa sano et kello rikki mut en usko.
porkkis porkkis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

hexlock
ACF jäsen
Admin

  #47  
Vanha 24.01.2006, 17:51

Eiköhän se kello oo siis rikki.

Eberille annetaan vaan 12v yhteen karvaan, kun halutaan sen olevan päällä. Kello mitä ilmeisimmin tätä ei "hetipolttonapista" sitten anna, mutta ajastuksen kautta kyllä.

Ei oo mitään avaruustekniikkaa.
weesku weesku ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #48  
Vanha 24.01.2006, 20:26

tossa äsken sitä renasin ja nyt lähti päälle hetipolttonapista tokalla tai kolmannella kerralla ja kävi ihan normaalisti.
Jarkko Kalsi Jarkko Kalsi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #49  
Vanha 24.01.2006, 20:27

Saiskohan tuon avattua ja napin kontaktit putsattua?
Scar Scar ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #50  
Vanha 01.02.2006, 10:59

Palailin tuossa 19.1. Egyptistä.
Lentoasemalla -23C, mutta onneksi on Webasto, tuumin. Ei muuta kuin kakella W päälle ja lämmintä autoa kohti.
Ovien kaukosäädin ei suostunut avaamaan ovia ,lukot täysin jäässä ja päällä kesähepeneet.
Alkoi tulla kylmä ja VI.....maan.
Onneksi Arell Sr oli matkassa mukana omalla autollaan, joskin eri parkkihallissa.
Löytyi lukkosulaa...ja avot n. 25 min ulkona paleltuani sain vihdoin oven auki. Lämmin auto odottaa...
Ja paskat.
Webasto ei toiminut. Lisää palelua saksalaisessa pakastimessa. (Onneksi ei W toiminut sillä akku oli kohtuullisen heikossa hapessa viikon seisomisen jälkeen.)
Kotiin päästiin (loppujen lopuksi lämpimällä autolla).

Ja sitten itse aiheen mukaiseen asiaan.

Kävin näyttämässä Webastoa Turussa Ajoneuvosähkössä (vastapäätä LMS Turun konttoria). Oikein mukavan tuntuinen yrittäjä, joka jaksoi turinoida aiheesta kuin aiheesta. Hän löi tietokoneen piuhan kiinni ERILLISEEN LIITTIMEEN, joka kuulemma löytyy aina Webastosta (ei kylläkään lähelläkään itse laitetta, vaan W:n oman sulakerasiahässäkän läheltä). Vikakoodeja löytyi joka lähtöön. Koodien nollaus ja testausta ja hyvin toimii (kerrottakoon jo tässä vaiheessa, että toimii edelleen).
Kaveri toivotti hyvää matkaa eikä ottanut korvausta ko. offensiivista, sanoi vaan, että tuut sitten uudelleen kun tulee jotain oikeaa sähkövikaa kulkineeseen.

Koko sekavan tarinan jakamisen syy oli oikeastaan siinä, että halusin suositella näin asiakasystävällistä putiikkia muillekin tämän palstan lukijoille.

t. 63Ah
A6tonen A6tonen ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Admin

  #51  
Vanha 23.04.2006, 15:54

Laitetaan nyt kysymys tämän ketjun jatkeeksi vaikka tuskin täältä varmaa ratkaisua ongelmaan löytyy.
Eli isäukko osti TDi Passatin jossa on webasto kellolla (ei tietoa onko alkuperäisasennus mutta ilmeisen siisti asennus kyllä). Vehje ei oikeen ota toimiakseen.
Lähtee kyllä päälle mutta kestää pari minuuttia kunnen alkaa kunnolla tuhisemaan. Moottori näyttäisi lämpiävän kyllä vehkeen avulla mutta sisätilat ei, lämppärin moottori ei lähde käyntiin ollenkaan. Lisäksi isä sanoi, että kun oli testannut auton käydessä laitetta, niin webaston käynnistäminen oli sammuttanut auton oman lämmityslaitteen moottorin!?
Itse kun olin tänään ihmettelemässä asiaa, niin webasto kävi joku 5 minuuttia ja sammua töksähti sitten. Edelleenkään ei hyttiin lämmintä. Tsekkasin kaikki webastoon liittyvät sulakkeetkin --> ok. Akkujännitettä en tullut mitanneeksi mutta se ei tämän ketjun perusteella ole ollut syy ongelmiin.
Onko kenelläkään ollut vastaavaa? Auto on siis manuaalisella ilmastoinnilla.
Mitä tästä ketjusta ymmärsin, niin kallista hommaa korjaamolla näiden huolto?
Teukka Teukka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #52  
Vanha 23.04.2006, 16:37

Eberi toimii ainakin mulla niin että sisätilan puhallus käynnistyy vasta kun vesi on n. 30 asteista.
Puhallus on kytketty niin että kun eberi ei ole käynnissä kulkee puhaltimen moottorin virta auton sulakerasialta eberin releen kautta puhaltimelle.Kun se taas on käynnissä se pitäs mennä suoraan akulta eberin releen läpi puhaltimelle.Eli olen sitä mieltä että jos webasto toimii yhtään samoin, niin
sen rele kytkee mutta jännite ei kulje sen läpi.Eli katkaisee auton oman syötön mutta ei myöskään saa uutta jännitettä.Etsisin siis releen ja tarkistaisin sen.
A6tonen A6tonen ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Admin

  #53  
Vanha 23.04.2006, 17:02

Kiitos Teukka, järkeen käypä selitys. Rele näytti makaavan siinä sulakkeiden lähellä akun vieressä, eli on helppo kokeilla. Mutta kun auto ei ole minun ja ei tietenkään ole tuossa pihalla kätevästi käsillä, niin täytyy kysyä releestä vielä. Eli onko ihan normaali rele joita käytetään esim. lisävalojen kanssa (kovasti oli sen näköinen ainakin)?
Teukka Teukka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #54  
Vanha 23.04.2006, 17:24

Taitaa olla ihan normaali vaihtokärki rele siellä,kun nyt vaan muistaisin.Se nyt on varma että se kytkee aina johonkin. Siinä releen päällä on varmaan kytkentä,jos ei niin ne kai lukee ainakin releen napojen vieressä.
A6tonen A6tonen ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Admin

  #55  
Vanha 24.04.2006, 12:02

Ei ollu ihan norkku 87-rele. Viisinapainen on tämä kaveri, eli lienee 87b-rele, niin muistan lukeneeni releen päältä. Nimittäin maksaa paikallisella Webaston jälleenmyyjällä 85 einaria ja paikallinen varaosaliike sanoi eioota. Pakkohan tollanen on jostain parilla egellä löytyä. Ei viittis ihan ottaa riskiä ja ostaa 85 euron relettä kokeillakseen onko vika siinä.
porkkis porkkis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

hexlock
ACF jäsen
Admin

  #56  
Vanha 24.04.2006, 12:09

Lainaus:
normaali vaihtokärki rele
Eli just tollanen siellä on. Onhan siinä b vai a -kanta sille vaihdolle. Ei se siitä silti juurikaan sen kalliimpaa tee eli tarvikeliikkeestä saa muutamalla eurolla.

Puhallin on 30-nastassa ja webaston ohjaama akkujännite 87:n takana ja auton oma syöttö 87 a vai b:n takana, ei koskaan muista kumpi. Siten 87ab on 30:ssä, normaalisti ja auto sammuksissa webaston ohjaamana 87 ja 30 yhteydessä niin puhallin saa virtaa, mutta se ei "vuoda" muualle autoon. Muutenhan tilanne vastaisi "virrat päällä" -tilaa, jos ei olisi vaihtorele.
Teukka Teukka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #57  
Vanha 24.04.2006, 19:16

Joo luulis ton olevan ihan hyllykamaa muualla kuin webastolla.Kuulostaa rahastukselta.
Toinen vaihtoehto on että vaikka sulakkeet on ehjät jännite ei mene releelle.Oletko mitannut sulakkeet vai näkeekö varmasti silmällä?
A6tonen A6tonen ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Admin

  #58  
Vanha 24.04.2006, 19:56

Ei tartte enää mittailla. Kehotin isukkia menemään autosähköliikkeeseen (Motonetista olis kai saanu kanssa) ja sieltä löytyi rele. Maksoi kokonaiset 10e.
Rele vaihdettiin ja webasto pelaa kuin unelma.
Eli suuret kiitokset Teukalle ja porkkikselle!
Teukka Teukka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #59  
Vanha 24.04.2006, 20:15

Mä olen niin taitava että joskus jopa hirvittää....:)
Päivän hyvä työ tehty!
A6tonen A6tonen ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Admin

  #60  
Vanha 24.04.2006, 20:54

Se oli kyllä päivän hyvä työ, kieltämättä. Itselle kun ei noi vehkeet ole oikeen tuttuja, niin ei osaa lähtee vikaa purkamaan.
Kyllä tuossa säästyi äkkiä satanen tai kaksi. Oli isällä nimittäin varattu aika tuota ja takaoven lukon toimimattomuutta (ei toiminut kaukosta, ei kuljettajan ovesta) varten merkkikorjaamolle.
Lukon ongelma korjattiin ottamalla johtosarjan haitarikumi irti ja juottamalla katkennut johto kiinni. On kuulemma "tyyppivika", johtosarja mitoitettu liian lyhyeksi. Eli kaikkiaan säästyi varmaan pari sataa.
Teukka Teukka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #61  
Vanha 24.04.2006, 20:56

Sen ovihomman olisin osannut neuvoa myös:)
porkkis porkkis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

hexlock
ACF jäsen
Admin

  #62  
Vanha 24.04.2006, 21:10

Ja voidaan myös kertoa, että tinaus liikkuvassa paikassa on vain hetken helpotus. Kohta se on rikki.
A6tonen A6tonen ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Admin

  #63  
Vanha 25.04.2006, 07:35

Porkkis, se liitos tehtiin niin että ujutettiin puristettava ja muovisuojattu jatke ensin johdon päälle. Sitten tinattiin, lopuksi jatke liitoksen päälle ja puristeltiin pihdeillä koko matkaltaan lyttyyn.
Sitä mä vaan ihmettelen, että miten niin johtosarja mitoitettu lyhyeksi... sen verta löysää siinä oli oven ollessa auki ettei mun pieneen päähän mahdu miten on päässyt poikki menemään.
piritek piritek ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #64  
Vanha 03.11.2006, 12:58

Mikähän on kun Webastosta kuuluu naputusta ja ei lähde tuottamaan lämpöä. Piippausta kuuluu myös Webastosta. Kesälaadun diesel ongelmana?
JiiHoo JiiHoo ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #65  
Vanha 09.11.2008, 21:51

Laitetaampa oma ongelma ketjun jatkoksi.
Ostin heinäkuussa nykyisen A6 Avant 2.5 TDI V6. 8/99 rekisteröity.

Myyjän mukaan webasto toimii. Samoin asennettu lohkolämmitin defan akkulaturilla. Nyt pakkasten saavuttua olen huomannut, että joko lohkolämmitin ei toimi tai sitten se muuten vain tuntuu jäykältä startata -1 ja tunnin piuhassa olon jälkeen.

Varsinainen ongelma on webasto. Kaukosäätimellä varustettu laite, eikä toimi.
Syttyy valot kojetauluun ja merkkivalo vilkkumaan niin kaukosäätimestä kuin tietokoneen kautta laitettaessa. Mutta mitään ei tapahdu. Auto on täysin hiljainen reilun tunnin ajan. Mitään ei kuulu.
En ymmärrä tästä webasto-tekniikasta mitään ja luottokorjaamo ei suostunut myöskään koskea siihen. Vikakoodeja ei löytynyt autosta.
Onko neuvoja / mihin täällä Vaasan seudulla kannattais viedä / mitä tehdä itse?
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #66  
Vanha 10.11.2008, 08:07

Jos syttyy vain valot, mutta ei mitään elämää, niin Webastossa luultavasti vikamuisti täynnä ja silloin se disabloi ittensä. Pitää nollata jotta lähtee toimimaan taas. V8:ssa se tapahtui ottamalla yksi sulake irti ja laittamalla vehje käyntiin. Uudemmissa en tiedä.

Sundomin Autosähkö ainakin mulla A8:n Webastoa yritti elvyttää, mutta siinä oli liikaa vikaa.
Varsinaisesti ovat ilmeisesti Eberin huoltajia.

Ja Laihialla Hulmin Teboilin kyljessä oleva korjaamo korjas mulle V8:n webaston.

Muitakin varmasti on.
JiiHoo JiiHoo ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #67  
Vanha 10.11.2008, 14:57

Miltä vuodelta tuo A8 sitten oli?
Webastossa on kaiketi oma kaapelin pistoke?
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #68  
Vanha 10.11.2008, 16:45

95:nen A8 ja siinä oli Thermotop S. Ilmeisesti 97 malleissa on jo eri versio Webastosta eli Thermotop C

Ja mitä tarkoitat kaapelin pistokkeella? Diagnostiikkajohtoa vai? No joka tapauksessa tehdasasennuksesta en tiedä, että missä siellä on noin uudessa moinen piuha.
huti
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Guest

  #69  
Vanha 10.11.2008, 19:38

JiiHoo. Kannattaa tarkistaa webaston rele. Ratista polkimiin päin menevä suoja/verhoilumuovi pois, on kiinni muistaakseni kuudella ruuvilla. Sieltä löytyy rivi releitä.
N:o 385 on webaston rele. Saattaa olla huonosti paikallaan, kannattaa tukea se alempaan releeseen. Omassa oli pari espanjalaista kylmäjuotosta, vähän kolvia ja alko pelittään.Laitoin kyllä uuden,n.50ekee.
Toivottavasti tästä on apua, jos ei sulle niin jollekkin toiselle.
JiiHoo JiiHoo ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #70  
Vanha 20.11.2008, 10:32

Petri: Diagnostiikka johtoa tarkoitin.
huti: Pitänee kokeilla kurkata tuonne. Aika on kyllä varattuna Sundomin autosähköön..

Mistä tiedän, että lämmittääkö lohkolämmitin moottoria, kun mitään ääntä ei kuulu (kuin vanhassa 80-audissa vm-92) Defan akkulaturi siinä kyllä on.
KariM KariM ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #71  
Vanha 20.11.2008, 20:30

Kyllä moottori (esim. kansi) tuntuu kädellä kokeillen selvästi lämpimältä tunnin lämmittämisen jälkeen.

Jos siellä ei ole perinteinen vesitilaan ulottuva lohkolämmitin, vaan ns. säteilylämmitin, niin sitten lämpiäminen lienee vähäisempää.
Ipsi Ipsi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #72  
Vanha 24.11.2008, 13:09

Lainaan topikkia.

Pistin tuossa männäaamuna webaston päälle ja se pöhisi normaalisti, mutta ilmastointi ei käynnistynyt. Aiemmin on aina lähtenyt heti päälle kun webastokin. Olen ymmärtänyt, että wabaston boxilta tulisi suora ohjaus ilmastoinnin ohjausboxiin. Right? Ja kun se ei käynnisty, niin mistähän voisi etsiä vikaa? Joku johto poikki? Joku sulake rikki? Arvauksia, anyone?

Niin, ja tuohan on joku vuosimallin 1992 laite. Ei kaketi sisällä mitään helposti luettavaa vikadiagnostiikkaa.

Viimeksi muokannut Ipsi 24.11.2008 13:10 Perustelu: Vuosimallitarkennus
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #73  
Vanha 25.11.2008, 10:19

Mulla oli V8:ssa (-92) Thermotop C ja siitä pystyi kyllä lukemaan koodit ihan nätisti diagnostiikkavehkeellä. Mulla toki oli jälkiasennus ilmeisesti tai jotain.
Keltainen yksinäinen piuha löytyi tuosta silloin webaston sulakkeiden suunnalta.
Jotenkin muistikuva on sellainen, että 3 sulaketta oli. 2 isompaa ja yksi pienempi. Jokin noista saattoi olla myös ilmastoinnille.
Mutta ei muista niin tarkkaan enään, kun tuon kanssa roppaamisesta on jo vuosia.
Vesa_k1988 Vesa_k1988 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #74  
Vanha 25.11.2008, 11:16

mulla on lykätty ilmastoinnille 30A sulake.
ilmastointi lähtee kylläkin päälle vasta kun jääh.neste on n.30asteista..
JiiHoo JiiHoo ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #75  
Vanha 01.12.2008, 13:19

Noniin. Nyt on webasto kunnossa. Eikä ollu mikään halpa huolto!

Sundomin Autosähkö hoiti homman. Suosittelen muillekki!

Vikana oli siis käyttämättömyys. Polttoaineletku oli kuiva, saattanut siis pitkäkin aika vierähtää, ehkä muitakin syitä oli rikkinäisiin osiin.
Eli siis webaston vesipumppu, hehkutulppa/kärki sekä polttopuhallin oli rikki. Käytettäessä tietokoneen avulla puhallin vinkui kimeästi. Poltin ei menny päälle.
Näiden uusiminen olis maksanu ainakin 600€, jotenka kannattavampi tapa oli uusia koko Webasto, jonka sittemmin tein. Nyt siis on uusi laite autossa ja hyvin pelittää. 2 vuoden takuu on myös.

Koko paketti oli ilmeisesti Audin oma webastotyyli, jollaista huoltoliikkeen omistaja ei ollu ennen nähnyt. Kaukosäädinkin oli erilainen, Audin ja Webaston logot. Mutta onneksi maahantuojalta varmistettuaan, hyllyssä oleva laite sopi tähän. Huolto oli kallis opiskelijalle mutta eiköhän se käyttö maksa sen takaisin. Kiitoksia avuista!
A6tonen A6tonen ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Admin

  #76  
Vanha 03.10.2009, 15:42

Ei varsinaisesti ongelmia webaston kanssa mutta tietääkö joku saako tuosta T5 Transporterin tehdasasenteisesta webastosta käyntiaikaa muutettua esim. vcds:llä pidemmäksi?
Siis webasto lie kaikissa mutta tuossa on se tehtaan kellokin.

Tuntuu jotenkin typerältä, että autossa on kaksi akkua tätä varten ja sitten webastoa saa käytettyä 30min kerrallaan.

Entä onko noissa tehdaskikareissa RF-moduuli valmiina kauko-ohjausta varten?
Ohjainta ei auton mukana tullut, mutta viime keväänä siellä oli RF-synkasta tms. vikakoodi. Tuli mieleen tuosta, josko se olis vaan kaken osto ja synkkaus?
TDIq TDIq ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #77  
Vanha 03.10.2009, 19:12

Eikö tuo 30 min riitä pakun kabiinin lämmitykseen, kyseessähän ei tainnut olla bussi/väliseinätön ? Hyvin harvoin täällä etelässä tarvitsee henkilöautossakaan pidentää tuosta.
A6tonen A6tonen ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Admin

  #78  
Vanha 03.10.2009, 20:33

Ei se kyllä 20 asteen pakkasilla riittäny. Ja väliseinä on. Kokemusta ei kyllä ole webastosta aiemmin, että josko sen 20 asteen pakkasilla edes pitäis sitä kabiinia ehtiä lämmittämään tuossa ajassa.

Tuossa on vanhempien jälkiasennuswebastoon verrattuna muutenkin sellainen outo juttu, että kun webaston lyö päälle, niin puhallin alkaa pöhöttää kakkosnopeudella heti.

Normaalisti käsittääkseni webasto alkaa pyörittää puhallinta kun jäähdytysneste on ~30 asteista.
Tuossa on joku tuuletustoimintokin, johtuneeko siitä sitten.
Tai sitten vikaa.

Sikäli kyllä sitten käynnistyksen jälkeen tulee normia nopeammin lämmin, koska automatiikka ohjaa webaston päälle kun auto on käynnistetty. Sammuu sitten kun x-määrä lämmintä on saavutettu jossain anturissa, ei tietoa tuostakaan enempiä.
tailax tailax ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #79  
Vanha 13.10.2009, 22:38

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja A6tonen Näytä viesti
Ei se kyllä 20 asteen pakkasilla riittäny. Ja väliseinä on. Kokemusta ei kyllä ole webastosta aiemmin, että josko sen 20 asteen pakkasilla edes pitäis sitä kabiinia ehtiä lämmittämään tuossa ajassa.

Tuossa on vanhempien jälkiasennuswebastoon verrattuna muutenkin sellainen outo juttu, että kun webaston lyö päälle, niin puhallin alkaa pöhöttää kakkosnopeudella heti.

Normaalisti käsittääkseni webasto alkaa pyörittää puhallinta kun jäähdytysneste on ~30 asteista.
Tuossa on joku tuuletustoimintokin, johtuneeko siitä sitten.
Tai sitten vikaa.

Sikäli kyllä sitten käynnistyksen jälkeen tulee normia nopeammin lämmin, koska automatiikka ohjaa webaston päälle kun auto on käynnistetty. Sammuu sitten kun x-määrä lämmintä on saavutettu jossain anturissa, ei tietoa tuostakaan enempiä.
Ei ole vikaa. Tehdasasenteisen webaston kuuluukin (syystä tai toisesta) pyörittää puhallinta kakkosnopeudella (tai kovemmalla). Hassu juttu on myös ettei se lämmitä moottoria oikeastaan ollenkaan vaan pääasiallisesti vain hyttiä! Omaan kokemusta kyseisistä ja jälkiasennuslaitteista eri T5:sista taksin puolelta..
quattro20v quattro20v ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #80  
Vanha 14.10.2009, 04:23

Mulla on transitissa sellanen juttu että jos et manuaalisesti väännä lämpöjä täys kuumalle (ei ilmastointia). Niin eipä hytin lämpötilalle ole tapahtunut juurikaan mitään. Kone on kyllä lämmennyt.

Nyt ei tästäkään tarvii välittää kun ei webasto toimi. :(
JjZz JjZz ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #81  
Vanha 14.10.2009, 14:59

Eikös toi ilmastointi pitäis mennä päälle kun jäähdytysneste on lämmennyt riittävästi webaston käydessä? Mulla 2 asteen pakkasessa ei puhaltanut vielä vajaan puolen tunnin webaston käytön jälkeenkään. Kun konettä käyttää vähän aikaa ja sen jälkeen laittaa webaston päälle niin johan alkaa puhallin laulamaan. Kai se pitäisi jo tuossa ajassa alkaa puhaltaa?
A6tonen A6tonen ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Admin

  #82  
Vanha 14.10.2009, 18:34

Tuosta on tosiaan ollut juttua, että tuo T5:n webasto ei lämmittäisi moottoria juuri ollenkaan.
Jotain se siellä kuitenkin lämmittää (ainakin moottorin lämpöanturia ;), koska käynnistyvyydessä on eroja mikäli webasto on ollut päällä tai pois.
Ilmeisesti tuosta syystä autossa on myös lohkolämmitin. Tai no, öljypohjaan kiinnitetty säteilylämmitin se oikeasti on.

Tuossa ei ole myöskään automaatti-ilmastointia, joten illalla pitää tosiaankin muistaa kääntää lämmityslaite kuumalle.
JjZz JjZz ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #83  
Vanha 21.10.2009, 15:51

Noniin, nyt sitten sanoi webasto kokonaan sopimuksen irti. Ajastin ja kaukosäädin toimivat niinkuin ei mitään olisi vialla, mutta itse webasto ei inahdakkaan. Vielä pari päivää sitten toimi ihan normaalisti. Minkähän vian se nyt keksi?
BcV BcV ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #84  
Vanha 22.10.2009, 13:24

Omassa A4 B7 3.0tdi kulkineessa alkup. wepasto ja se savuttaa. Ja pitää se kyllä semmosta ihme pulputus ääntäkin. Onkohan tuo normaalia? Toiminta on kuitenkin ok!

Viimeksi muokannut 8866 22.10.2009 21:09 Perustelu: Profiilin kulkineet muuttuu ajan saatossa.
ola ola ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #85  
Vanha 31.10.2009, 12:40

Jippii, mun dielsel webasto päästää infernaaliset valkoset savut kun alkaa jäähdyttään epäonnistuneen käynnistyksen jälkeen. Taitaa olla pumpussa vikaa/vuotoa.
TDIq TDIq ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #86  
Vanha 31.10.2009, 13:23

Olalla poltin (höyrystin) tai hehku sökö.
ola ola ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #87  
Vanha 02.11.2009, 07:12

Pakoputkesta tulee kuitenkin kuumaa kylmänäkin ja jos kuumalla koneella käynnistää webaston ajossa niin tuntuis käynnistyvän ja käyvän. Kun sammuttaa kuuman koneen niin webasto sammuu hetken päästä (ei 40min täynnä) mutta ei kuitenkaan päästä savuja jäähdytellessään. Miksi käynnistyy kuumalla koneella? Notkistuuko pumppu lämpimänä?
TDIq TDIq ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #88  
Vanha 02.11.2009, 07:39

Ok, eli vikakuvaus hieman muuttui alkuperäisestä. Tuo että käydessä toimii mutta itsekseen ei, viittaisi:
- ylikuumenemiseen (neste kiertää vain kun auton oma pumppu sitä pyörittää) -> webaston vesipumppu rikki
- jänniterajan katkaisuun, akku finaalissa tai webaston kortti viallinen, haulla näitä löytyy lisää

Voin joskus lukaista siitä vikakoodit ellei ole mikään väyläohjattu laite.
ola ola ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #89  
Vanha 02.11.2009, 07:53

Tossa viikonloppuna vasta tein noita jatkotestejä. Löysin netistä yhden webaston DIY purkuoppaan ja siinä puhdistettiin pakopesä hiilijämistä ja irrotettiin pumppukin. Pitänee jossain vaiheessa toi purkaa. Onneksi on lohkolämmitin sisäpistokkeellakin niin ei tarvi palella.

Tää webasto on tossa VM. 2000 Berlingossa ja muistaakseni siinä on osittain CAN-väylä, mutta Webasto tosin on ihan perus jälkiasennus n.5KW, oisko thermo top C. Katteellaan noita vikalukuja jos en tota muuten saa toimimaan. Koitan sitä herätellä aluksi muutamia kertoja lämpimänä jos vaikka notkistuis se pumppu käytössä.
JjZz JjZz ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #90  
Vanha 02.11.2009, 19:43

Missähän mahtaa autossani olla webaston rele? Releet on ilmeisesti kuskin jalkatilassa levyn takana. Miten sen saa irti rikkomatta mitään ja mistä tiedän mikä on webaston rele? Epäilen että se on uusimiskunnossa. Tai ainakin toivon pääseväni niin halvalla.
pasi_ pasi_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #91  
Vanha 02.11.2009, 21:25

Mitä tuon "Webaston releen" pitäisi tehdä/ohjata?
JjZz JjZz ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #92  
Vanha 03.11.2009, 05:40

No täytyy sanoa että ei hajuakaan. Webasto vain lakkasi toimimasta siten, että kello vielä toimii. Minulle sanottiin, että oireet viittaavat siihen että siitä on mennyt sulake tai rele. Sulake oli ehjä. En sitten tiedä mitä relettä sillä tarkoitettiin, vai oliko se vain niin villi veikkaus, ettei neuvoja itsekään tiennyt mitä sillä tarkoitti.
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #93  
Vanha 03.11.2009, 12:51

Voi siellä olla vikamuistikin täynnä.
TDIq TDIq ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #94  
Vanha 03.11.2009, 17:13

Ei mene webasto lukkoon vikamuistin täyttymisestä eikä ole mitään relettä joka estää laitteen toiminnan.

Edit. ylläoleva pätee siis jälkiasennettuihin, tehdasasennetuista en sano mitään etten valehtele.
JjZz JjZz ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #95  
Vanha 03.11.2009, 18:53

Kyseessä on siis tehdasasennettu. Ihmetyttää kun toimi vielä pari viikkoa sitten. Tuo vikamuisti voisi olla yksi vaihtoehto. Pitänee selvitellä jostain huoltoliikkestä. Itsekin mietin tuota relettä että mitä se webastossa tekisi.
pasi_ pasi_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #96  
Vanha 12.11.2009, 18:46

Laitetaanpas samaan topikkiin.

Kyseessä Thermo Top Z/C, vajaa 5 vuotta vanha. Starttaa hyvin, polttaa hyvin. Hetken poltettuaan sammuu ja starttaa uudestaan. Kaikki toiminta vastaa tätä Webaston manuaalista löytyvää selitystä:
Lainaus:
The glow plug, the combustion air fan and the circulation pump are activated. After 30 seconds the fuel dosing pump starts operation and combustion air fan operation is suspended for 3 seconds. Subsequently the combustion air fan speed is increased in a ramp within 57seconds to nearly full load operation. After reaching full load fuel delivery within this period the glow plug is deactivated and the combustion air fan operation increased to full load. During the subsequent 45 seconds as well as in normal operation the glow plug functions as flame sensor to monitor the flame condition. After all these events the automatically controlled heating operation starts. In case of a no flame condition or a flameout, a restart is automatically initiated. If the no flame condition persists, fuel delivery is stopped and the heaters enters an error lockout with a run-down of the combustion.
Eli selvästikin näyttää siltä, että laite luulee, ettei liekkiä ole. Uusi hehkutulppa/liekkivahti on vaihdettu, ei vaikutusta. Ylilämmöstä ei ole kyse, koska vesi kiertää hyvin. Olisiko ohjainlaitteessa vikaa? Purin senkin, mutta ei mitään näkyvää löytynyt. Kolvasin muutaman läpijuotetun komponentin uusiksi, mutta ei vaikutusta.

En ole vielä vikakoodeja käynyt 30 eurolla lukemassa. Pakko kai se taipua siihen. :)
TDIq TDIq ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #97  
Vanha 12.11.2009, 19:02

Vikakoodien lukaisemisesta on hyvä lähteä liikkeelle, luulisi noita piuhoja olevan harrastekäytössäkin jo sielläpäin ettei tuollaisia summia tarvitsisi maksaa. Elektromeka Lohjalla korjaa kortteja tarvittaessa, toimitusaika saattaa olla pitkä.
pasi_ pasi_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #98  
Vanha 12.11.2009, 19:39

Jos tosiaan joltain löytyy lukuvehkeet niin saa ottaa yhteyttä, 050-5553050. Toisaalta tuo 30 e ei nyt maata kaada, kun sen verran auton käyttöä haittaa, kun pitää töpselin perässä olla eikä voi vaan kännykällä laittaa lämpeämään... :D

Elektromekan kotisivuilla lukee:

Webastokorjaukseen lisää resursseja lokakuun alussa jolloin ohjainkorttien toimitukset asiakkaille nopeutuvat selkeästi.
pasi_ pasi_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #99  
Vanha 13.11.2009, 13:47

Tutkinpa ohjausyksikköä mikroskoopilla ja kolvailin vähän paremmin, mutta ei vaikutusta. Vikakoodipiuha lähtee jossain vaiheessa tulemaan, kiitoksia Janille. Sitten sen perusteella mietitään, onko Elektromeka sitten oikea paikka vai ei.
pasi_ pasi_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #100  
Vanha 18.11.2009, 06:52

Nyt on lämmitintä ajettu diagnostiikkasoftan kanssa, mutta mitään selvää vikaa ei löytynyt sen perusteella. Kaikki toimii kuten pitääkin. Loppujen lopuksi päädyttiin siihen, että höyrystin on sökö. Eli palaa, mutta ei kunnolla. Eilen purin vielä höyrystimen irti ja kosaanilla koitin sitä opettaa. Lopputuloksena se, että välillä palaa vähän pidempään, mutta yleensä ei. Ja bensakin haisee ihan miehekkäästi. :) Joten uutta höyrystintä tulemaan. eBaysta löytyi höyrystimiä järkevään hintaan, eiköhän se tuolla luulisi korjautuvan.
Vastaa

Palaa takaisin   Audifinns > Tekniikka > Sisusta ja sähköt > Webasto-ongelma

Avainsanat
climatronic, webasto


Aktiivisia käyttäjiä katsomassa tätä aihetta: 1 (0 käyttäjää ja 1 vierasta)
 
Työkalut
Display Modes

Kirjoittamisen säännöt
Et voi aloittaa uusia aiheita
Et voi kirjoittaa viestejä
Et voi liittää liitetiedostoja
Et voi muokata viestejäsi

BB-koodi on Päällä
Hymiöt ovat Pois päältä
[IMG] koodi on Päällä
HTML koodi on Pois päältä


Samanlaisia aiheita
Aihe Aiheen aloittanut Aihealue Vastaukset Viimeisin viesti
Paha ongelma A4 1.8TQ:ssa. 17965 Charge pressure control: Positive Deviation Allu79 Turbot 11 20.01.2008 19:45
käynnist ongelma, pa-pump & webasto (ots. muutettu) Jani-SRI Sisusta ja sähköt 8 17.10.2005 10:44


Kaikki ajat ovat GMT +2. Kellonaika on nyt 02:34.


vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.