Audi A3 8L 1.8t quattro 5d

[sn3ak3r]

Elikkäs tälläinen otsikon mukainen vekotin tuli talouteen ja tarkoituksena olisi autoa palautella hieman omaan makuun.

Lähtökohtana seuraavaa:

Orkkis muutoin, mutta:

-16" kesä/talvi vanteet.
-Maski pilattu lisäpitkien telineillä(raudoilla).
-Kauheat mustat lexus tyyliset takavalot.
-Kauhea putki härpäke, joka tulee auton keskeltä ulos.
-Musta nahkasisusta.
-Lastutettu.
-Forgen by pass.
-Vapaavirtaus suodatin.
-Joku höpö höpö vaihdekepin nuppi ja sitä varten rikottu vaihdekepin pussi.
-Jotakin musiikki laitetteita asenneltu paikoilleen.

Seuraavasta linkistä pääsee näkemään mistä on lähdetty ja päivittelen sinne uusi kuvia sitä mukaan kun projekti etenee:

http://jonipasanen.kuvat.fi/kuvat/Audi%20A3%208L/


Nyt olen tässä alkuvuoden aikana kerinnyt seuraavaa tekemään/hankkimaan audia varten:

-Vanhan maskin tilalle isketty faceliftin ehjä maski.
-Ta Technixin säädettävä alusta vaihdeltu alle.
-18" S4:sen vanteet hommattu kesää varten, jotka puhallettiin ja maalattiin uudestaan kuvissa näkyvään väriinsä.
-Mustat peilien kuoret vaihdettu orkkis sinisten tilalle.
-Takarekisteri kilven valot vaihdettu ledillisiin.
-Takavalot vaihtui faceliftin punavalkoisiin valoihin.
-Kirkkaat sivuvilkut, hienojen keltaisten tilalle.
-Etu tuennan helat vaihdettu alkuperäisiin.
-Vaihdelaatikon öljyt, haldex öljyt+suodatin vaihdettu.
-Hapettunut alipaineletku vaihdettu orkkikseen vanhan sulaneen tarvikkeen tieltä.
-Uusi termari ja samalla laitettiin sisätilan haaroitus sarja.
-Sisätiloja päivitetty alkuperäisillä muovisilla lattia matoilla.
-Vaihdettu orkkis tyylinen vaihdekepin nuppi ja pussi.
-Putkistoksi vaihtui nyt aluksi neliveto Leonin putkisto.
-Keskikyynärnoja hommattu.
-Forgen Bypass korvattu TT:n pässillä.
-Lämpötila anturi vaihdettu.
-Orkkis putsarinkotelo asetettu paikoilleen ja sinne simotan laattasuodatin.
-Orkkis moottorin suojamuovikin löysi tiensä takaisin konehuoneeseen, kun jossain audin elämän varrella se oli eksynyt kyydistä pois! :D
-Kuskin puolen takimmainen ovilista(n.4cm pitkä) löytyi monen kuukauden metsästyksen jälkeen purkuautosta! Tosiaan tuota listan palasta en edes saanut laakkosen tiskiltä!

Eli aika paljon on jo keritty tekemään ja edistytty tältä osin. :)



Mutta vielä olisi tehtävää/suunnitelmissa:

-Etuvalot päivittää faceliftin malleihin, kirkkaisiin tai tumma pohjaisiin.
-Cupran etulippa iskeä puskurin jatkoksi.
-Mahdollisesti tummennella ikkunoita tai sitten jättää tummentamatta, sen näkee sitten keväämmällä.
-S3:sen takalippakin kiinnostaisi kontin päälle asennella.
-Vag alumiiniset poljin pinnat.
-Kangas lattiamatot kesäksi.
-S3:sen pissapoikasäiliön yläpuolelle tuleva suojamuovi hakusessa.
-Keväällä huoltaa/päivitellä jarruja.

[keppi]

Hienoa saada lisää "harvinaisempia" 5-ovisia A3:sia remmiin.
Todella komia tuo putken ulostulo, näyttää ihan vetokoukulta :D

[sn3ak3r]

Joo se on kyllä ihan totta :D en edes ymmärrä mitä joku on miettynyt tuon putken kanssa :D

[Jokela]

Kyllä mietin kovasti mitä joku on ton putkenkanssa oikein ajatellu, itekki pitäis nyt alotella omaa samanmallista autoa vähän laittelemaan kun vaan lompakko antaa periks jossain välissä :D

[Sumu]

Kerroppas alustasta mielipidettä, kun olet sen asentanut ja hieman ajanut. Itellä on kanssa alustan vaihto edessä keväämmällä. Joudut mahdollisesti myös vaihtamaan eteen kallistuksenvaakaajan. Omassa ´99 se ottaa vetoakseleihin kiinni, kun on madallettu. Vakaimen malli on vissiin vaihtunut vuosituhannen vaihteessa..?

[Jonde]

Onko topikin aloittajalla kyseessä 150 vai 180hv malli?

Mitä alustaan tulee niin, 2000 puolessa välissä on vakaaja vaihtunut kulkemaan tukivarren ja vetoakselin välistä. Joten alkupään malliin kannattaa ostaa vaikka r32 golffin vakaajat eteen ja taakse, ei ole hirveän hintainen päivitys, mutta tekee ajettavuudelle ihmeitä.

[sn3ak3r]

150hv malli muistaakseni on alkujaan kyseessä, täytyy nyt ihan rekisteriotteesta asiasta varmistua. :D Itsellä on tosiaan kesäkuussa käyttöönotto ollut, niin en mene tuon vakaajan kanssa takuuseen. Mutta olen kyllä varautunut siihen jos sen joutuu vaihtamaan. Mutta autoa ei olisi tarkoitus yli 40mm enempää keulasta edes laskea ainakaan alkuun. Kun olen ymmärtänyt, että jos sen yli madallus menee keulasta niin sinne pitäisi laittaa ne säädettävät etukallistuksenvakaajan pystytangot.. (:

[foursquare]

Ja eikös tuo tuossakin kohtaa voi laittaa ne säädettävät koiranluut?

[Jonde]

Ne säädettävät tangot on kyllä hukkaan heittettyä rahaa. Ei niillä etuvetoisessa ainakan loppunut ongelmat.
Vakaajasetti taitaa edelleen olla 200e nurkilla halvimmillaan.

[sn3ak3r]

Mistähän tuohon mun audiini löytäisi tuollaisen käypäsen vakaajasetin? Kun en googlettamalla löytänyt mistään...? :O

[Sumu]

Maililla tiedustelin slamitilta vähän aikaa sitten, nii ton pitäs käyä eteen.

http://slamit.net/product/6562/fk-ka...alletut-autot-

[Jonde]

Itse en tohon fk vakaajaan lähtisi. Paras hinta/laatusuhde tulee kun ostaa s3 etuvakaajan osineen ja puslia saa sitten marmorilta suoraan jos tarvii uusia. tepolla taisi hintana olla siinä 200e kieppeillä vakaaja ja pysty tangot.

[jugurtti]

Peukut pelastamis-prokkiksesta ja vähän harvinaisemmasta aihiosta. Näitä ei juuri viisi-ovisena nää, varsinkinkaan turbonelikkona.

[sn3ak3r]

Dodi tänään tuli iskettyä paikoilleen tuo faceliftin maski ja lisäsin kuvan tuonne linkkiin missä näkyy tuo maski ja mustat peilien kuoret.

Lauantaina pitäisi käydä hakemassa audiin neliveto seatin putkisto, niin saa tuon "vetokoukun" pois! :)

[sn3ak3r]

Tänään sain auton fiksarilta ja alusta paikoillaan. Sadan kilsan ajon jälkeen voin sanoa ainakin, ettei se ainakaan yhtään pöllömmältä vaikuttaisi! Oli jopa ihan positiivinen yllätys hintaluokkaansa nähden.. :)

[sn3ak3r]

Forgen passi lähti nyt hyllyyn pölyttymään hetkeksi ja tilalle tuli A4 b6 1.8t orkkis pässi.

Et sain ahdot nousemaan baarin paremmalle puolelle, ilmeisesti oli liian kireä jousi forgen sisällä(punainen+säätöprikka) kun ei nostanut ahtoja 0.7 ylemmäs. :/

Ja muutama kuva tuli taas lisäiltyä, kun sai autonkin pesastua näin hienon päivän kunniaksi. :)

[sv]

Eipä tule pitkään tuo B6sen orkkis pässi kestämään yli barin ahtoja.

[sn3ak3r]

Joo tiedossa on. Ja ei ole tarkoitus sitä sinne jättääkään, tt:n pässi sinne tulee tilalle. Jos en saa säädettyä forgea toimimaan oikein.

[MikaSS]

Laitat vaan tt:n pässin ni ei tarvi sen enempää säädellä ja leikkiä.

[sn3ak3r]

Hienosti on tosiaan nyt pelittänyt tuolla tt:n pässillä! Ja tuli hommattua tuo orkkis putsarinkotelokin ja sinne uusi alkuperäistä parempi suodatin, ala vääntö ainakin tuntuu hieman omasta mielestä nykyään paremmalta! :)

[porkkis]

alkuperäistä parempi suodatin

Millä tavalla parempi?

[sn3ak3r]

Millä tavalla parempi?

Pestävä malli. Ja edellinen oli öljyttävä K&N niin se ei hyvää tee MAF:ille.

[stoupe]

Vaihdoin itelleni etu/takavakaajat Whitelinen jytkyihi 3 pisteen säädettäviin, jos on parempaa käyttöä hieman yli 400e niin kannattaa sijoittaa johku iha muualle ne :D
Kolisee iha samalla tavalla ja on kusinen asentaa eteen. Joutuu apurungon pudottaa alas ja sen sen kiristys vittumaista ku audicenter airportistakaa ei saanu tietoa mihkä newton metriin noi uskaltaa kirii ettei napsu pultit poikki.
Kyllähä toi ehkä vähä jäykisty mut ei nyt nii mullistavaa eroa mitä jengi o hehkuttanu.
Jos taakse löydät R32 Golffin takavakaajan ni varmaa kannattaa se asentaa pelkästää. Taakse asennus mallia plug n play :)
Oma auto kolisee iha samal taval vieläki vaikka kaikki vaihdettu ja vakaajien mukana polyuretaani puslat

[sn3ak3r]

Joo itselleni ei tuota etuvakaajaa tarvinnut vaihtaa, kun tuossa olikin jo se uudempi vakaaja edessä mikä tulee etuiskareihin kiinni. Niin ei mulla ainakaan ole raapinut siihen vetarit kiinni. :) ja ylimääräisiä kolinoita ei enään ole häiritsemässä (:

[stoupe]

Ite oon suunnitellu jo luopumista tosta autosta kaikki rahat menee vaa alustan paskojen osien uusimisee. Varmaa täytyy vaihtaa uudempi koriseen S3 seuraavaks. Ukon 8P korises ei o tietookaa mistää alustan kolinoista eikä kilinöistä vaik o puolet melkee enempi km takana audi vähä panostanu vissii noihi uudemmas korissa.

[sn3ak3r]

Kai nääkin vaan näköjään on mallikohtaisia.. Joillakin toimii niin kuin pitäisi, kun taas joillain ei :/

[stoupe]

Noi o viel kinkkisii noi kolinat ku niit ei kuulu vaik auto olis renkailla ja nostettu ylös ja korista nostettu ylös et renkaat o vapaana ei kuulu mtn mistään vaik mitä tekee mut ajossa vaa kolisee nii perkeleesti.
Noi vakaajan runkopuslat vaihdettu jo aikasemmin mut nyt tuli uretaaniset tilalle vain ja raidetangot u/s vaihettu ja koiranluut silti joku kolisee viel. Viime leimalla 5 autoinssii ihmetteli sitä eikä sanonu sit juuta eikä jaata että mistä johtuu ja auto läpi puhtain paperin vaik kolis iha helvetisti.

[MikaSS]

Onkohan iskarin yläpään kumeja tarkastettu?

[stoupe]

Ei ole vielä :) Jousetki paukkuu ku kääntää rattia liikkelle lähdös

[sn3ak3r]

Noh juuri äsken tämäkin auto lähti keskisuomen suuntaan, uuden omistajan ohjastamana. Joten projekti jäi hieman kesken! :)