banner  

Palaa takaisin   Audifinns > Tekniikka > Sisusta ja sähköt
Audiclub.fi etusivulle forum

Sisusta ja sähköt Kaikki elektroniikka, hifi, sisusta sekä ilmastointi sun muut varusteet.

Vastaa
 
Työkalut Display Modes
Murre Murre ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #1  
Vanha 09.10.2011, 14:27 A4 1.8Tq -04 ja Webasto Thermo Top (EVO 5) asennus kysymyksiä.

Heips, te jotka olette asennelleet/asentanut lähinnä A4 B6 1.8Tq malliin webaston/eberin, niin kummalle puolle tankkia olette polttoainepumpun imuputken asennellu? Vasempaan, vai oikeaan lohkoon?
Saattaa toki olla, ett B7 1.8T/2.0TFSI bensa nelikoissa on sama asennustapa?

Webaston ohjeet (Saksa) ei aina ihan taivu, mutta olisin ymmärtänyt että pumppu nro 1, eli oikea puoli kun kuvia hahmottelee?!

Tai voisko joku ystävällisesti kurkata takapenkin alle, jos on mahdollista. Istuinosa nousee etureunasta ylöspäin nykäisemällä :) Niin ja "saattaa" olla sama asennustapa myös A6 bensa q-versioissa.

Viimeksi muokannut Murre 11.10.2011 19:38 Perustelu: Muutettu otsikkoa hieman tarkentavaksi aiheeseen liittyen.
Murre Murre ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #2  
Vanha 09.10.2011, 19:30

Sen verran kurkkasin B7 2.0TFSIq -05 version takapenkin alle, että siinä lähtee oikean puoleisesta pumpusta webastolle poltto-aineputki. Tosin pumppu kylläkin on erilainen.

Ja sen verran, että unohdin mainita. Jos joku jaksaa ja viitsii kurkata omasta B6 mallista lähdön, niin muista ottaa ristipää ruuvimeisseli mukaan kannen irroittamiseksi, kiitos :)
Jarkko Kalsi Jarkko Kalsi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #3  
Vanha 09.10.2011, 21:07

Oikealle.
Murre Murre ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #4  
Vanha 10.10.2011, 07:00

Kiitos ripeastä vastauksesta :)
Murre Murre ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #5  
Vanha 11.10.2011, 18:58

Seuraava kysymys. Onko kukaan asentanut Wbaston Thermotop EVO 5:sta ensimmäisessä viestissä mainittuihin korimalleihin? Kiinnostaa lähinnä kiertovesipumpun, imupuolen äänenvaimentimen ja polttimen asennuspaikat. Ei oikein löydy omasta sopivaa paikkaa vesipumpulle ja vaimentimelle :(
Jarkko Kalsi Jarkko Kalsi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #6  
Vanha 11.10.2011, 22:30

Useita. Lämppäri abs-yksikön viereen, imusarjan alle. Vesipumppu sen välittömään läheisyyteen ja äänenvaimennin jakatilaan johtavan runkoaisan kylkeen.
Murre Murre ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #7  
Vanha 12.10.2011, 07:21

Lämppäri on asennettu, kuten esim TT C versio, eli abs yksikön viereen/imusarjan alle. Vesipumpun ja letkujen parhaimman asennustavan kannalta tuottaa hieman päänahassa kutinaa. Teetin emännällä koulussa vielä sopivan L-kulma asennustelineen alumiinista. kuten autokohtaisessa asennussarjassakin on.

Mihin olet Jarkko itse pumpun asentanut? Oletko asettanut lämppärin niin ylös/alas kuin mahdollista?

Viimeksi muokannut Murre 12.10.2011 07:27 Perustelu: Tarkennettu hieman
Jarkko Kalsi Jarkko Kalsi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #8  
Vanha 12.10.2011, 16:29

Ovat olleet E-malleja (pumppu lämppärin letkulähdössä), mutta nähdäkseni Evoon se sopii yhtä lailla lämppärin lähelle.
KYLÄHULLU KYLÄHULLU ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #9  
Vanha 13.10.2011, 20:35

lämppäri niin alas ku mahdollista, ja pumpun voi asentaa lämppärin lähelle jos mahdollista jos ei mahdu voi jättää kauemmas
Murre Murre ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #10  
Vanha 13.10.2011, 21:52

Lämppäri ja pumppu sovitettu alumiinista pokattuun 2mm paksuun levyyn, jolla saa asennettua abs:n viereen aisan päälle valmiisiin reikiin. Sopivasti sai mahtumaan lopulta, vaikka pientä säätöä oli koko ajan. Kuvassa oleva letku oli vain tilapäisesti sovitettu :)
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	EVO.jpg‎
Views:	841
Size:	338,2 Kt
ID:	12927  
Murre Murre ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #11  
Vanha 16.10.2011, 08:59

Kukas tietää, että mikä on oikean kokoinen naarasliitin, joka asennetaan tuonne ilmastoinnin ohjausyksikön 16-napaiseen D-liittimeen?? Varaosatiski tarjoaa vain yhtä mallia keltaisen johdon kera. Mutta kun ei se mahdu fyysisesti annettuun asennus pisteeseen ja ne alkuperäiset jotka siellä liittimessä jo ovat, niin ne näyttävätkin astetta pienemmiltä. Eikä mene perille asti vaikka yrittää hieman työntää :(
Murre Murre ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #12  
Vanha 18.10.2011, 14:32

Ei ole vielä juurikaan selvinnyt tuon liittimen tyyppi, joten asennus jäissä.. Olikos nämä nyt niitä Micro Timer liittimiä vai jotain muita?
Gousti Gousti ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #13  
Vanha 18.10.2011, 19:01

Latailes toi ja kattele sieltä sopiva liitin.. Osanumerot näkyy siinä liittimen kanssa samassa kuvassa..
Murre Murre ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #14  
Vanha 18.10.2011, 22:35

Sain yhden johtimen+liitin yhdistelmän varaosanumeron (000979121E) Audilta, jonka pitäisi sopia. Eli siis huomenna uusi vauhti aamulla Laakkoselta :) Tuota tosin ei löytynyt Janne tuosta linkin alta.

Ja uskon että se sun johto jonka omaasi olet Janne laittanut, niin on ollut se oikea. Ja tämä jonka jätit minulle "muistoksi", niin on erilainen.

E: Tuon 000979121E tuotenumero on oikea :)

Viimeksi muokannut Murre 19.10.2011 14:22 Perustelu: Lisäystä
EllKuri EllKuri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #15  
Vanha 03.10.2013, 21:27 Audi A4 -03 webasto

Ostin hiljattaen Audi A4 1.8t 120kw -03. Wepastoa tuossa kayttanu muutamia kertoja niin mita meinaa timer 1 2 ja 3 onko ne vaan etta voi aikoja laittaa muistiin vai tehoja etta lammittaa paremmin? Onko edes semmoista vaihtoehtoa etta voi saataa kuinka lamminta sisalle puskee vai onko aina sama kunhan vaan ajan saataa?
Matts Matts ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #16  
Vanha 03.10.2013, 21:31

1-3 käynnistysaikaa saa asetettua. Etsi minikellon ohje netistä. Sisään työntää ilmeisesti ilmastoinnista säädetyn mukaisesti lämpöä, tästä en kyllä ole varma, kun ilmeisesti vaihtelee onko tehdas vai muu asennus.
hamilton69 hamilton69 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #17  
Vanha 03.10.2013, 22:22

Tässä, jos ovaalilla kellolla: http://www.kaha.fi/UserFiles/File/pd...ettiversio.pdf
Uniq- Uniq- ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #18  
Vanha 01.11.2013, 18:16 A4 B6 OEM webaston kytkentä? (Alkuperäisen omistajat huom.)

Onko kukaan B6 -koppasen omistaja katellu miten alkuperäisasennettu webasto on kytketty?
Asennuksessa omaan A4 avanttiin OEM webasto, mikä hommattu saksasta halavalla. Muut palikat alkas oleen paketissa, mutta tuo webaston liittäminen auton can -väylään ontuu, ei tahdo keksiä eikä selvitä miten sen tekis.
Webaston kytkäreistä ei löydy mistään kuin yksi diagnostiikkaliitin, auton kuitenkin käyttäessä CAN HI ja CAN LO karvoja, eli yhtä paria.

Joistakin B7 koppasen ohjeesta olen löytänyt, että ilmastoinnin ohjauspaneelin liittimistä löytyisi mahdollisesti liitin, joka ohjaa webastoa, mutta onko näin myös B6 koppasessa.

Apuja kaipais!
hifijussi hifijussi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #19  
Vanha 10.01.2019, 01:52 A4 (B6) 1.8TQ Webasto

Hommasin syksyllä otsikon mukaisen -01 mallisen Audin ja löysin siitä jossain vaiheessa konehuoneen puolelta Webaston, mallia Thermotop C. Sitten löytyi konehuoneesta tarrakin että biilissä on kyseinen lämmitin. Missään ei ole hallintapaneelia/ajastinkelloa lämmittimelle, joten en voi sitä käyttää. Lämmitin on jälkiasenteinen ja tarran mukaan homma on tehty vuonna 2008.

Mietin, että jos siinä on ollut kauko-ohjaus avaimenperä-mallisella kaukkarilla ja se on jäänyt matkan varrelle.

Tällöin systeemissä pitäisi käsittääkseni olla jokin lisäboksi, joka vastaanottaa kaukkarin signaalin. Missä boksi mahtaa sijaita, jos lämmitin on asennettu vaikkapa Laakkosella, tai muualla ohjeen mukaisesti ?




Toinen vaihtoehto on, että lämmittimessä on ollut häikkää ja kello on irroitettu jotta lämmitintä ei käytettäisi.

Mikä on yleisin syy, että lämmitin otetaan pois käytöstä, millaisia vikoja niissä on ?


Linkki konehuoneen tarraan:

http://kuvanjako.fi/v62n9.jpg
Harjula Harjula ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden Kerholainen 2018
ACF jäsen
Moderaattori

  #20  
Vanha 10.01.2019, 08:05

Ottaisin ensimmäisenä kuskin puolelta kojelaudan alamuovin pois ja katsoisin mitä sieltä takaa löytyy.
mstr mstr ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #21  
Vanha 10.01.2019, 09:48

Onkohan B6:een saanu lisävarusteena ajonaikaista Webastoa? Sillonhan kaukoa tai liekkinappia ei ole, vaan Webasto lähtee itekseen päälle ajon aikana, jos pakkasta on tarpeeksi.
hifijussi hifijussi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #22  
Vanha 10.01.2019, 11:27

Jep

Äsken ihmettelin josko kyseessä olisikin mstr:n ehdottama ajonaikainen Webasto. Ajelin moottorin lämpimäksi (mittari näytti 90 -astetta) ja siten pysähdyin n. viideksi minuutiksi, moottori oli käynnissä koko ajan. Pysähdyttyäni puhallusilma viileni huomattavasti, ehkä n. 20 -asteeseen. Lämmityksen säätö oli 26 -astetta ja ulkona 8 -astetta pakkasta. No, jatkoin matkaa muutaman kilometrin, puhallusilma lämpeni heti liikkeelle lähdettyäni ja sitten pysähdyin parkkiin moottorin käydessä. Nyt puhallusilma pysyi lämpimänä, samanlaisena kuin ajaessakin. Lopulta sammutin koneen ja kuuntelin välittömästi mahdollista Webaston puhinaa. Ei kuulunut mitään. Jotenkin on tuntuma, ettei härveli ole toiminnassa lainkaan. Toinen asia on, miksi parkkerauksessa lämppärin puhallusilma viilenee tosi paljon ?
Harjula Harjula ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden Kerholainen 2018
ACF jäsen
Moderaattori

  #23  
Vanha 10.01.2019, 12:02

8E-korissa eli B6/B7:ssa tehdaslämmitin olisi Ardicin tekele.
hifijussi hifijussi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #24  
Vanha 10.01.2019, 12:18

Lämmitin on jälkiasenteinen. Auto -01 ja Webasto --08. Lieneekö ollut Laakkosen kampanja ?
haraldh haraldh ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #25  
Vanha 10.01.2019, 12:32

Seuraisin johtoja.
hifijussi hifijussi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #26  
Vanha 10.01.2019, 13:13

Kuulostaa johdonmukaiselta :)
hifijussi hifijussi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #27  
Vanha 13.01.2019, 17:11

Onkohan meikän tapauksessa (A4 B6, 1.8T/-01 ja Webasto jälkiasenteinen -08) vcds:llä mahdollista valita Webaston toimintamoodi, siis toimiiko vain taukolämmittimenä parkissa ollessa, vai toimiiko myös ajaessa, tai ainoastaan vain ajettaessa ? Entä lämmitys starttia varten voiko valita lämmittääkö vain sisätilat, tai moottorin ja sisätilat ?
juuhok juuhok ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Webmaster, Vuoden Kerholainen 2019
ACF jäsen
Admin

  #28  
Vanha 13.01.2019, 20:52

En jaksa uskoa, että olisi B6 1.8T:n kanssa kyseessä ajonaikainen lämmitin. Tämä on vahvaa mutua, mutta liekö tuota edes saanut kytkettyä niin? Jos se on esim. OE-lämmitin tai kytketty auton diagnostiikkaan niin vikakoodit ym. pääsee kyllä katsomaan VCDS:llä. Laita privaattia jos haluat, että Kuopiossa tutkitaan.
Seref82 Seref82 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #29  
Vanha 22.01.2019, 15:06

Osaakos kukaan sanoa..Audi B6 1.8tq avant vm.2003 ja 4.3Kw eber lakkasti toimimasta. Käyttäytyy jotenkin näin, eli yrittää käynnistyä vinkuu oudosti ja jopa kolisee..ihan niinkuin sisuskalut olisivat irti ja sammuu..Kannattaako korjata? Sopiiko siinen 4.3kW:n tilalle suoraan se 5kW? Just tuli pakkasta niin oikein kiva kun meni hajoomaan prkl. Mitä tommoseen maksaa korjaus jos vie kokoauton korjaajalle? Vai onko syytä harkita uutta eberiä kokonaan?
pasi_ pasi_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #30  
Vanha 23.01.2019, 11:23

Vikakoodit lukuun ensiksi lämmittimiä asentavassa liikkeessä. Valitettavasti osat maksavat helposti sen 200 e, olipa vika kuin vika. Lämmitinhän on helpossa paikassa, joten työkustannukset ovat ehkä pienimmät mahdolliset.

5 kW sopii suoraan tilalle, olipa sitten kyseessä B4WSC tai B4WS. B6:ssa lienee C-malli, kun se on niin helppo asentaa.
Vastaa

Palaa takaisin   Audifinns > Tekniikka > Sisusta ja sähköt > A4 1.8Tq -04 ja Webasto Thermo Top (EVO 5) asennus kysymyksiä.

Avainsanat
kytkentä, webasto


Aktiivisia käyttäjiä katsomassa tätä aihetta: 1 (0 käyttäjää ja 1 vierasta)
 
Työkalut
Display Modes

Kirjoittamisen säännöt
Et voi aloittaa uusia aiheita
Et voi kirjoittaa viestejä
Et voi liittää liitetiedostoja
Et voi muokata viestejäsi

BB-koodi on Päällä
Hymiöt ovat Pois päältä
[IMG] koodi on Päällä
HTML koodi on Pois päältä


Samanlaisia aiheita
Aihe Aiheen aloittanut Aihealue Vastaukset Viimeisin viesti
Audi a4 1.8tq avant 04 helmut Audi-projektit 39 02.01.2010 16:43
A4 1.8TQ S-Line -04 topex84 Audi-projektit 3 13.12.2009 20:51
A4 1.8TQ -04 kytkin pakemppa Moottori ja voimansiirto 6 27.08.2004 13:43


Kaikki ajat ovat GMT +2. Kellonaika on nyt 03:12.


vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.