120tkm huolto pienensi kulutusta - B7 2.0 TDI

[Rimfire]

Laitanpa nyt tänne tiedon kun olen aika innoissani tuon ison huollon vaikutuksesta polttoianeen kulutukseen A4:ni.

n. 2400 € hinnalla Audi Airport (Vantaa) teki ison huollon, jossa jakopään hihna vaihdetaan sekä vaihtoivat jarrulaikat ja palat lisätöinä. Autossa on Longlife -ohjelma n. 30 000 km hultovälillä.

Aikaisemmin tankin täytön jälkeen mittari lupas n. 1250 km ajomatkaa. Nyt se näyttää n. 1400 km. En ole vielä mitannut todellista kulutusta mutta aika lupaavalta näyttää. Tämä on toka tankillinen huollon jälkeen ja päätin oikein mitata kulutuksen, kun mittari näyttää noin isoa muutosta. Olisko tämä vieneyt aikaisemmin keskimäärin 6,5 l /100 km. Alle 6 l /100 km en ole tainut koskaan päästä. Ajelen päivittäin Keravalta Stadiin, joten ajo sisältää aika palon matka-ajoa - näin talvisin ei juuri yli 120 km/h pääse ajelemaan.

Mitähän ne tekivät sille kun tuo kulutus tuntuu noin paljon pudonneelta?

Voihan se olla, että kellotan ensimmäisen 6 litran alituksen tällä tankilla.

[repsa]

nokkahihnan vaihdossa säätyy taas nokka-akseli tehtaan speksiin, sekä tukkoiset suodattimet vaihtuu että ei ahdista > hyötysuhde paranee.

ei siis mitään ihmeellistä että ylläpidolla autoilu halpenee.

[Rimfire]

Aika rempseä tuntuu olevan vaikutus. 90 tkm huollon jälkeen en huomannu vastaavaa - ja muistaakseni jotakin suodattimia siinä vaihdettiin. Ajoitus on paras teoria tässä vaiheessa, mutta voiko hihna tosiaan venyä niin paljon, että vaikuttaisi melkein 10% kulutukseen.

Jarrut puolsivat satunnaisesti ennen laikkojen/palojen vaihtoa. Olsisvatko laahanneetkin, en tiedä. Taisi olla tässä 120 tkm huoltolapussa mainita jarrujen herkistelystä. Varmaan kun männät työnnettiin takaisin sisään, niin ovat jotakin rasvaa sinne kumien alle työtäneet.

Laitan tänne tiedon putosiko se kulutus oikeasta.

[turbokiisseli]

2400€ pitäisiki jo kulutuksen laskea! Kyllä se vaan merkkiliike osaa rokottaa.

Voihan myös olla, että autosi jarrut ovat laahanneet ennen huoltoa.

[toma-]

Ajotus voi muuttua ajan myötä melko paljon. Juuri viime viikolla oli tapaus missä rellu konsernin vehkeessä nokkapyörän ajoitus oli n. 3/4 hammasta pielessä, mitään vikaa ei missään ja uudella hihnalla ajoitus täsmälleen oikeaksi, tässä ei siis säädettävää ajotusta (nokka+kampurapyörät kiilalla akseleissa). Kone kävi ennen hihnavaihtoa kuin ei olisi öljyä kannessa ollenkaan :)

[Jukuri]

Aika kova hinta. Suorastaan suolainen.
Oletkos varma, ettei talvidiesel samalla vaihtunut välilaaduksi. Talvidieselin lämpöarvo on nimittäin yli 10% huonompi kuin tavallisten...

[wille84]

Ei taida normaali hihnanvaihto välillä noin paljoa (3/4 hammasta) remmi venyä/kulua?, vaikka onha nuot ranskikset asia erikseen, niissähän saattaa aamulla käynnistäessä jakokin hypätä hampaalla..

Voi olla tullut jotain päivityksiäkin moottorin ohjaimeen huollon yhteydessä niistähän ei taideta asiakasta kummemmin informoida.

[protoni]

Miten voi määräaikaishuolto olla 2400€? Ei tuossa nyt niin paljon aikaa ja osia pitäisi kulua? Takaisinmaksuaika kulutuksen säästönä taitaa viedä vähän kauemmin kuin tämä hihna kestää. Tolla hintaahan sais jo vaihtokoneen tai ihan kelpo ajoneuvonkin? No tämähän ei liittynyt mitenkään aiheeseen, kunhan kauhistelin. Jatkakaa...

[haraldh]

Lämpötila ja sattuma. Omassa ajossani on todella vaikeaa päästä talvisin alle 8.0l/100km mutta heti kun ulkolämpötila on reilusti (noin 5°C) plussan puolella ei ole edes vaikeaa ajaa seiskalla alkavia lukemia. Matalia seiskojakin saa aikaiseksi nyt kun pöljätkin osaavat ajaa isommalla vaihteella kun kakkosella kaupungissa.

[Rimfire]

Hmm.. 2400 €. Jarruremontti taisi olla yli 800€ Varsinainen huolto oli muistaakeni 1400€. Vaihtoivat pyyhkijän sulat ja rekkarivalot. En mä tota hintaa osaa surra muuuten kuin, että autoa ei tohdi nyt vaihtaa ihan heti. Autokuumeha tässä on riivannut jo vuoden. 90tkm huolto maksoi vähän yli 400€. Tyytyväinen olen ollut Airport:iin. Auto ja moottori on pesty, aikatalu on pitänyt ja kimppakuljetus stadiin järjestynyt.

Odotan mielenkiinnolla minkälaisen kulutuksen saan nyt tämän tankin jälkeen. Tuntuma nimittäin on, että se ei ole vienyt vielä ikinä minun aikana yhtä vähää. 79tkm kohdalle tämän ostin.

Kun kulutus on selvinnyt, ja jos se on pudonnut kaikesta aiemmasta, taidan soittaa Airpottiin. Ihan mielenkiinnosta. Voisivatko ne vaihtaa moottorin softan? Se olisi tietty ihan kiva uutinen. Jarrut siinä puolsivat ajoittain heti ostaessanikin.

Autokuumesta. Juuri katselin Oikoteltä Passatteja ja Octavioita, mutta kun ulkonäkö ei miellytä, niin kai se jostakin revittävä rahat kasaan 2008-2010 A4:ään. Tämä kaiketi vuoden päästä kun mittarissa on 145 tkm.

[Ilkka L]

Omassa ajossani on todella vaikeaa päästä talvisin alle 8.0l/100km mutta heti kun ulkolämpötila on reilusti (noin 5°C) plussan puolella ei ole edes vaikeaa ajaa seiskalla alkavia lukemia.

Tämän voin allekirjoittaa. Perjantaina lempeässä kevätsäässä ja rauhallisessa kehätieajossa oman auton kulutuslukema lähenteli vitosella alkavaa lukua. Mutta tuo oli aika optimaalinen tilanne, ei ollut ruuhkaa, ei ollut kiire mihinkään, kylmästöinti ei huutanut ja moottorikin oli ajoon lähdettäessä liki käyntilämpöinen.

[repsa]

offtopikkia kaiketi : kaipa sitä pitäs päästä vitosen kulutukseen tommosilla pikkukoneisilla helposti talvikelissäkin matka-ajossa ?

[Joxuz]

Omassa ässässä tippuu kulutus kans huomattavasti, kun kelit alkaa lämpeneen. Tuosta v6 koneesta ei sen suhteen ole vielä kokemusta, mutta tippuu varmana jo kun vaihtaa kesänakit alle.

2400 e huollosta, hyi helv*tti. Sillä sais ostettua tuollasen mun audi 80 jo heittämällä. Kuulostaa toki suurelle, kun kaikki tottunut tekeen itse. Kai se sit vaan maksaa jos työt teettää.

[Ilkka L]

Tuosta v6 koneesta ei sen suhteen ole vielä kokemusta, mutta tippuu varmana jo kun vaihtaa kesänakit alle.

Jos tulee isommalla vannekoolla leveämmät kesärenkaat, niin voit olla varma, että kulutus nousee suhteessa talvikumeihin. Jos taas rengaskoot samat, niin sitten saattaa kulutus hiukan pudota kesäkumeilla.

[Karmat]

Puollan tuota kulutuksen tippumista. 120.000 huolto tehtiin A4 2.0 TDI Quattroon muutamia viikkoja sitten ja keskikulutus tippui 7.4 --> 7.1. Ihmettelin itsekkin ja luulin pumpparin vaihtoa syyksi mutta taisi ollakkin tämä hihnan vaihto. Kouvolan Auto-Bernerillä maksoi 1015€.

[A6tonen]

Se kulutuksen tippuminen huollon jäljiltä voi kyllä olla harhaa tähän aikaan vuodesta.

2010 keväällä vaihdoin entiseen autoon (pumppari) jakohihnan, kulutus laski.
Mutta niin se laski viime keväänäkin.

Ja onhan tuon nykyisen bensavehkeenkin kulutus laskenu melkein litralla tässä kun kelit lämpes.

Kohta kun tulee kesänopeudet ja ilmastoinnit jauhaa taas koko ajan, niin kulutus nousee.

[VilleP]

Näyttää tosiaan siltä että tämä reilu plussa keli laskee kulutusta ihan maantie ajossakin.

[Karmat]

Tuokin on kyllä totta.

Tosin en ole tässä kahden vuoden aikana päässyt kertaakaan noihin lukemiin edes yrittämällä. Eli jotakin siellä on tapahtunut positiiviseen suuntaan.

[A6tonen]

Tottahan se huoltokin voi vaikuttaa kulutukseen.

[HeikkiOjalehto]

Ääni lämpötilan nousulle. Itsellä olen huomannut jotain ½ - 1 litraa pienempää keskikulutusta nyt nollakeleillä vrt. pakkasilla ajetut tankilliset 2.0 TDI.llä

Joskus on tullut parannusta jarrujen herkistelyn jälkeen tai ilmanpaineita lisäämällä. Audissa ei näillä ole vielä ollut tarvetta...

Pienemmissä bensamoottoreissa saattaa tulla parannusta jos vaihtaa pienemmän viskositeetin öljyt mutta kun Long life öljyt on vissiin kaikki jotain 5W-30 öljyjä niin ei niiden välillä enää öljyilläkään juuri eroja saa aikaan että kulutuksessa näkyisi.
Sama homma suodattimien suhteen, tuskin merkitystä jos ei esim. ilmansuodin ihan tukossa. Siinähän on joku järkkypitkä 90tkm vaihtosuositus joten ehkä. itsellä vaihtuu tiheämmin niin ei tietoa.

[VilleP]

Olikohan näin että kesälaatuisessa diiselissä on 10% parempi lämpöarvo, eli eikös se sillä pienemmällä mene?

[A6tonen]

Joo, kesälaadulla pitäis mennä pienemmällä.

[VilleP]

Oli kesälaatua jo ainakin shellillä myynnissä, hintakin oli 10c talvilaatua halvempi. Lauttasaaren Shellillä 1.466€/L.

[Rimfire]

Päivitys

Kulutus putosi loppujen lopuksi hieman. Tankin täytön jälkeen mittari lupaa n. 1350-1450 km ajomatkaa joka on turhan optimistista. Mitattu kulutus nykyään 5,8-6,1 l/100km. Luovuin autosta tänään, vaihdoin 2010 A4 2.0 TDI Avant:iin.