Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A5 3.0 TDI -07 hehkun valo vilkkuu

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • A5 3.0 TDI -07 hehkun valo vilkkuu

    Autolla ajettu 105 000 km, viimeisen vuoden aikana 6 000 km. Seissyt viimeisen 3 kk, mutta nyt ollut ajossa pari viikkoa.

    Tänään alkoi heti käynnistyksen jälkeen hehkun valo vilkkumaan. Moottorista kuului nakuttava ääni kun avasi konepellin. Tarkemmin ääni tuntuisi kuuluvan apukuskin puolen sylinterilohkon puolelta. Myös käyntiääni, kun painaa kaasua, ei ole tasainen. Ääni on tavallaan "rouhea".

    Valitettavasti minulla ei ole vikakoodinlukijaa, joten soitin Joensuun Laakkoselle. Sieltä kielsivät ajamasta ja nyt auto siirtyy huomenna lavetilla heille.

    Onko jollain jotain vinkkiä mikä saattaisi olla vialla? Tunnetusti jos Laakkonen löytää vian, niin on tapahtunut ihme...

    #2
    Vikakoodit kertonee paljon. Nakuttava ääni, rouhea ääni kaasua painettaessa - ettei olisi jostain syystä jako pielessä. Ei kyllä noilla kilometreillä pitäisi kiristimen tms. laueta tai ketjun venyä. Joku anturi? No, odotellaan niitä vikakoodeja ja kerro toki sitten, mitä epäilevät.

    Comment


    • #3
      Vikakoodi luettu: EGR pakokaasujen takaisinkierrätysventtiilin toimintahäiriö.
      Uuden EGR:n vaihto töineen noin 1000EUR laakkosella.

      Nakuttavasta äänestä huoltoneuvoja kommentoi, että EGR:stä on voinut irrota palanen ja se pitää ääntä.
      Mutta ei ollut asiasta varma ja ääni voi kuulua muualtakin. Siitä paastään varmaan tekemään reilu lasku laakkosen toimesta, kun asiaa aletaan arvailemaan.

      Mitäs mieltä on studioraati tilanteesta?

      Comment


        #4
        Eikös -07 mallisesta jo raaski tuon vehkeen disabloida?

        Comment


        • #5
          Saksasta uusi EGR maksaa luokkaa 200€, eli jättäisin tässä kohtaa Laakkosen arvion aivan omaan arvoonsa.

          Comment


            #6
            Jotenkin vaan tuntuu, että aina kun on Audista ja Laakkosesta kyse, niin hinta-arvaus on kertoimella pii tai jotain moniin muihin maassa toimiviin merkkikorjaamoihin verrattuna.

            Kannattanee varmaan googletella asia aika perusteellisesti ennen Laakkoselle hylkäämistä.

            Comment


            • #7
              EGR poisto vaikuttaa myös DPF:ään, jonka sisukset pitäs myös poistaa. Vähän arveluttaa...
              Nokipilven pölläyttely takana tulevan AudiClubilaisen naamalle ei viehätä ;)
              Vaikka kyseessä onkin jo 7 vuotta vanha auto, niin arvostan tätä 3.0TDI myllyä sen verran paljon, että taitaa olla parempi pysytellä alkuperäisessä toiminnassa...ainakin EGR+DPF suhteen.
              Auto on nyt laakkosen pihassa ja auto pitäs saada ajoon nopeesti. Lienee pakko nöyrtyä ja tukea Pohjois-Karjalaista yrittäjäsukua...

              Comment


              • #8
                DPF ja EGR on toisistaan sen verran riippumattomia että toimivat vaikka toisen poistaa. DPF jopa paremmin ilman EGR:ää.

                Comment


                  #9
                  Ei miulla ole koskaan DPF:ää ollutkaan. Ei savuttele sen ihmeemmin normaalikäytössä. Aika turha kapine Suomen oloissa.

                  Comment


                  • #10
                    Joo kyllä se EGR kannattaa ja on mahdollista poistaa vaikka jättäisi DPF:n paikoilleen. Savutus vähenee EGR:n poistamalla joten DPF vaan kiittelee. Eikä se DPF regenerointi EGR:ää kaipaile vaikka jotain virheellisiä huhuja tähän liittyen onkin.

                    Comment


                    • #11
                      EGR on kiinni regenin aikana, joten ei sitä tosiaan tarvita.

                      Comment


                      • #12
                        EGR:n ja DPF:n poisto kuuluu ensimmäisiin poistokohteisiin auton oston yhteydessä. Mitä aikaisemmin auton elinkaaren aikana ne poistaa, sen huolettomammat kilometrit edessä tulevaisuudessa.

                        Comment


                          #13
                          Ensimmäisenä kyllä kuuluu poistaa se tulipellin kaukalossa oleva vedenpoistireiän kumitutti...Kannattaisi poistaa itseasiassa jo ennen, kun ajaa auton ulos kaupasta.

                          Comment

                          Working...
                          X