Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Erilainen B4 Sedan 303Kw

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Erilainen B4 Sedan 303Kw

    http://home.mobile.de/TIMMANN

    Kuvia:
    http://home.mobile.de/home/details.h...#offerPictures

    #2
    No niin, johan tätä on odoteltukin, että kuka laittaa ensiksi norsun moottorin vanhaan Audiin. :)

    Comment


      #3
      Jösses, mahtais suomalaisella katsastusmiehellä mennä sanat sekaisin tuon nähdessään =)

      Comment


      • #4
        No en olis kyllä uskonu että saa rs tekniikan mahdutettua B4:sen konehuoneeseen.
        Mitähän mahtaa tuo tekniikka painaa?

        Comment


          #5
          Villi arvaus, ettei ainakaan paljon enempää, kun 20VT, joka taitaa olla aika liki saman painoinen vanhan 4.2 litran V8:n kanssa..

          Comment


          • #6
            Kunnon sleepperi. Kohtalaisen täydeltähän tuo pannuhuone näyttää :) Siisti paketti.

            Comment


              #7
              Asiallisimpia pelejä, mitä on rakennettu. Pysäytysvoimatkin on riittävät.

              Comment


                #8
                Mä en kyllä ymmärrä ihmisiä, joiden on laitettava noihin sämpylöihin bit-moottoreita. Onneksi suomessa tuollainen swappi on kielletty.

                Comment


                  #9
                  Muuten olis petellä ja todennäkösesti mullakin pari mukia enempi ;)

                  Comment


                    #10
                    Saattaa olla rosentin ero hinnassa vajaamukiseen verrattuna...

                    Comment


                      #11
                      Sanontahan kuuluu " Se saattaa kuullostaa kalliilta henkilölle, joka ei ole tottunut käsittelemään rahaa.".

                      Comment


                        #12
                        Muutama duunarin kuukausipalkka mennyt. On varmaan hauskuuttakin koko rahan edestä..

                        Voi, kun Suomessakin sais joku toteuttaa tuollaisen. Täällähän on joillakin tuon suuntaista kokemusta jo olemassa vanhaan Audiin, mutta mukien määrä vähempi.

                        Comment


                          #13
                          Sattuipa vastaan RS6:n SSP, josta tällaista tietoa:

                          Motorgewicht kg ca. 230

                          Comment


                          • #14
                            On se hienoa että saksassa ymmärretään vähän vanhempienkin mallien päälle.

                            Ehkä aikanaan myös A4 koriin saadaan mielenkiintoisia moottoreita jos uusi 5 sylinterinen ei ole liian pitkänmallinen.

                            Comment


                            • #15
                              Saakai noihin ekoihin B5 R5 pukata jos se sinne menee. S6 AAN pistää. Vuosimallien osalta samanikäistä kamaa ja päästöt pitäs olla ok.

                              Comment


                                #16
                                96-vuosimallin AAN sinne pitäisi upota ihan laillisesti. Pituus voi tuottaa hieman ongelmia.

                                Comment


                                • #17
                                  Sellaista ei olekaan kukaan vielä toteuttanu?

                                  Comment


                                    #18
                                    Eikös joku hill climb a4 ollu viitostuubolla?

                                    Comment


                                      #19
                                      Mitenkähän uppoaisi tuommoinen R5-TDI tuohon? Touaregista näyttäisi löytyvän uudemman mallinen BAC-tunnuksella varustettu R5-TDI, jos oikein modernia haluaa tehdä. Vanhemmistakin (AAT, AEL) versioista voisi saada mielenkiintoisia laitteita B4:n, miksei B5:nkin. Ja torsen jatkoksi. =)

                                      Comment

                                      Working...
                                      X