AWX B6 avant -02 epänormaali kulutus.

[tommy.j]

Mistäköhän lähtis ettimää epänormaaliin kulutukseen syytä, testerillä kattelin hetkellistä ja pidempi aikasta tossa matka ajossa nii 11.2l/km oli pidempi aikanen ja hetkellinen pyöri 9-12l/km tasakaasulla. Keli olosuhteet +1c ja maantiellä asfaltti näkyvissä. Vikakoodeja ei ole.

[kaismat]

Jarrut laahaa?

[tommy.j]

Takana ainaki nätisti pyöri renkaat mitä nyt vaimeaa kohinaa satunnaisesti tuli. Ilmanpaineet on ok.

[RWan]

Mulla putosi kulutus ~2litraa/100km G62 anturin vaihdolla.
Vei reipas 8 litraa satkulla ja nyt putosi 6 litran hujakoille.

[Puuhapete]

Tuolla kulutuksella jarrulevyt olis punasena, jos jarrut laahais.
Testeri, kun on käytössä niin MAF arvot ja ahtopaineiden käyttäytymisenkin vois tsekata. Samaten lämpötila-anturin lukemat.

[tommy.j]

näyttää 62c lämmöt, anturi laitettava vaihtoon, tosin mittariki näytti sisällä n. 60 astetta, vaihdampa ekana termostaatin ja sit katotaan näyttääkö vielä anturi samaa vai nouseeko normaaliin.

[arseki]

Ja tarviketermostaateista kannattaa ymmärtääkseni pysyä erossa.

[arseki]

Lainataan topikkia sisarusmoottorin (avf) suhteen. Nyt kulutus noussut aika reippaasti ~7l/100km --> 8,5l/100km samaa sekalaista ajettaessa. Rengastuskin muuttui 235/45/17 -> 215/50/17, jonka olisin odottanut laskevana tekijänä.
G62 näyttää toimivan (vcds ja mittarin osoittama) ja lämmöt nousevat 90 asteeseen niin nopeasti kuin egr tulpattuna nousee.

Ihmettelin tuossa eilennä kun tankkasin, että range näyttö (ei ajotietokonetta) ei noussut 800km suuremmaksi - moottori oli kuitenkin lämmin jo tankkausvaiheessa. Ajelin 80km/h matkaa ja range näyttö kasvoi kasvamistaan pikkuhiljaa, kunnes 120km oli takana ja range näytti tällöin 1060km jäljellä. Osaako joku sanoa mihin tuo perustuu? Tietenkin tuo masiina tarvitsee jonkin suuruisen otannan, että osaa laskea jäljellä olevan matkan, mutta tuo em. tapahtuma pisti hieman ihmetyttämään.

Maf logitettu viimeksi viime vuoden puolella ja vikakoodeja ei ole olemassa. Autossa perus viri softan puolelta. Synchro anglen säädin tuossa pari tankillista sitten +2.2 -> 0,0 (elää välillä -0,6 eli on sektorilla) joka ei näyttänyt vaikuttavan kuin ehkä hitusen alavääntöön.

[Puuhapete]

Range kai lasketaan polttoainemäärän ja sen hetkisen keskikulutuksen mukaan.

[teemu85]

Kyllä tuossa ack moottorillisessa saa isonkin eron aikaseks rangessa jos yhtään reilummin kiihdyttelee! Keskikulutuksenkin taitaa laskea edellisestä nollauksesta eikä esim. Viimeiseltä sadalta kilometriltä?! Emännän jooppelissa huomaa moottoritiellä jo muutaman kilometrin jälkeen keskikulutuksen lähtevän laskuun.

[arseki]

Keskikulutus toimii toki edellisestä nollauksesta, mutta olettaisin rangen toimivan huomattavasti lyhyemmällä otannalla (koska reagoi suht nopeasti muutoksiin) ja koska siinä moodilla tulee tietää paljon matkaa voi vielä taittaa sen hetkisellä kulutuksella.
Ajo oli lähestulkoon samaa (lahti - Tre väli tie nro. 12 pitkin) ilman mitään kiihdyttelyitä/ nopeuden vatkaamisia.