audi a4 1.8t lämpötila ongelma , bensapumppu lopetti toiminnan.

[zerocools]

Muutama kysymys

Mistä johtuu että lämmöt nousee yli 90" kun ajelee kaupungilla. Kun auton sammuttaa lämmöt voivat palata normaaliin 90e joten vaikuttaa anturi vialta. no anturi on nyt sit vaihdettu 4kertaa ja viimeksi vaihdoin 10päivää sitten mutta sama ongelma.
Ärsyttävää on kun en tiedä miksi näin miksi lämmöt nousee.
tuulettimen pitäisi toimia hienosti.

Toinen kysymys liittyy auton bensapuoleen.
eilen vaimoni oli tulossa eilen kotiin ja liikennevaloissa auto vain hyytyi. Sit lähti käymään ja sammui. no auto hinattiin kotiin ja tarkistin ahtovuodot ja ne näytti olevan kunnossa. epäillykseni heräsi bensapumppuun joka ei pitänyt mitään ääntä. aukaisin kone huoneesta bensan tuloloputken ja laitoin 1.5l juoma astian letkulle ja kävin starttaamaan. ei tipan tippaa tullut mutta 3 tai 4 yrittämisellä rupesi bensaa virtaamaan noin 0.4l ja lopetin starttauksen. etkeä myöhemmin yritin uudelleen eikä mitään tullut joten pumppu vissiin sökö.
mittasin Jännitteen startauksessa niin vaikuttaa toimivan.
joten meneekö pumppu näin rikki että ei toimi lainkaan vai mistä moinen johtuu.

[Metsässä]

Bensapumppu kaput, bensapumppu saattaa pumpata tavaraa kun on letku irti koska sen ei tarvi muodostaa painetta linjastoon.

Oletko termaria vaihtanut, jumiva termari aiheuttaa lämmön kohoamista.. Flektin, tarkemmin viskon, toimivuuden voit testata niin että kun moottori on lämmin/kuuma niin tyhjäkäynnillä kokeilet pysäyttää sen esim ruuvarin kahva päällä, jos flekti pysähtyy niin sekin on sanonut sopimuksen irti.
Ja tietenkin varovasti työnnät sitä ruuvarin kahvaa flektin väliin, tulee "kaunista" jälkeä jos survaset sen sinne vauhdilla.

[zerocools]

tota noin en ole kokeillut tuuletinta. saman teki kyllä 25" pakkasella joten mahtaako vika olla siinä? termostaattia en ole vaihtanut joten toki voisi olla jumiva termostaatti.

sit miten mahtaa olla pumpun rele. en siis ihan 100% varma ole että oli pumpun jännite ihmettelen vain että niin suoraan meni rikki jos nyt sit on rikki.
täytyy tarkistaa että jännite tulee ja jos jännite tulee niin pumppu ei silloin vain pelaa.

[zerocools]

juttelin FUTUREZ kaverin kanssa ja tulimme yhdessä siihen tulokseen että pumppu on kaput ja uusi Walbro 255lph asennetaan tilalle. jotta ruuan saanti on taattu.

[MikaSS]

Walbro 255lph on kiva askartelusarja Beevitoseen. :D

[zerocools]

ymmärtääkseni pitäisi mennä melkein heittämällä.
toki voin olla väärässä ainut mitä ei kerrota on miten pumppu kiinnitetään kehikkoon mutta osa on käyttänyt jotain kumiletkua ja sillä kiilannut kehikkoon.
en osaa sanoa miten sopii mutta juttua lukenut että heittämällä.
no sen näkee miten se sinne sit istuu tai no varmaan täällä tietoa mitä on joutunut tekeen mut kait sen sinne saa.

[zerocools]

no Nyt on uusi pumppu vaihdettu autoon ja hienosti toimii.
sit kun sais viel tuon lämpötila ongelman ratkaistua niin olisin tyytyväinen.
eli oletteko sitä mieltä että olisi termostaatti?

Ei mennyt ihan suoraan joutu kehikkoa hieman sahaamaan ja lutkulla kiilasin pumpun alkuperäiseen kehikkoon.. tukeva ja ok aikaameni 3h
käytännössä helppohomma pieni ongelma kehikon kiinnityksessä säiliöön kun ei tahtonut osua hahloon. mutta lopuksi vahingossa meni paikalleen.

[b7567]

Onko ilmastointia minkä näytöltä voisi katella oikeaa lämpötilaa? Tuo mittari kun on aika epätarkka tuossa 90 asteen kulmilla. Itelläki nousee lämmöt helteillä yli sataan kaupunkiajossa jos ilmastointi on päällä ( ei ECON-asennossa). Onko syyläri miten tukkonen ulkopuolelta / onko käytetty jotain paikkausaineita?