Audi A8 D2 mittariston/konsolin valot pimeäksi

[TommyC]

Noniin kun autossa ei ole tarpeeksi vikoja, niin niitä tehdään! Elikkäs olin vaihtamassa hansikaslokeron valon polttimoa ja "unohdin" virrat päälle. No otin valon irti ja sitten sammui kaikki mittariston, keskinkonsolin valot.. Tosiaan kaikki muu toimii mutta nuo valot ovat pimeänä.

Sulaketta varmaan voisi epäillä? Missäköhän tuossa sijaitsee asiaankuuluvat sulakkeet? Kiitän neuvoista!

[Hartsi]

Repsikan jalkatilassa on sulakkeet.

[TommyC]

Re: Audi A8 D2 mittariston/konsolin valot pimeäksi

Lattiamaton alla jossakin?

[Killeri]

Ei kun sivupanelissa, ota tämä sieltä pois, on sen alla:

[TommyC]

Re: Audi A8 D2 mittariston/konsolin valot pimeäksi

Noniin sieltä löytyi palanut 5A sulake

[pjotrthegreat]

S8 vm 2001 mittaristo, ei toimi irtikäyttämisen jälkeen.

Joku s****nan uuvatti oli turannut silikonilla airbagin ja moottorin vikavalot pimeäksi mittaristosta. Sain silikonit rapsuteltua varovasti ledin päältä pois ja mittariston omasta mielestä ehjänä takaisin paikalleen.
Kaikki moottorinohjauksesta riippumattomat valot palaa, eli pari hullua lamppua - mutta koko muu mittaristo on täysin pimeänä.
Tarvitseeko tämä nyt jonkun sopeutuksen tms. vaikka mittari on auton oma alkuperäinen tms. jos kyllä niin mitenhän se onnistuu obdelevnillä?

[Jultsu_]

Koitapa irroittaa ja kytkeä kaapelit taas takaisin. Tuollainen temppu ei vaadi mitään ohjelmointia/sopeutuksia. Voi myös olla esim. että mittariston piirilevyltä päässeet ikivanhat konkat nyt tyhjenemään kun sähköt käytetty pois eivätkä pidä enää varausta. Ei olisi ensimmäinen kerta kun vanha elektroniikka hajoaa mystisesti pienen sähkökatkoksen myötä.

[Killeri]

Onko liittimet kunnolla kiinni? Lukitusasennossa?

[pjotrthegreat]

Koko talven oli akkuirti. Ei ongelmia. Kolme isoa liitintä pitis olla kyllä ihan kunnolla kiinni. Mittariston takana on pistoke pienehkölle kolmi tai kaksinapaliittimelle. Siitä en tosin johtoa ottanut enkä siihen kuuluvaa johtoa löytänyt, mikä lienee.
Mietin vaan että onko tuota mittaristoa ranetettu muutenkin kuin silikonilla kun immobolisaattorin valokin oli silikoniin piilotettu... huoh...

[Jultsu_]

Seuraavaksi sitten mittaristo irti, pöydälle ja kiinni +12v virtalähteeseen, katso netistä pinoutit. Jos tulee sähköjä päälle niin sitten diagnostiikkaliitin kiinni samalla taktiikalla ja katso saako yhteyden.

[pjotrthegreat]

Kävin vielä kaikki kertaalleen läpi. Kaikki näyttää mittariston sisällä ehjältä - mittaristoon viittaavat sulakkeet on ehjiä. (Vai onko niitä vielä konepellinkin alla?)

Mielestäni en ottanut kuvassa ympyröidystä kohtaa johtoa purkiessani


Enkä siihen johtoa löytänyt, vai enkö osannut etsiä?
Mikähän johto tuo mahtaa olla?

Mittaristo siis edelleen täysin pimeä airbag, käsijarru ja abs valoja lukuunottamatta.

[pjotrthegreat]

Ja obdeleven ei enää löydä koko mittaristoa ja moottorinohjauksessa on vikakoodi siitä että mittaristolta ei tule tietoa. Mutta auto kulkee ja käy normaalisti.

[Jultsu_]

Kyllä, koska A8 on poikkeus konsernisuunnittelussa. Näissä automalleissa ajoneston ohjainyksikkö ei ole mittaristossa vaan erillisenä purkkina jolloin autolla voi teoriassa ajaa ilman (toimivaa) mittaristoa.

Niinkuin edellä kirjoitin, mittaristo pöydälle ja johdot kiinni niin saadaan selvyys siihen onko vika mittaristossa itsessään vai auton johtosarjoissa/liittimissä/liitoksissa.

[evinrude]

koska A8 on poikkeus konsernisuunnittelussa. Näissä automalleissa ajoneston ohjainyksikkö ei ole mittaristossa vaan erillisenä purkkina

A8 ei ole poikkeus vaan myös alkupään A4 ja sisarmallit on toteutettu erillisellä ajonestoboksilla.(->97)

[Jultsu_]

No, olisi pitänyt kirjoittaa "yksi poikkeuksista", koska harvassa on ne kornserniautot joissa tuo immo on erillään mittaristosta. mm. Passat 3C:ssäkin immo sijaitsee mukavuusboksissa.

[amalin]

2001 on jo Mittaristossa olevalla ajonestolla. Jos ei muuten selviä, niin mun pöydällä onnistuu mittariston diagnoosi.

[evinrude]

harvassa on ne kornserniautot joissa tuo immo on erillään mittaristosta. mm. Passat 3C:ssäkin immo sijaitsee mukavuusboksissa.

Ja mukavuusboksi on sitten mittaristossa ??

harvassa on ne kornserniautot joissa tuo immo on erillään mittaristosta.

Olet oikeassa, sillä kaikissa ennen vuotta 1997 oli "erillään" ja ne on tietysti jo paalattu...

[pjotrthegreat]

Mittaristo toimii pöydällä.
Ilmeisesti virtaa ei tule joko herätettä tai jatkuvaa. Mitäs sitten katteltaisiin?

[Puuhapete]

No valojen mukaan himmenee ja kirkastuu, ja eikös ole oma säätö kirkkaudelle muutenkin. Ehkä niitä tarkistella?

[pjotrthegreat]

Periaatteessa ihan hybä idea tuokin. Mutta kun mittaristo on täysin "kuollut" kaikilta muilta paitsi jarru, lataus ja abs merkkovalojen osalta - joiden ohjaus tulee muuta kautta kuin eculta. Virtaa siis ei tule mittaristolle, mutta kun sulakkeet on kunnossa niin mistä sitä vikaa seuraavaksi etsisi?

[Puuhapete]

Siis ei pelaa nopeus yms mittarikaan? Merkkivaloihin noi himmennykset ei vaikuta.

[pjotrthegreat]

Purin mittariston ympäristöä hiukan lisää. Ei mitään poikkeavaa. Laitoin mittarin pelkän sinisen liittimen kiinni (jossa siis virransyöttö mittarille) turhauduin ja annoin auton olla ovet lukittuna pari päivää.

Tänään menin taas arpomaan asiaa ja kas kummaa mittari heräsi itsestään henkiin. Loput piuhat kiinni ja kaikki toimii. Öh, sanotaan nyt vaikka että kiitos allah ja jesse vai mitä näitä nyt oli...

[Jultsu_]

Aika selvältä peliltä vaikuttaa, mittaristo hajoamassa. Toimii silloin kun haluaa.

[pjotrthegreat]

No minä mietin että onko moottorinohjaus yksikössä joku varoaika tai varkaudenesto, jännitteeseen tms. liittyvä toiminto. Tai sitten joku kondensaattori vaatii useamman päivän latauksen ennenkuin joku jännitteensäädin saa riittävästi virtaa tms. Ulkomaisilla forumeilla jollain oli ollut jotain samantyyppistä ja vika oli korjaantunut ajelemalla tai ecu irroittamalla tms.

[Jultsu_]

On siellä ”cooldown” ajastimet jos koittaa väärällä pinnillä kirjautua sisään. Se ei kuitenkaan mykistä mittaristoa. Tuon mittariston sisään mahtuvat konkatkin latautuu millisekunneissa täyteen.

[evinrude]

Golfissa teki vastaavaa ja vika oli kuljettajan oven lukossa, ei herännyt mittaristo kuin satunnaisesti. Lukon vaihto ja kaikki pelasi. Muissakin malleissa esim. diginäytöt heräävät kun ovi avataan.

[Jultsu_]

Kyllä kai tän ikäisessä vehkeessä mittaristolle menee raaka 12v heräte suoraan virtalukolta?

[evinrude]

Kellon ja matkamittarin näytöt heräävät kun ovi avataan.

[Jultsu_]

Nojoo, väylätapahtumien kautta mittaristo herää horroksesta siihen normaaliin "sammuneeseen" tilaan. Olisi pitänyt hetki lukea ajatuksella tuota ylläolevaa.

[amalin]

Tämä mittaristo toimi pöydällä ihan vaan kun kytki jatkuvan, virtalukon jännitteen ja maan. Ei ollu mitää muuta kiinni.