Audi A4 2.0 TDI kaasu hirttää pohjaan

[Toller]

Eli ongelma on kun kiihdytän vähän rivakammin esim moottoritielle niin kaasu hirttää pohjaan vaihdettaessa vaihdetta. Eli kierrokset hakkaa rajoittimeen vaikka kaasupolkimeen ei koske ollenkaan. Normaali ajossa tätä ei tapahdu. Auto on A4 B7 2005 2.0 tdi BLB. Autoon on juuri vaihdettu uusi moottori kun edellisestä korkkari jakopää. Olen sammuttanut auton aina kun kierrokset on pohjassa ja kun starttaa uudestaan, auto toimii taas normaalisti eikä vikakoodeja ole. Ongelma esiintyy vain mottorin ollessa täysin lämmin. Kylmällä moottorilla ei ollenkaan. Onko kellään käsitystä mistä vikaa voisi lähtä etsimään? Vaikuttaa jonkun sortin sähkövialta. Voiko esim suuttimet jumittua jotenkin auki tms?

[Puuhapete]

Kaasupolkimen toiminta tulee ensimmäisenä mieleen, että siinä on jokin vika. Vikakoodit vois antaa viitettä.

[Toller]

Ei anna mitään vikakoodeja. Epäilen että vika ei ole kaasupolkimessa koska vaikka kiihdyttää puolella kaasulla niin kierrokset hyppää tappiin eikä sinne puoleen väliin. Pitänee kuitenkin tarkastaa tuo polin.

[jcarlson]

Hakkaako kierrokset selvästi rajoittimelle (dieselin rajoitinhan on pehmeä polttoaineensyötön pois leikkaus) vai pomppaavatko vaan hyvin korkealle tai jopa sen yläpuolelle missä rajoitin olisi? Onko öljynpinta normaalilla tasolla, ja onko ahtoputkistossa öljyä?

[Toller]

Hyppää kierrokset ihan tappiin ja katkoo siellä selvästi eli voi vetää jopa ylikierroksille. Öljyn pinta on normaali tasossa eikä ole muuttunut mihinkään. Imuputkessa on vissiin vähän öljyä mutta en usko että johtuu turbosta kun se ei ole niin väljä kuitenkaan ja kun ei öljyä häviä mihinkään.