Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Kanki kaikkonen poikki 200:sta

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    Kanki kaikkonen poikki 200:sta

    Päivää kaikille!

    Omasta 200:sen (S4) moottorista tuli 2:sen kanki pihalle=(
    Alakerta on 3B ja yläkerta AAN!
    Pitäisi saada uusi kone ja tarjolla olisi ABY tekniikka hieman piristettynä Käykö se vanhan tilalle bolt on?
    Moottorin ohjauksen saan mukaan
    Mitä muuta pitää huomioida?
    Käykö vanha laatikko ABY:n perään? JNE JNE...

    Kiitoksia jos joku haluaa valaista "tietämätöntä"

    PS. Audit vielä "uusia" tuttavuuksia

    #2
    Koneet rakenteeltaan samoja, joten menee ristiin.

    Comment


      #3
      vauhtipyörä/kytkin vaihteiston mukaan.

      Comment


        #4
        Laatikko

        Eli saan omasta purettua vauhtipyörän ja kytkimen tuohon mahdollisesti ABY koneseen?
        Mitä eroa päälle päin tuossa AAN:ssä on ABY:yyn?

        Comment


          #5
          saat,muista myös silmälaakerit kampuraan

          dampperissa isoin ero

          Comment


            #6
            Mikä on "dampperi"?

            Tuleeko jotain muuta olellista mieleen?

            Comment


              #7
              Meneekös AAN imusarja suoraan ABYn kylkeen kiinni? ABY:ssähän ahtoputket risteilee kuin 3B:sssä? Ajattelin ettei tarvitse ahtoputkia vetää uusiksi. Aiheuttaako ABYn suorasytkä toimenpiteitä verrattuna tuohon 3B/AAN yhdistelmääsi vai löytyykö jo 1.8T puola-konversio?

              Kunhan heittelen täältä mitä mieleen tulee alkuperäisiä eroavaisuuksia :)

              Comment


                #8
                Kansi on sama.

                Comment


                  #9
                  dampperi=hihnapyörä

                  Comment


                  • #10
                    Ja tuossahan oli AAN yläkerta eli todennäköisesti suorasytkä ?

                    Comment


                      #11
                      Nyt pitää sanoa että pakko tarkastaa...
                      Omat puheet ovat otettu myynti ilmoituksesta ja omista "aivoista"
                      JariN:n vanha laite kuitenkin kyseessä jos joku saattaa tunnistaa laitteen?
                      Sen osaan sanoa vielä että ahtoputki ja kaasuläppä "vasemmalla" puolella konetta... Ei taida auttaa mitenkään...
                      Lähtökohta on se että 2 päivää kerkesin ajella koko laitteella jonka jälkeen sanoi sopimuksensa irti=(
                      Viimeksi muokannut GTI 2.0; 19.10.2009, 18:55.

                      Comment


                        #12
                        Tuo kone on ainakin AAN imusarjalla.
                        Viimeksi muokannut gedu; 19.10.2009, 18:46.

                        Comment


                          #13
                          Minustakin se näyttää AAN:ltä myyjä ei ollut kyllä itsekkään aivan varma asiasta!

                          No hintakin olisi tingitty (1800e) "sopivaksi" tuosta...
                          Onko kallis?
                          Imunokat vaihdettu ja sitten mitä ilmoituksessa lukee...

                          Comment


                            #14
                            Saanko omasta vaihdettua imusarjan? Kuten CED kysyi?

                            Onko tullut muita ajatuksia?

                            Comment


                              #15
                              Saat vaihdettua, kuten totesin jo ylempänä, kansihan on sama.

                              Comment


                                #16
                                Mitenkäs hinta?
                                Linkin otin pois että kukaan ei kerkeä viedä nenän edestä=)

                                Comment


                                  #17
                                  Noh, hinta on oikeastaan ihan sinun päätettävä. Onko tuosta kuinka tarkat tiedot mitä se on syönyt? Mitä kaikkea hintaan kuuluu matkaan? Sen jälkeen voitkin sitten arpoa, että onko tuo sen arvoinen. "käytetty" kone on kumminkin aina jollain tasolla arpapeliä ;)

                                  Comment


                                    #18
                                    "Mistä voi olla varma" Ei mistään?

                                    Totta kai jos alkaisi ihan atomeista kasaamaan moottoria niin tulisi sille hintaa "liikaa"

                                    On sellaisessa autossa että ei varmasti olla rahaa "säästetty" myyjän mukaan
                                    Kaikki tulee mukaan sis. moottorin ohjauksesta lähtien eli pakosarja turbo apulaitteet jne jne...
                                    Paljonko tuollaisesta perus moottorista kannattaa maksaa?

                                    Comment


                                    • #19
                                      Siinä oli AAN kone silloin kun se noin vuosi sitte multa lähti. Koneella oli noin 140tkm ajettu asennushetkellä (auton mittarissa tuolloin muistaakseni vähä reilu 300tkm). 3B apulaitteet ja moottoriohjaus ja imunenä ja kaikki muukin sitä itse peruskonetta lukuunottamatta. Noin tonnin se tais silloin maksaa, itse purettuna sähköineen, bokseineen yms ja kaikki muukin tarpeellinen mukaan otettuna. Nykypäivien hintoja ei ole tullu seurattua
                                      Viimeksi muokannut JariN; 19.10.2009, 19:51.

                                      Comment


                                        #20
                                        Toivottavasti olisi edes kansi kunnossa, mutta omalla tuurilla tuskin sekään=)
                                        Voiko tuolle kKK 27 kuulalaakeriahtimella ja paremmalle pakosarjalle laskea yhtään arvoa?
                                        Olisi tuossa yksi S4 tekniikka n.270TKm ajettu vakio ja hinta 1100e, niin kumpi nyt olisi järkevää?

                                        Comment


                                          #21
                                          kannet näistä on järjestään halki,vain hyvällä tuurilla on ehjä.

                                          kyllä turbolle ja pakosarjalle muutaman satkun voi laskea,mikä on parempi sarja??

                                          Comment


                                            #22
                                            Taisin nähdä tämän auton siinä tien varressa. Ihme, että pysy viikonlopun ehjänä.

                                            Comment


                                              #23
                                              Onneksi ei kerenyt olemaan kuin 2 päivää ja nytten turvallisesti hinattu tyylikkäästi mersun perässä kotiin.
                                              Pikku hiljaa pääsee purkamaan koneen pois...

                                              Comment


                                                #24
                                                Kansi avattu ja ihme tapahtunut=) 2 imuventtiiliä saanut hieman siipensä mutta saa kuntoon vielä!!!
                                                Pikku hiljaa alettava tilaamaan vahvempia kankia!
                                                Pieni tarkennus eli 2 kanki tullut pihalle ja pakosarjan puolella 20x20 reikä ja imu puolella hieman pienempi=)

                                                Laskin tuossa että alle 2000e kasaan jo itsekkin semmoisen koneen mikä kestää "varmasti" pienet virit=)

                                                Comment


                                                  #25
                                                  Tuli "ahaa elämys" kaverin kautta
                                                  Miten käytännössä jos hommaisi jostain 2.5Tdi:n (R5 tms) alakerran ja laittaisi siihen tuon vakio kannen?
                                                  Onko kenelläkään kokemuksia käykö edes?
                                                  Tilavuutta saisi ainakin hieman suuremmaksi jne...

                                                  Comment


                                                    #26
                                                    Aika kallis elämys. On ihan tehtävissä, mutta lohkoa tarvii vähän täytehitsata ja toki männät + veivit tarviit erilaiset.
                                                    Täällä esim tuotteistettuna männät+veivit korkeaan lohkoon: http://www.rosten-performance.com/
                                                    Lohkon valinnassa tarvii olla vähän tarkka myös että saa öljytykit ja kampura-anturien paikat ja olisi vielä porattavissakin.

                                                    Comment


                                                      #27
                                                      onhan noita tehty,mutta ei se aivan bolt-on homma ole

                                                      Comment


                                                        #28
                                                        Rostenilta on lähdössä lähipäivinä tilaus vetämään kankien ja kannen pulttien osalta ehkä jossei suomesta löydy "samaan" rahaan joltain?

                                                        Comment


                                                          #29
                                                          Alkuperäinen kirjoittaja GTI 2.0 Näytä viesti
                                                          Laskin tuossa että alle 2000e kasaan jo itsekkin semmoisen koneen mikä kestää "varmasti" pienet virit=)
                                                          kyllä se vaan aika tiukille vetää,jos alle 2000eur meinaat päästä.

                                                          pakosarja,hukkaportti,turbo,öljy/vesilinjasto,ahtoputkisto,cooleri,suuttimet,downpi pe/pakoputki, ohjelma/moottorinohjaus ym ym...............

                                                          noihin palaa vielä sievoinen summa rahaa.
                                                          Viimeksi muokannut kessu74; 27.10.2009, 22:10.

                                                          Comment


                                                            #30
                                                            kyllä se vaan aika tiukille vetää,jos alle 2000eur meinaat päästä.

                                                            pakosarja,hukkaportti,turbo,öljy/vesilinjasto,ahtoputkisto,cooleri,suuttimet,downpi pe/pakoputki, ohjelma/moottorinohjaus ym ym...............

                                                            noihin palaa vielä sievoinen summa rahaa.
                                                            Siis pelkän koneen osalta ilman apulaitteita alle 2000 euroon...
                                                            kannen laitto, alakerta, kanget, laakerit, männänrenkaat, tiivisteet, kannenpultit + muut hilppeet...

                                                            Mihis tarvitsen noita vesi/öljy linjastoja koska itsellä nuo on jo vanhassa motissa...
                                                            Vakio cooleri varmasti toimii omissa ajoissa? Katsotaan kesällä jos pitää saada ilmat jäähtymään...
                                                            Parempi pakosarja pitäisi kyllä saada siitäkin on jo osto ilmoitus=)
                                                            Onko tuo RS:ssän pakosarja paljon tuota vakiota parempi?
                                                            Missä hinnoissa mennään niiden osalta?

                                                            Comment

                                                            Working...
                                                            X