Tähän mennessä tapahtunutta:
Torstaiaamuna ajelin töihin ja sammui parkkiruutuun, kun pysähdyin. To-iltana takaisin kotiin ilman ongelmia. To-iltana yritin lähteä kaupungille, pääsin pihasta pois ja 5 metriä ja sammui siihen. Armottoman sahauksen ja kaasun kanssa pelleilyn kanssa sain kahdesti käymään sen verran että sain auton takaisin pihaan. Sen jälkeen ei edes yrittänyt käyntiin pihassa.
Audifinnssiä aikani plärättyä (kun Vag-commi ei vielä toiminut) hain perjantaina bensapumpun (boschin pumppu). La-aamuna sain vag-cominkin toimimaan ja löytyi 00513 sekä 00516, eli kierrosnopeus (kun auto ei kerran käynyt) ja tyhjäkäynnin mikrokytkin. -> Bensapumppu vaihtoon.
Sunnuntaina pumppu saatiin vaihdettua ja lähti käyntiin 5 sek starttauksen jälkeen. Kävi nätisti tyhjäkäyntiä mutta sammui niinkuin avaimesta olisi kääntänyt 1-2min välein. Vag-com ei löytänyt mitään vikakoodeja auton käydessä. Käytin pihalla jonkun kymmenen minsaa ja starttasin uusiksi puolen tusinaa kertaa, eli aina kun sammahti. Aina lähti käyntiin ekalla ja kävi nätisti. Lähdin sitten illalla ajamaan ja ensimmäisen 300m matkalla nykäisi kolmesti, tai siis veto katkesi ja kiekkamittari lähti kohti nollaa mutta palautui takaisin henkiin. Joka kerralla taisi olla kakkonen pesässä ja vauhtia oli joku 20-40 ja kytkin ylhäällä. Teki vissiin "mäkistartin" joka kerralla? Tämän jälkeen parikymmentä kilsaa ilman mitään ongelmia. Ahtoikin niinkuin piti ja oli kivaa auraamattomalla Prisman parkkipaikalla. Sammutin kertaalleen tarkoituksella kaupan pihalle ja lähti siitäkin ilman ongelmia käyntiin.
Tänään aamulla sitten 15min eberöinnin jälkeen hörähti kerran ja siinäpä se. Välillä muka yrittää. Kun starttasi muutaman kerran kaasu pohjassa rupesi bensa haisemaan ulkona, että uusi pumppu ehkä kait toivottavasti toimii... Vikakoodeja en ehtinyt aamulla lukemaan. Koitin myös startata siten että ISV:n piuha ja MAF:fin piuha olivat irti, mutta ei auttanut.
By-passi on vaihdettu viikko sitten 710N malliseen uuteen ja bensapumpun toimintaa epäilin jo aiemmin kun välillä reilummilla ahdoilla tuli nykimistä.
Autoon on tehty puolakonversio ja edellisellä omistajalla oli kuulemma muutama puola kärähtänytkin jo jostain syystä. Kait tuo lähtee kuitenkin neljällä käymään vai lähteekö?
Foorumilla oli juttua myös mystisistä tyhjäkäynti ongelmista ja huohotinjärjestelmän jäätämisestä. Taitaa olla letkujen irroitusta tänään illalla ohjelmassa? Päivittelen vikakoodit iltasella tähän, mutta hyviä arvauksia vastaanotetaan kiitollisena :-)
Torstaiaamuna ajelin töihin ja sammui parkkiruutuun, kun pysähdyin. To-iltana takaisin kotiin ilman ongelmia. To-iltana yritin lähteä kaupungille, pääsin pihasta pois ja 5 metriä ja sammui siihen. Armottoman sahauksen ja kaasun kanssa pelleilyn kanssa sain kahdesti käymään sen verran että sain auton takaisin pihaan. Sen jälkeen ei edes yrittänyt käyntiin pihassa.
Audifinnssiä aikani plärättyä (kun Vag-commi ei vielä toiminut) hain perjantaina bensapumpun (boschin pumppu). La-aamuna sain vag-cominkin toimimaan ja löytyi 00513 sekä 00516, eli kierrosnopeus (kun auto ei kerran käynyt) ja tyhjäkäynnin mikrokytkin. -> Bensapumppu vaihtoon.
Sunnuntaina pumppu saatiin vaihdettua ja lähti käyntiin 5 sek starttauksen jälkeen. Kävi nätisti tyhjäkäyntiä mutta sammui niinkuin avaimesta olisi kääntänyt 1-2min välein. Vag-com ei löytänyt mitään vikakoodeja auton käydessä. Käytin pihalla jonkun kymmenen minsaa ja starttasin uusiksi puolen tusinaa kertaa, eli aina kun sammahti. Aina lähti käyntiin ekalla ja kävi nätisti. Lähdin sitten illalla ajamaan ja ensimmäisen 300m matkalla nykäisi kolmesti, tai siis veto katkesi ja kiekkamittari lähti kohti nollaa mutta palautui takaisin henkiin. Joka kerralla taisi olla kakkonen pesässä ja vauhtia oli joku 20-40 ja kytkin ylhäällä. Teki vissiin "mäkistartin" joka kerralla? Tämän jälkeen parikymmentä kilsaa ilman mitään ongelmia. Ahtoikin niinkuin piti ja oli kivaa auraamattomalla Prisman parkkipaikalla. Sammutin kertaalleen tarkoituksella kaupan pihalle ja lähti siitäkin ilman ongelmia käyntiin.
Tänään aamulla sitten 15min eberöinnin jälkeen hörähti kerran ja siinäpä se. Välillä muka yrittää. Kun starttasi muutaman kerran kaasu pohjassa rupesi bensa haisemaan ulkona, että uusi pumppu ehkä kait toivottavasti toimii... Vikakoodeja en ehtinyt aamulla lukemaan. Koitin myös startata siten että ISV:n piuha ja MAF:fin piuha olivat irti, mutta ei auttanut.
By-passi on vaihdettu viikko sitten 710N malliseen uuteen ja bensapumpun toimintaa epäilin jo aiemmin kun välillä reilummilla ahdoilla tuli nykimistä.
Autoon on tehty puolakonversio ja edellisellä omistajalla oli kuulemma muutama puola kärähtänytkin jo jostain syystä. Kait tuo lähtee kuitenkin neljällä käymään vai lähteekö?
Foorumilla oli juttua myös mystisistä tyhjäkäynti ongelmista ja huohotinjärjestelmän jäätämisestä. Taitaa olla letkujen irroitusta tänään illalla ohjelmassa? Päivittelen vikakoodit iltasella tähän, mutta hyviä arvauksia vastaanotetaan kiitollisena :-)
Comment