Hei..
Tuli hommattua bex:n koneella oleva a4 quattro ja kyseiset värkit ovat minulle hieman vieraita. Onko bex:n ominaisuus, että kone tuntuu käyvän hivenen lämpöisenä? Jäähdytysnesteen lämpötila pysyy kyllä vakiona, mutta kone hohkaa päältä melkoisen kuumana ajon jäljeltä. Kovista lämmöistä kertoo myös se, että tasaisenkin ajon jälkeen katalysaattori sekä pakoputki ritisevät, kun auto on sammutettu.
Ilmeisesti bex on suunniteltu käymään hieman korkeammilla lämmöillä, kun termostaatti vaikuttaisi olevan näissä 100 asteinen vakiona, mutta hivenen epäilyttää silti.
Onko teillä vastaavia havaintoja ja onko edellä mainitut havainnot vain kyseisen konetyypin ominaisuuksia?
Tuli hommattua bex:n koneella oleva a4 quattro ja kyseiset värkit ovat minulle hieman vieraita. Onko bex:n ominaisuus, että kone tuntuu käyvän hivenen lämpöisenä? Jäähdytysnesteen lämpötila pysyy kyllä vakiona, mutta kone hohkaa päältä melkoisen kuumana ajon jäljeltä. Kovista lämmöistä kertoo myös se, että tasaisenkin ajon jälkeen katalysaattori sekä pakoputki ritisevät, kun auto on sammutettu.
Ilmeisesti bex on suunniteltu käymään hieman korkeammilla lämmöillä, kun termostaatti vaikuttaisi olevan näissä 100 asteinen vakiona, mutta hivenen epäilyttää silti.
Onko teillä vastaavia havaintoja ja onko edellä mainitut havainnot vain kyseisen konetyypin ominaisuuksia?
Comment