Talvi tulee; mitkä renkaat?

[A6tonen]

Tänään postilaatikosta löytyneessä Tuulilasissa oli myös 205/55/16 kokoisten nastakumien vertailu.
Kuusi tunnettua merkkiä ja kaksi selvästi halvempaa oli testissä.

Nokian Hkpl 5, Conti WinterViking2, Michelin X-ice North+ oli kolmen kärki.

Pirellikin oli mukana mutta se oli hylätty koska rengasliikkeistä oli löytynyt myynnistä kovemmalla pintakumilla ja erilaisella nastalla olevia renkaita.

Taidan itse katsastaa Nordman+ merkkisen renkaat hinnat. Se on Nokian Hkpl2 kuviolla ja tuli testissä jaetulle neljännelle sijalle.
Märällä asfaltilla kuitenkin parempi kuin testivoittaja, ja märkää asfalttia täällä toivottavasti! riittää ihan yhtä paljon kuin viime talvena, prkl.

[Rubu]

Nordman+ tehdään samoilla muoteilla kun aikanaan Hkpl2... Kylkimatriisi vaihdettu ja valmistusmaa...

[A6tonen]

Juu, löytyi pikaisella googletuksella tuollaista:
http://www.pakkotoisto.com/vbulletin....php?p=1714368

[Puuhapete]

Millaset noi Contin WinterContact2:t on? Semmosia suunnittelen Golffiin kottikärrynpyörä kokosena.
Tarjosivat 175/65/14 tms kokoa 350e alla asennettuna. Tuohon en jaksa toisia vanteita kattella ja orggisalut on lisäks vielä sikakevyet.

[arto s]

Talvirenkailta jos pitoa haluaa, (lumella ja loskassa ainakin) on syytä ollakin kapein mahdolinen.
Noista omista en menekkään enää takuuseen, oliko CWC3 vai -2. Pitää tarkistaa.
Hyvät ne kyllä oli. Vetopito taisi olla heikoin paikka. Parempi niinpäin, kin että jarrutus- tai sivuttaispidossa huonompi. Ei ne muistaakseni ihmeellistä meteliäkään pidä, noin nastarenkaiksi ainakaan.

Muistuu mieleen tilanne viime talvelta, kun 7-tiellä tuli jumalaton jono perä edellä vastaan ja minä ihmettelin, että mikähän täällä on. Joku oli vetänyt maasturinsa ja jonkun toisen auton siinä sivussa poikittain pitkin vastaan tulevaa ajorataa (motarilla siis) ja vilkkuvat valot sai liikenteen hidastamaan kohdalle.

Normaali jarrutus siihen jonon jatkoksi ei aiheuttanut ihmeellisyyksiä, eikä kaistan vaihto, kun jono ei ottanut kulkeakseen. Satasen rajoitus siinä oli ja jono kulki edelleen alle 80 km/h. Vasta kaasun painallus herätti sen 'Oho, täällähän on liukasta' -ajatuksen, kun Passatin etupyörät löi tyhjää.
Hyvät kumit.

[ommiK]

Audicentereiden tarjouslärpäke tuli Stockan kuvaston mukana, Contin renkaat on näemmä plussakortilla enää n. 20 - 25% kalliimpia kuin markkinahinta.

Viime talvena Contin WinterViking2 tuli laitettua alle enkä vielä keksi pahaa sanottavaa.

Muuta kuin että jos 100% varmasti tietäisi että seuraavat pari talvea on vesikelejä eikä tiet ikinä jäädy yllättäen, niin kitkat olis ehkä hiljaisempana paremmat.

[haraldh]

Laittakaa mielellään hintoja ja ostopaikka niin päästään avoimesti kilpailuttamaan.

Viestini missä hinnat päivitetty, mm. Viron hinnat mukana.

[scorpion]

Onko kukaan sattunut kokeilee autossaan Bf-Goodrichin nastarenkaita? Missään testissähän ne ei ole ikinä käsittääkseni olleet, enkä ole kuullut aiemmin mitään kommentteja niistä. Toissa talvena ilmeisesti tulleet markkinoille, nii luulisi jollain jotai kokemustakin jollakin olevan.. Kovasti ainakin rengaskauppiaat myyntipuheineen kehuvat niitä, mutta tiedä sitten...

Itselläni oli kesärenkaina kyseisen merkin Profiler 2 -renkaat (16" 205/55) ja ei niissä ainakaan mitään moitittavaa ole ollut.

[Paaki]

Talvirenkaiden leveydestä

Mitäs foorumilaiset on mieltä siitä, että onko talvirenkaiden leveydellä niin suurta merkitystä kuin kesärenkaiden? Kesärenkaissahan suurempi leveys pakottaa helpommin vesiliirtoon. Nykyisillä leudoilla talvilla tiet eivät ole aina jäässä/lumen peitossa, joten jotain virkaa leveydelläkin on siis, mutta kuinka suuri. Sitä tässä pohdin.

Itse ajattelin kuitenkin hommata HKPL 2 225/50/16 vanhojen kitkojen tilalle. B6 vakiorengastus on 205/55/16, joten heittoa ei juurikaan synny suuntaan tai toiseen.

Mielipiteitä?

[sami]

Talvella loskakelillä ajaessa on leveydellä vielä suurempi merkitys kuin kesällä vesisateessa. Loska kun ei ehdi paeta urista yhtä hyvin kuin vesi ja on välillä on kuin patjan päällä ajaisi. Renkaan kuviolla on myös suuri merkitys ja näitä asioita ei voi suoraan yleistää.

[kalsket]

Hakkis kakkoset on jo väkisinkin niin vanhoja että leveyden merkitys pitoon jo varsin toissijainen.

[Paaki]

Onhan HKPL 2 jo "vanhaa" 2003 vuodelta, mutta tuskinpa on menty niin paljon eteenpäin renkaissa, etttä tuo olisi susihuono. HKPL 4 oli muuten samassa 2003 vuoden testissä tuulilasi.fi:ssä, joten HKPL 5 on siis uutta HKPL-sarjaa haluaville ainut vaihtoehto. Vai kannattaisko näiden uutta pitoa haluvien odottaa viel sitä kutosta ja ajella niillä vanhoilla ettei vaan tule ostettua vanhaa. Noo vitsi vitsinä.

Joku, joka ajelee leveämmillä kuin 205 renkailla voisi vähän kertoa kokemuksia varsinkin tuosta suurentuneesta loskaliirron mahdollisuudesta?

[kalsket]

En viittää pelkkään vanhaan kuvioon vaan enemmänkin kovettuneeseen kumiin.

[vayne]

Mulla pyörii 225:set ja ei ole ongelmia ollut loskan kanssa. Sinänsä noilla keskieuroopan kitkoilla, mitä mulla on, ajaa muutenkin tietoisesti varovaisemmin.

Silkassa vedessäkin nuo toimii ihan ok. Toisessa autossa on 185:set ja samaa vauhtia noilla voi molemmilla ajaa maanteillä loskassa/vedessä.

[A6tonen]

Uutenahan hakkis kakkosta ostetaan tätä nykyä nimellä Nordman+.
Sama rengas samoilla kumiseoksilla, mutta valmistetaan venäjällä.
Ei se huonosti pärjännyt tänäkään vuonna Tuulilasin testissä.

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...9&postcount=94

[Paaki]

Uutenahan hakkis kakkosta ostetaan tätä nykyä nimellä Nordman+.
Sama rengas samoilla kumiseoksilla, mutta valmistetaan venäjällä.
Ei se huonosti pärjännyt tänäkään vuonna Tuulilasin testissä.

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...9&postcount=94

Onko siis esim. Vannetukun HKPL 2 jo vuosia varastossa olleita kovettuneita renkaita kuten Kalske kertoi vai onko niitä tehty vielä tänäkin päivänä? Valmistusviikothan pitäisi näkyä renkaassa?

Mistä ja mihin hintaan olet hankkinut nuo Nordman+?

[VilleK]

Minulle tuli viime viikolla tuollaiset HKPL 2 vannetukusta. Valmistusviikko 16/2005. :)

[Paaki]

Minulle tuli viime viikolla tuollaiset HKPL 2 vannetukusta. Valmistusviikko 16/2005. :)

Tätä juuri hain takaa. Lähetin Vannetukulle kyselyn valmistusviikoista. :)

edit:

Vannetukku.fi:

"225/50-16 on Hakkapeliitta 2, ja kuten mallimerkinnästä voi päätellä, ei rengas ole enää ihan tuoretta, vaan pääasiassa 2002-2004 valmistettuja.

Tämä on toki huomioitu myös renkaan hinnassa."

[kontio]

Jos se on aikanaan saanut arvosanaksi vaikkapa 8-9/10 testeissä, väitän että se on edelleen täysin kilpailukykyinen. Tuskin on niin kauheasti kehittyneet talvikumit. Ja vaikka olisikin, se on kuitenkin tasan yhtä turvallinen (ainakin teoriassa) kuin vuonna 2003 tai jotain, edellyttäen siis ettei ole 2003 leimoja kyljessä...

Jos sattuu 2005 vuodelta hakkis kakkoset löytämään, niin alle vaan. Enemmän olisin huolissani niistä jotka ajelee viime vuosisadan kumeilla "on näissä pintaa 7mm ja nastatkin tallella..."

[Teemu M]

Onko kokemusta millainen tuollainen 3v vanha uusi rengas on uuteen renkaaseen verrattuna?

Iski nuukuus kun näki nuo vannetukun HKPL2 hinnat.

[VilleK]

Sama nuukuus iski täälläkin! ;) Onhan nuo nyt kuitenkin uudet ja varmasti paremmat kuin nyt alla pyörivät "saksan kitkat".

Ovat muuten vannetukussa nostaneet näköjään noitten hintojakin...

[A6tonen]

Mistä ja mihin hintaan olet hankkinut nuo Nordman+?

En ole vielä hankkinut, mutta ihan lähiaikoina pitäisi hankkia. Päivitän sitten kyllä hinnan tänne.

Omani tulee kylläkin olemaan kokoa 196/65/15 ja niitä näin jossain päin nettiä reilulla 300e/srj.

Tossa nyt Vianorin verkkokaupan hintoja.
http://vianor.fi/rengas?t=talvirenka...2B&id=10361837

[8866]

Kysyin kesällä Rengas-onlinesta tilatessani, että saanhan renkaani mahdollisimman tuoreena, vastaus tuli näin:

haluamme todeta, että myymme rengasteollisuuden tavoin korkeintaan 2 vuotta vanhoja renkaita uusina. Tämän voit tarkistaa renkaiden DOT-numerosta.

Veikkaisin että tuolla jotain merkitystä renkaan käytökseen on.

[A6tonen]

Mulle sanottiin paikallisessa rengasliikkeessä pari vuotta sitten, että heillä lentää automaattisesti kaikki yli viisi vuotta vanhat pois.
Tämä lienee jonkin sortin suosituskin, että sitä vanhemilla ei ajettaisi.

http://www.conti-online.com/generato...re_age_fi.html
http://www.conti-online.com/generato...mi-ika_fi.html
Ja vielä:
http://www.bridgestone.eu/filelibrar...fe-Finnish.pdf

Kait se 10 vuotta kuitenkin on tuo suositus.

[-03 tq]

Kolme vuotta täyttänyt rengas ei ole enää uusi rengas, vaikka olis kuinka ajamaton. Se kuivuu 10% vuodessa, vaikka olis oikeen säilötty. Nokian edustaja lähetti mulle dotilla 1606 225/40/18 hakkapeliitta5 ja oli aika selkee ero reklamaation kautta saatuihin 08 mallisiin.

[Paaki]

Perkele taas mentiin ojasta allikkoon renkaiden hankinnassa! Jälleen kerran tuli todistettua, että tieto lisää tuskaa ja rahanmenoa. Yo. kommenttien jälkeen eipä noita max. 6v vanhoja HKPL 2 voi suositella kenellekään ostettavaksi tuolta Vannetukusta.

Nordman+ on samaa hintaluokkaa, kuin mihin saisin HKPL 4. Joten valinta tullaan tekemään tod.näk. näiden välillä (kunnes joku taas osaa kommenteillaan hämmentää soppaa ettei tiedä mitä ostaisi ;) ).

[A6tonen]

On Nordman+ kuitenkin luokkaa reilu 100e halvempi kuin HKPL4.

[kontio]

Ei se 3 vuotta vanha uusi ole, mutta kuinka moni teistä ajaa joka talvi uusilla renkailla?

[A6tonen]

Kaksi talvea mulla, ja sitten ostettava uudet.
100e lisää uusin renkaisiin vs. kolme vuotta vanhat ei itseä paina tuossa ainakaan yhtään.

[kontio]

Eihän se kellään rahassa paina (edes mulla vaikka köyhä opiskelija olenkin), mutta kyse on siitä että onko se tiellä pysyminen siitä kiinni. Mites ovatko ne 1,5vuotta ajetut (ja hetken aikaa varastossa enne ostoa pölyttyneet) sitten oleellisesti turvallisemmat verrattuna 3 vuotta vanhoihin ajamattomiin...?

Älkää vetäkö herneitä nenään, tarkoituksenani on osoittaa ettei sillä ole tiellä pysymiseen mitään väliä onko alle uudet, talven tai pari ajetut tai 3 vuotta vanhat ajamattomat.
Joskus se metri jarrutusmatkassakin on ratkaiseva, mutta aina voi ajaa 3km/h hiljempaa jos näin on.
Itse olisin tarvinnut jääratapiikit viime kevättalvella välttääkseni hässäkän. Ei ollut 2 talvea ajettujen Hakkis RSI:n ominaisuudet ihan piikkipyörien veroiset.

edit_ tietysti jos esim A6tonen:lle kilometrejä tulee niin paljon että ne renkaat oikeesti kuluu kunnolla niin sitten tietenkin. Itselläni vajaa 6-8tkm/vuosi talvikumeilla ei kauheasti kuluta vielä kuitenkaan.