A6 Xenon- ja halogeenipitkät palamaan yhtäaikaisesti?

[an13]

Tuossa ketjussa ohjeita 4f pitkien kytkemiseen:
http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...467#post923467

[portos]

Jep, lisäpitkien - ehkä pitää laittaa semmoset. On vaan niin sääli...

[an13]

Ei vaan noilla ohjeilla saa ihan samoin umpion sisällä olevan vilkkupitkän palamaan jatkuvasti niin kuin ulkoinen lisäpitkä. Releellä vaan syöttöä pitkän liittimeen ohi auton oman umpiosähkön.

[jetti]

Onkos kenelläkään tietoa seuraavasta ongelmasta. Eli laitoin halogeenipitkien tilalle xenonit ja releytin ne niin, että palavat jatkuvasti samalla kun on pitkät päällä. Noh, ongelma on siinä, että ajotietokone rupee herjaamaan, että pitkät eivät toimi vaikka ne toimivat.

Varoitus ei ilmaannu heti kun pitkät pistää päälle vaan, ehkä n.5min päästä, jos pitkät ovat olleet jatkuvasti päällä. Varoitus myös kuittaantuu itsestään pois, jos pitkät ovat pois käytöstä tuon samaisen n.5min. Ja ei tarvitse edes sammuttaa autoa välissä. Ilmeisesti tuo 5min on joku ajotietokoneen tarkkailuväli millä se tutkii onko polttimot kunnossa, vai? Ja miksihän se noin tekee, vaikka valoja on enemmän päällä kuin normaalissa tilanteessa.

[jounii]

Varmaan releen virrankulutus ei ole riittävä. Oletan nyt, että todellisen pitkien signaali menee vain releen kautta? Väliin joko vastus tai valotarkistuksen koodaus pois.

[Aho K]

Onko todellakin, niin ettei lisäpitkiä voi / osata ottaa käyttöön.
Tuntuu hölmöltä, että on valot vaan ei saa käyttää?

[MAX]

Saako räpsyvaloja palamaan pitkien kanssa yhtäaikaa, koodaamalla vai pitääkö/ onnistuuko tehä vanhan aikasesti? Jos onnistuu koodailla niin kukahan osaisi lapinläänin aleella?

[Sound]

Puhutaanko nyt varmasti C5-korista? Ei kai siinä vielä erillistä räpsyä ole. Perinteinen lyhyt ja pitkä vain, joista pitkiä räpsytellään.

[MAX]

Anteeksi!! C6:han se oliko ja vuosimalli tais olla 11

[MAX]

Huonot nuo nuo senonit näin syys pimeällä mutta tuo räpsy valohan on ihan tavallisella polttimolla ja sillä tuntus näkevä jotenki edes. Pörhöllä tosiaan sanoivat, että onnistuu mutta eivät tee semmosta.

[Sound]

Nyt en äkkiseltään osaa suoraa vastausta laittaa, mutta täällä asiaa on käsitelty jonkin verran.

[MAX]

Eli täytyy toteuttaa vanhan aikasesti, lienee helpoin.

[Jukuri]

Jos oikeesti valoa haluat, niin lisäpitkät tarvitaan.
Audiin ei ole pitkiä valoja tehtaalla viititty asentaa.

[an13]

Kyllä 4f faceliftin D3s bixenon umpiot ja vilkkupitkä laitettuna palamaan jatkuvasti tuottaa ihan hyvän pitkän valon, ja oem henkisen ulkonäön.

[Mirtti]

Onko tuon valomodin tekemisen jälkeen kenellekkään ilmentynyt ongelmia ( umpiot ym. ehjänä?). Täällä kans yksi valotehoa kaipaava a6 4f avantti -10, jossa myös nuo ledit.

[ducktape]

Onko porukalla ilmennyt umpio ongelmia halogeenien releistyksen jälkeen?
Entäs minkä merkkisiä xenon muuntosarjoja olette käyttäneet kohteeseen?

[evinrude]

Mietin tuossa tuota aloittajan murhetta vilkkukaukovalojen sytyttämiseksi. Jos rattiakselille sinne valon vaihtimelle laittaisi diodin päästösuuntaan xenon-pitkiltä vilkautukseen (eri kärjillä) toimisi molemmat pitkät yhtäaikaa mutta vilkautus ainoastaan halogen-pitkillä

[pakkeri]

Oma A6 f4 facelift resepti

J519 polttimon valvonnan multiplekserin U13 hef4051bt tuloon R102/R104 9.1kohm 2,1kohm sijaan. R104 U9 pin10 kohdalla taustapuolella.
Näin J519 T10 liittimen 2/8 vilkutuspitkien lähdöt pystyi maattamaan 15ohmin 25w vastuksen kautta tehon jäädessä 10w tienoille.
Vilkkuvarteen nojaamalla tulivat kädenlämpöisiksi.
Lisäpitkien johtoihin yhteinen releohjaus J519 T32/6 (bl/li 0,35) bixenon shutterin syötöstä. Releen 30 syöttönastaan virta 10A sulakkeen kautta.

Enkä tietysti vastaa kuin omasta autostani:)

Releen naksunta on nyt se pahin ääni tuossa.

[tede]

Itse tein facelift päivityksen myötä kytkennät ja koodaukset preface s6 mukaan jossa päivävalot erillisenä puskurissa. Tämän jälkeen auto ei kysellyt räpsypitkien perään, ja ne pystyi kytkemään normaali lisävalojen tapaan.

[pakkeri]

Riittikö J519 koodaus vai pitikö mennä pidemmälle?

Rs ja tavallisen kytkentäero juurikin tuo T10/8ja2 jotka rs mallissa menee sivuvaloille ja tavallisessa lisäpitkille. Sivuvalojen perään rs ei ilmeisesti kysele?

[tede]

Kytkennät piti muuttaa S6:sta vastaavaksi. En tiedä sitten miten peilivilkkujen kans oikeassa faceliftissä käy.

[¤kkk¤]

A6 4F bi-xenon ja kaukovalojen koodaus

Räpäytysvalot käyttöön koodaamalla.

Onko tähän löytynyt helppoa ratkaisua ja kestääkö ne umpiot ko. polttimoiden lämpöä?

[¤kkk¤]

Pystyykö räpäytysvaloilta koodaamaan valojentarkastuksen pois käytöstä?

[Nilkkieki]

A6 allroad valot

Ostin A6 3.0tdi allroadin vm 2009 mutta on saatanan huonot valot. Kun ajovaloilta vaihtaa pitkille valoille, syttyy vain xenoneissa jotkus ns pitkät. Vieressä olevat H7 lisäpitkät on vain "räpsypitkät" mitä helevetin järkeä moisissa järjestelyissä... Mikäs neuvoksi ja onko jotain ohjelmistopäivitystä millä saisi noi H7 palamaan pitkillä jatkuvasti ettei tarvitsis viiksestä vetää kokoaikaa ????

[^^tomppa^^]

Eikös tässä ketjussa aika helposti selviä, ettei saa koodaamalla toimimaan kuvailemallasi tavalla, koska umpiota ei ole suunniteltu toimimaan siten. Et liene ainoa, joka valoasiaa murehtii, joten varmasti etsivä löytää asiaan ratkaisun. Ideana räpsyssä lienee siinä, että halogen reagoi kesonia nopeammin väläytykseen.

[janneravanti]

Audi A6 4f 2008 valot

Moron,onko kellää tietoa miten saisi omissa umpioissa olevat sisemmät pitkät pysymään päällä.Kyseessä on Italian tuonti jossa ulommat valot ovat ns.bi-xenonit ja sisemmät polttimot eivät ole päiväajovalot vaan tosiaankin toimivat "vilautusvaloina"vain viiksestä taaksepäin vedettäessä,eteenpäin pitkille työnnettäessä eivät syty lainkaan.Ja ennenkuin ketään ehtii kysymään,niin kyllä,valokatkaisija on ollut ajo-ei automaattiasennossa.

[kalsket]

Vaatii ymmärtääkseni johdotuskikkailua.

Suosittelen laittamaan nuo, niin saat samalla paremmat lyhyet ja pitkät:
http://speed-autoteile.fi/index.php?...oduct_id=27328

[Ihmemies]

Itsellä on retrofitlabin xenonit. Niissä lähivaloja rajaa vastaavanlainen metalliläpyskä kuin orggis Helloissakin. Erona on, että solenoidilla pystyy sitä läppää heiluttelemaan pois valokeilan tieltä. Kun solenoidin kytkee Y-haaralla kaukovaloihin, niin kaukovalot päälle laittamalla menee halogeenit päälle ja xenoneista kääntyy läppä pois tieltä. Suht kätevä systeemi, en sitten tiedä miksi orggiksessa ei ole tollasta?

[Harjula]

Ihan siksi kun ysärillä bixenonit oli vähemmistöä vielä Audeissa. Kyllä sellaiset on C5:ssakin ollut tarjolla sitten faceliftin myötä tällä vuosituhannella. Silloinkin toki erillisenä lisävarusteena sinkkuxenonien lisäksi.

[Mkurtti]

https://www.youtube.com/watch?v=K-WquvY0ptk