Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A4, 1,8TFSI, -08, tehot hävisi ja EPC-valo paloi hetken

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • A4, 1,8TFSI, -08, tehot hävisi ja EPC-valo paloi hetken

    Hei,

    eli aamulla kun olin lähdössä töihin sain auton perutettua ruudusta pois ja sitten syttyi EPC-valo. Kun yritin ajaa autoa takaisin ruutuun ei meinannut liikkua mihinkään, lähes kaikki tehot oli poissa. Sitten kun sammutin ja käynnistin uudestaan oli kaikki taas ihan normaalisti? Ja päivän mittaan kun olen ajellut, ei ole ollut mitään eritysitä?!

    Mistä tämä voi johtua? Onko vika moottorissa, voimansiirrossa vai vaihteistossa? Oliko joku tilapäinen vika vai kannattaako nyt viedä huoltoon?

    Auto on siis Audi A4, sedan, 1,8 TFSI, automaatti, vm-2008.

    #2
    Käytännössä mahdoton sanoa mikä oli vialla ennen kuin viat on luettu.

    Comment


      #3
      EPC = Electronic Power control eli sähkökaasu. Sekin koostuu niin monesta osa-alueesta, että vikakoodit vaan lukuun, turha arvailla.

      Comment


      • #4
        Menaatteko että kannattaa viedä luettavaksi vaikka siis ei enää pala, ja auto toimii normaalisti?

        Comment


          #5
          Mä veisin kyllä. Jokuhan siellä on vialla ollut eikä sitä tiedä koska uusiutuu niin ettei sammuttamalla häviä.

          Comment


            #6
            Muistissa on kyllä koodi.
            Tällä palstalla kyllä riittää harrastajia, joilla on lukulaitteet, joten ei pitäs olla rahastakaan kiinni.

            Comment


            • #7
              Eiköhän tuosta lie akku käynyt sopivan tyhjänä. Meitin 2.0tfsissä kävi kerran sama homma samanmoisilla pakkasilla vanhalla akulla, kun joutui ilman lämmitystä lyömään tulille.

              Comment


                #8
                Näillä pakkasilla voi ilmetä sitä sun tätä ohimenevää, joihin ei välttämättä ole tarvetta sen enempää tarttua. Jos ei uusiudu, niin ajoa vaan.

                Comment


                • #9
                  Laitetaan nyt oma kokemus vaikka tähän, jos jotain auttaisi myöhemmin. Eli A3 2.0 TFSI alkoi kovalla pakkasella käynnistyksen jälkeen käydä huonosti ja EPC ja ESP valot sytty mittaristoon. Hetken, kun antoi käydä, sammutti ja käynnisti uudelleen, niin EPC-valo sammui, mutta ESP jäi palamaan. Toimi normaalisti kuitenkin ja pystyi ajamaan. Vikakoodiksi antoi P1545 eli tuota kaasuläppäkoteloa, Throttle Valve Control malfunction, intermittent. Korjaantui tyhjentämällä vedet pois ahtoputkesta ja putsaamalla putki ja kl-kotelo.

                  Comment


                  • #10
                    Kovilla pakkasilla, esim. -20, mullakin syttyy EPC valo, mitään oireita ei kuitenkaan ilmene. Kun ajaa vähän niin että auto lämpenee kunnolla, uudelleen käynnistyksen jälkeen valo sammuu. Onkohan joku antturi jossain vetelemässä viimeisiä? Autona A8 2004

                    Comment


                    • #11
                      A4 1.8TFSI 2013 EPC-valo

                      Moi! Onko kukaan palstalaisista törmännyt seuraavaan ongelmaan?
                      Aina kun kiihdytän reippaasti ja kierrokset nousevat yli 4000 kierroksen syttyy EPC-valo mittaristoon ja tulee ilmoitus "Do not exceed max engine speed 4000rpm". Tämän jälkeen auto toimii ikäänkuin puolitehoilla. Kun sammutan auton ja käynnistän sen uudelleen virheilmoitus poistuu ja auto toimii normaalisti. Kävin luetuttamassa vikakoodit Audi-liikkeessä ja asentaja sanoi, että asia liittyy jollain tavalla öljynpaineisiin. Hän mainitsi myös, että asia ei ole mitenkään vakava. Vikakoodit nollattiin, mutta silti sama vika jatkuu. Vika alkoi Audi-liikkeessä suoritetun öljynvaihdon jälkeen.

                      Comment


                      • #12
                        Onko sulla sitä tarkkaa vikakoodia?

                        Comment


                        • #13
                          Ei ole tarkempaa vikakoodia tiedossa. Audi Centeriltä olivat juuri yhteyksissä ja pyysivät tuomaan tarkempiin tutkimuksiin. Mainitsivat myös, että kun autossa ei ole kilometrejä kuin 70000km niin eiköhän kustannukset saada sovittua jotenkin. Sanoivat myös, että vastaavaa ei ole tullut heidän eteensä aiemmin Turun Audi Centerissä.

                          Comment


                          • #14
                            mulla taas kävi sillai että ajoin noin 10km ja sammutin auton. ja yritin 5min päästä uudelleen lähteä niin auto ei käynnistynyt. epc valo ja moottorin vikavalo palaa taulussa. auto vaan hörähtää mutta ei starttaa käymään ollenkaan. kyseessä audi a4 b8 2.0 tfsi. jollakin oli kyseisestä autosta mennyt multitronic rikki tiedä sitten pitääkö paikkaansa.. :0
                            Hinautin auton audi centerin pihalle ja katsotaan mitä antavat tuomioksi.
                            Viimeksi muokannut Killeri; 19.7.2017, 07:25. Perustelu: Tapatalk-allekirjoitus poistettu.

                            Comment


                            • #15
                              auto tuli huollosta ja epc valon palaaminen ja se että ei lähtenyt käymään johtui siitä että oli jako hypännyt parihammasta.. remontti maksoi sen reilut 2000e :D onneksi oli takuu.
                              Viimeksi muokannut okkim; 25.7.2017, 14:37. Perustelu: Ei Tapatalk-allekirjoituksia!

                              Comment


                              • #16
                                Mitenkäs se nyt silleen kahdella hampaalla on päässyt keulimaan?

                                Comment


                                • #17
                                  jaaa a. sitä ihmettelin itekki. niin sanoivat tuolla audi centerillä :s
                                  Viimeksi muokannut Killeri; 25.7.2017, 15:49. Perustelu: Tapatalk-allekirjoitus poistettu.

                                  Comment


                                  • #18
                                    Alkuperäinen kirjoittaja kaitamur Näytä viesti
                                    Moi! Onko kukaan palstalaisista törmännyt seuraavaan ongelmaan?
                                    Aina kun kiihdytän reippaasti ja kierrokset nousevat yli 4000 kierroksen syttyy EPC-valo mittaristoon ja tulee ilmoitus "Do not exceed max engine speed 4000rpm". Tämän jälkeen auto toimii ikäänkuin puolitehoilla. Kun sammutan auton ja käynnistän sen uudelleen virheilmoitus poistuu ja auto toimii normaalisti. Kävin luetuttamassa vikakoodit Audi-liikkeessä ja asentaja sanoi, että asia liittyy jollain tavalla öljynpaineisiin. Hän mainitsi myös, että asia ei ole mitenkään vakava. Vikakoodit nollattiin, mutta silti sama vika jatkuu. Vika alkoi Audi-liikkeessä suoritetun öljynvaihdon jälkeen.
                                    Minun yllämainitussa tapauksessa syynä oli viallinen öljynpaineanturi. Turun Audi Center korjasi vian veloituksetta. Kiitokset heille siitä.

                                    Comment


                                    • #19
                                      A4 B8 1,8tfsi: EPC - P00AF00 - Ahtopainesäädin jumittunut

                                      Autossa on nyt muutaman kerran syttynyt EPC:n merkkivalo, joka tosin poistuu, kun auton käynnistää uudelleen. Käytin laakkosella piuhan päässä ja vikakoodi P00AF00 Ahtopainesäädin jumittunut - oli jäänyt muistiin. Testasivat turbon toiminnan huollon puolella ja kaikki toimi normaalisti. Sanoivat, että järjestelmä on sen verran herkkä, että ei tarvitse olla iso "vika", että laittaa vikatilan päälle. Onkohan kellään vinkkejä mikä kyseisen vian voi aiheuttaa? Ja voinko tehdä jotain sen korjaamiseksi, jos tulee vielä uudelleen.

                                      Comment

                                      Working...
                                      X