A3/S3 8V Navinäyttö

[Japi2014]

Sain uuden pirssini viime perjantaina. Hieno laite kaikin puolin mut navin (halvempi/pienempi) näytön tarkkuus on surkea enkä löytänyt mitään tarkkuuden säätöä. Tuntuu kuin näyttö olisi 100 vuotta vanha commodore 64 kuvan tarkkuus :-)

Tietääkö joku asiantuntija sanoa, voiko isomman näytön vaihtaa pienemmän tilalle? Siinähän olisi tarkuutta paljon enemmän. Ebaysta saisi 3-400 eurolla hankittua näytön. En tunne näitä teknisiä laitteita niin hyvin.

tässä linkki ebay.com josta näyttöjä saisi: http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=...+navi&_sacat=0

[amalin]

Kyllä siinä menee koko järjestelmä uusiksi, ei pelkkä näyttö.

[Japi2014]

Joo, ei se sitten kannata tietenkään jos pitäisi koko helahoito uusia.

[Japi2014]

Sen verran asia häiritsee että jos verrataan tilannetta vaikka kotitietokoneeseen jossa vaihdetaan näyttö uuteen ja isompaa parempitarkkuuksiseen näyttöön, se toimiii ilman mitään muutoksia - kuva tarkempi ja isompi. Tässä autojärjestelmässä luulisi olevan samansuuntainen asia, eli pienempi näyttö korvataan isommalla näytöllä - miksei toimisi kun liittimet ovat samat?

[amalin]

kotitietokoneeseen jossa vaihdetaan näyttö uuteen ja isompaa parempitarkkuuksiseen näyttöön, se toimiii ilman mitään muutoksia

Tuo ei vaan pidä paikkaansa. Tapahtuu muutoksia, joita tavallinen käyttäjä ei huomaa. 20 vuotta sitten tilanne oli sama kotitietokoneessa, näytönohjain ei tukenut ihan kaikkea.

Automotive puolella prioriteetit on erilaiset. Laitteen pitää kestää se +10v hieman erilaisissa olosuhteissa ja valmistusmäärät on hieman erilaiset kuin kotitietokoneessa. Se on myöskin markkinointikikka, asiakas laitetaan maksamaan paremmasta järjestemästä.

Ja nykyään noissa auton komponenteissa on Componen protection, jossa laitteet on sidottu auton alustanumeroon, eikä edes merkkihuolto välttämättä saa joitakin laitteita koodattua autoon, koska tehtaan tietokannan mukaan se ei kuulu kyseiseen autoon.

[jannekk]

Käsittääkseni tuo isompi näyttö on kosketusnäyttö ja tulee vain jos ottaa MMI navigointi plussan, jolloin hinta on noin 5400 euroa ja business sportissakin 3800 euroa. Jäi kyllä meiltäkin tuo optio ottamatta, ja koko navigointi ylipäätään. Olisihan se OEM navigointi kiva varuste, mutta kun samoja latuja tulee ajettua 90% matkoista ja Garminin tai TomTomin saa parilla sataa ja elinikäiset päivitykset kaupanpäälle, niin aika turhalta se itsestä tuntui.

[wmpt]

Korjauksena, että A3:n MMI plussassa ei ole kosketusnäyttöä. Siinä pylpyrässä itsessään on "kosketuspaneeli", jolla voi esim. navin osoitteet kirjoittaa.

Ensimmäiset MMI-plussan retrofittaukset on myös tehty, mutta ihan 100% toimivuutta ei käsittääkseni ole vielä saatu (navin kanssa ongelmia).

[jannekk]

No niinpä onkin. Hinta tuntuu sitten vielä enemmän hurjemmalle.

[Japi2014]

Mitä se tarkoittaa että mmi + retrot on tehty, sitäkö että pienemmästä navista päivitetty suurempi? Mistä sen näkisi mitä kaikkea toi navit pitää sisällää, vainko näytön ja keskusyksikön?

Toinen asia joka on kiinnostanut on led-ajovalot - soitin huoltoon ja kysyin liitännän mahdollisuutta xenon vs led, kertoivat että liitin sama ja ehkä toimii päivityksen jälkeen mutta sitä ennen pitäisi asentaa joku "mukavuus ohjainyskikkö", joka maksaa 500 - tämä ei ole minulle se tärkeä vaan tois parempi näyttö olis mun juttu...

[jannekk]

Tarkoittaa sitä, että näyttö on vaihdettu sekä keskikonsoliin paneli jossa tulee se kosketuspädi sen ison pylpyrän päälle. Johtosarjan voinee myös joutua vaihtamaan. Tuo on vielä niin tuore tapaus, ettei valmista retrofit-kittiä oikein tahdo löytyä. Toki jos ETKAaa viitsisi penkoa, niin sieltäkin selviäisi mitä kaikkea pitää vaihtaa. Sitten on vielä tuo pointti, josta Aki mainitsi, eli saadaanko uusi navi toimimaan ylipäätään. Jos auto on alunperin tilattu ilman naviplussaa, niin joko sitä ei saa koodattua VCDS:llä ja vaatii marmorikäynnin, mutta sekään ei ole ongelma. Mutta se on, jos marmorikaan ei saa varustetta otettua käyttöön jos tehdas on sitä mieltä, ettei sitä autossa ylipäätään pitäisi olla.

Audi voi olla lipumassa samaan suuntaan kuin BMW, jos autoon jotain ominaisuuksia lisätään, niin se alkaa vaatimaan marmorikäynnin ja sittenkin tehdas voi sanoa että no go.

[Vieras]

Viimeiset 10v on menty kovaa vauhtia siihen, ettei modauksia tehdä jälkikäteen. Ohjainlaitteiden svm-koodit, osien integrointi ja järjestelmien toimintojen hajauttaminen eri ohjainlaitteille on tätä parhaimmillaan. Uskallan veikata, ettei navin upgreidaus onnistu marmorilla, juurikin siksi ettei tehdasta kiinnosta koodauksien kertominen tai mahdollistaminen.

[Japi2014]

Ok ja kiitos tiedosta - täytyy seurata tilannetta. On se mmi+ niin kallis (uuteen autoon) hankkia ettei siihen oikein mitkään perusteet riitä, tokihan se on hyvä mutta sillä 5 tonnilla saa muutakin kivaa...

Paljon on ebayssa myytävänä noita navien osia, näyttöjä ja keskusyksiköitä, taitaa olla kolariautoista suurin osa mutta on siellä toisinaan uusiakin.

[qnixsuomi]

------

[TeroPee]

Tuossa lienee aika valmis setti. https://www.vag-navisystems.com/a3-8...-8v/2301??en=1