Räväkämpi sähköauto tulossa

[Tommy200rs]

Mini 1000:n uusi tuleminen
http://www.youtube.com/watch?v=W0Sy7...layer_embedded

1min 10s -->

[arto s]

http://www.youtube.com/watch?v=8tLQ2...eature=related

Dietterien vastaava sovellus muutaman vuoden takaa. Noissa pyörään integroiduissa moottoreissa on vaan se vika, että ne lisäävät jousittamatonta massaa. Vannekoot saattavat myös olla kasvamaan päin, että saadaan tarpeeksi isot roottorit ja tarpeeksi jäähdytystä. Vaihteen tarpeesta voi olla montaa mieltä. Ei kai se pakollinen ole.

[taski]

Vannekoot saattavat myös olla kasvamaan päin, että saadaan tarpeeksi isot roottorit ja tarpeeksi jäähdytystä.

No kyllä ne on kasvamaan päin olleet muutenkin... "Puolet" porukasta tunkee 19" kiekkoja 15-tuumasten tilalle, ja tuskailee kun isompaa ei mahdu :D Vastahan se "äsken" oli yleisin koko 13".

Tossa Minissä on kyllä suorituskyky ja toimintasäde hyvällä mallilla, mutta oletettavasti hinta liikkuisi vielä premium-autojen luokassa.

[arto s]

Meinasin ihan noin vakiostaan. Nykyään tuntuvat kyllä myyvän 16" pyöriä kaikkiin mahdollisiin koiran koppeihin uudesta asti. Eipä tuo ole 18" mikään ihmeellinen näky uudessa autossa, joskin ovat lisävarusteita lähes poikkeuksetta. Josko tuo toisi tullessaan (nykyistä) kevyempiä rattaita vähän huokeampaan hintaan. Olisi jotain iloa meille saastemoottoreilla ajelevillekin.. =)

[J-M Koopikka]

Vihdoin ja viimein joku saa päänsä auki ja vastustaa tota sähköautohypeä. Olis kiva tietää, että ketä on lobattu ja kenenkä toimesta ja millä summilla. Vai onko nuo politikot noin saatanan tyhmiä, ettei ne näe seinää tapetin takaa?

http://www.tekniikkatalous.fi/duunia...icle386091.ece

[taski]

Vihdoin ja viimein joku saa päänsä auki ja vastustaa tota sähköautohypeä. Olis kiva tietää, että ketä on lobattu ja kenenkä toimesta ja millä summilla. Vai onko nuo politikot noin saatanan tyhmiä, ettei ne näe seinää tapetin takaa?

Juu, poliitikko muistuttaa huomattavasti ihmistä siinä suhteessa, että on yhtä altis massahysterian ja hypetyksen vietäväksi. EU panikoi biopolttoainevaatimuksissa, ja siitä hyvästä kaatuu aika lailla sademetsää öljypalmuplantaasien tieltä, noin esimerkkinä mainitakseni.

Kirottu evoluutiobiologia on vaan meitä vastaan tässä asiassa: isotkin ratkaisut tehdään pääasiassa tunteen pohjalta (järkeilyä käytetään lähinnä puolustelemaan päätöstä jälkikäteen niin toisille kuin itsellekin), ihminen vaan sattuu olemaan sillä tavalla kokoonpantu.

Eri tekniikat eri tarpeisiin: keskustapyöritykseen tehdyt torikassit sähköllä, maantielle sitten hybridiä tms. (biopolttoaineet, vety...). Hankala yhtälö siitä tulee joka tapauksessa: toisaalta diversiteetti on hyvä kehityksen kannalta, eikä tule yhdestä tekijästä pullonkaulaa/monopolia. Toisaalta, mitä useampia tekniikoita on käytössä, sitä tyyriimmäksi (per kulkuneuvo) tulee jakelutekniikan rakentaminen.

[sonikk]

En tiedä onko tästä ollut puhetta mutta tämmöistä ne tuolla koululla väsäilee, jonkin verran Audinkin palikkaa löytyy autosta: http://www.raceabout.fi/era/

[harrastelija]

Toi 85KWh alkais olla jo mun ajoihin riittävä. Hintaa voisivat hilata vähän alaspäin vielä. 482km riittäis juuri ja juuri mökille asti.

http://www.teslamotors.com/

edit: Millainen ajoneuvovero tohon tulee, kun päästöt putken päästä on nolla? Onko se 0€?

[msippala]

Just tuli postista ajoneuvovero A8:lle ja mukana tiedote ensivuoden veroista, siis 2013 eteenpäin.

Sanoo näin:

Perusvero:
CO2 = 0 -> 43.07€/vuosi
Käyttövoimaverot (snt/pv/100kg):
Diesel: 5.5
Sähkö 1.5
Sähkö ja moottoribensiini 0.5
Sähkö ja dieselöjly 4.9
Metaanipolttoaine 3.1

Erikoista, että bensahybridin vero on pienempi kuin kokonaan sähköllä toimivan. Toki sitten tulee perusvero korkeammaksi.