Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Ysikymppiin tyyliä!

Collapse
Tämä aihe on suljettu.
X
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Ysikymppiin tyyliä!

    Jepulis, pihalla seisois tuommonen vajaa 250 000 ajettu ysikymppä, ja se olisi vaihtamassa omistajaa tässä sukupolvelta toiselle. :D

    Auto on pölykapseleita ja stereoita lukuunottamatta 100 % orginaali, joten pientä tyyliä pitäisi saada. Tyylittelyä olen ajatellut niin että auto näyttäisi mahdollisimman paljon alkuperäisen näköiseltä, vaikka sitä onkin laiteltu. Auto on tuotu suomeen pari vuotta valmistuksen jälkeen. Se on ollut rauhanturvaajakäytössä jossakin ulkomailla, tarkkaa paikkaa ei tiedossa. Liikkeestä se sitten löysi tiensä meille 45 000 km mittarissa :) Siitä asti se on uskollisesti palvellut käyttäjäänsä. Sisusta on kuin uusi, auto on muutenkin pieniä virheitä lukuunottamatta huippukunnossa. Varusteita ei pahemmin ole, plyyshiverhoilu (:D) ja kattoluukku.

    Viime aikoina autossa on ollut nyt jonkin verran ongelmaa. Se alkoi sahauttaa käynnistäessä, meni käymään huollossa. Ruisku säädettiin, tulpat vaihtoon. Ei auttanut kovinkaan paljoa. Mikä siinä on kun sahauttaa? Auttaisiko sytyn säätäminen? Virranjakajan kansi oli kyllä vähän vaihtokunnossa, että se tulisi vaihtaa. Onko se nyt boschin valmistama vai?

    Lisäksi nyt on vasta autoon vaihdettu jarrupalat, levyt, ja letkut joka nurkkaan. Pakoputki on vielä täysin orginaali vuodelta 89 :) Huollossa tarkistivat myös vaihteiston öljyt mutta ilmeisesti siinä ei ollut mitään sanomista.

    Olen miettiny että piristyisiköhän auton ohjaus kovastikkin jos ohjaustehostimen öljyt vaihtaisi? Ei sillä että ohjauksessa jotakin vikaa olisi, mutta onhan se saattanut ajan kanssa vähän "surkastua" huomaamatta.

    Kuskin puolen etukaari on ottanut itseensä hieman ruostetta, mistähän noita kaaria saisi uusia halvalla? Tämä on ilmeisesti tyyppivika, kuten nuo jarrujen ongelmat.. Käsijarru jumittaa kuulemma myös näissä useasti, onko sille tehtävissä mitään? Vilkku ja valoviikset on tähänkin autoon jo uusittu.. Sisustan valoja on pimentynyt huomattavasti, onko näiden vaihtamisesta kokemuksia?

    Eli tyylikästä 16" tai 17" vannetta, Audin alkup. sporttirattia, orginaalia spoileria, kirkasta sivuvilkkua, punaista takavilkkua jne.

    Ehdotuksia! Kaupatkaa osaa!

    Löysin tälläiset vanteet:
    BBS RZ522 7*17" et 25 jako 4*108

    Sopivatkohan ysikymppiin moitteetta? Spoileria yms. pitäisi löytää, kertokaa mistä :D

    Tälläistä valaistua vaihdekepin nuppia olen myös harkinnut. Mutta miten tuolta saksasta niitä sitten voi tilata?

    Ja juuri tämäntyylistä sporttirattia

    Jonkinnäköistä hifiä olisi myös tarkoitus laittaa. Miten tuon typ89 mallin audin saa soimaan hyvin koska bensatankki on siinä kontin ja penkkien välissä häiritsemässä..?

    Putkistoa voisi jonkin verran muokata, että vitoskoneen saundi pääsisi oikeuksiinsa, mitä porukka on itse tehnyt putkistoille?

    Ehdotuksia saa antaa!

  • #2
    Sahaamisen tarve voi johtua suuttimista, niiden tiivisteistä tai viallisesta lämpöaikakytkimestä joka ohjaa kylmäkäynnistyssuutinta. Toki k-jetin ollessa kyseessä mahdollisia syitä on muitakin.

    Ohjaustehostimeen kannattaa toki vaihtaa öljyt, mutta yleensä raskaus johtuu renkaista tai vääristä pyöränkulmista.

    Etulokareita ei kannata vähässä vaihtaa jos ei ole läpireikää, vanhasta kannattaa korjata vaikka vähän vaivaa nähden. Toki jos B4 lokarit+sisälokarit+leveämmän puskurin vaihtaa niin saa lisä tilaa pyörille ja ulkonäköä.

    Käsijarrusatulan kun kerran herkistää ja lisää rasvanipat käyttövivun juureen, niin jumittelu on historiaa ainakin satulan osalta. Itte ajanut yli 100 tkm ilman ongelmia modatuilla satuloilla.

    Sisustan valolamput helppo vaihtaa kojetaulun kytkimiin 1.2W lasikantoja, sähkölasien kytkimien merkkivalot hankalempi homma.

    Punaiset takavalot sivuille saa helpoiten 80 avantin valoista, muut tavarat löytynevät helpoiten ebaystä tai tuurillaan jostain foorumilta.

    Saa kai 90:n soimaankin, joskus ihan tavallinen pönttö toimii kontissa hyvin, kannattaa lainata erilaisia ämyreitä ja kokeilla. Ittellä 8" suksiboxin reiässä ja itterakennettu 2 tiesarja kojelaudalla lähinnä tilanpuutteen vuoksi.

    Ja melkein kaikki em. jutut löytyy haulla kun jaksaa vaan tonkia, 90 on hieno auto ja siinä on kunnossa ollessaan 10x enemmän tyyliä kuin jossain aanelkussa. Mutta kun auto on noin vanha on melkein ainoa keino pitää auto säällisessä kunnossa liata omat kätensä ja opetella korjaamaan auto itse. Mutta tämä edellyttää vankkaa itseopiskelua k-jetin saloista korikorjaamiseen ja tiukkaa searchin käyttämistä...

    Comment


      #3
      Kysymykset omiin osioihinsa; sähköt sähköpuolelle, moottorijutut moottoripuolelle, korijutut koriosioon jne..

      Comment

      Working...
      X