A4 2,5 tdi osien/remontin hintoja

[A(4)vant]

Eli nyt pukkasi audiin pieni remontti. Turbo vuotaa/on halki, katalysaattori tukossa ja nokkaremonttia pitäisi tehdä. Nokkaremontti on kyllä tehty 50k kilometriä sitten, mutta jotain sieltä ilmeisesti on taas rikki, eli mistähän tuohon kannattaisi kysellä osia, kun opiskelija budjetti meinaa loppua kesken. Samoin myös turbon ja katalysaattorin kohdalla, eli mistä kannattaisi kysellä, mihin hintaan noita saa, ja onko hyviä vaihtoehtoja orkkikselle? Eli nyt vaan tänne tietoa, jos joku on kyseiseen koneeseen löytänyt sopuhintaan hyviä osia, niin mistä ja mihin hintaan?

[Razur]

Näinhän siis ei saa tehdä, mutta halvin tapa korjata katit on tyhjätä ne. Ei näy päästöissä eikä haittaa koneen toimintaa. Saattaa jopa hengittää paremmin.

[A(4)vant]

Onko tuo kattien tyhjääminen minkälainen operaatio? Eli miten se kannattaisi tehdä, ja onko kovakin urakka? Ja tuoko ei tosiaan näy katsastuksessa, eli ei tarvitse pelätä, että pomppaa sen takia.

[diffas]

Katin tyhjäämisen sijaan kannatta siitä viedä putki läpi, niin ei haittaa virtaamista. Mnii mitähä tarkoittaa jotain on rikki?

[A(4)vant]

No tuohon on paha sanoa mitä sieltä on rikki, kun ei ole vielä ehtinyt tutkia, mutta koska noin vasta on rempattu, niin veikkaisin hydraulinostimia. Mutta paha sanoa onko jotain muutakin rikki, eli kaikkien nokkaremppaan tarvittavien osien hinnat kiinnostavat, niin tietää vähän hintahaarukkaa missä pyöritään. Ja kuinka monta mitäkin osaa tarvitaan.

[timppe]

ebay sivuilta löytyy nokkasarjaa, alkaen about 770 ekee, selvitä löytyykö lähiseudulta koneistamoa, joka täyttöhitsaa nokat kuntoon; jkl:n lähellä Laukaassa Konepaja Korhonen, jossa laitteet hitsata nokkiin ainetta.
Tekevät 0,1 * 0,1 saumaa laserhitsauskoneella, soitin oman konerempan jälkeen kyseiseen pajaan; oli sitä mieltä, ett kanattaa tuoda nokat näytille, epäili hinnaksi 50 - 100 eeroa per nokka, suosittelen asian selvittämistä.... ehkäpä vien orkkisnokat laitettavaksi...

Kun alat hommaan, vaihda takaiskuventtiili suodattimen jalan alta, vena maksaa N. 45 ekee, mut saattaa jatkaa yläkerran ikää?; itseltä jäi laittamatta.... ehjä venttiili ei päästä öljyä valumaan, vaan nenät saa voitelua heti, kun kone pyörii...

ELÄKÄ KIRISTÄ LIIAN TIUKALLE NIITÄ MUTTEREITA?

Kysy paikallisesta merkkiliikkestä asennusohjeet, iste sain jkl: autotarvikkeesta paprut ja palveua, ja saan vieläkin. Onpa mukava käydä ostamassa osia, niin varmaan hekin ajattelevat tiskin takana.

Kaikki lika, mitä öljykanavissa on aiheuttaa vaikeuksia...

[diffas]

Turhaan niitä nokkia vaihtaa jos ne on kunnossa. Yleinen oire on pois tippuneet laaharit jotka saa kyl asetettua paikalleen sitten ja taas voi ajaa - toki ilmanki voi ajaa. Kantseis ehkä kuitenki selvittää mitä on rikki ennen ku tekee mitään.

[RS_Performance]

Uutta ahdinta kohtuu hintaan vaikka tuolta http://www.turbolader.net/
Kyllä tuohon remonttiin saa pari touhutonnia varata, jos pistää kaikki uutta.

[A(4)vant]

Pistin tuonne kyselyä turbosta, ja samalla kysyin Fin-turbolta tuohon uutta ahdinta. Eli nyt on tarkoitus ottaa heti mahdollisuuden tullen nuo katit irti ja tutkia miten tuo putken läpivienti onnistuu, ja sen jälkeen uutta ahdinta tilalle. Ja noiden nokkien kanssa taidan viedä auton tuohon vepsäläiselle, kun kuulema noin satasella tutkivat, mitä sieltä on rikki ja sen jälkeen alan selvitellä tarkemmin tarvittavien osien hintoja.

Tosiaan muutaman touhutonnin olen tuohon varannut, mutta mahdollisimman halvalla olisi tarkoitus päästä. Alkaa nimittäin tuo valtion järjestämä vuoden mittainen sotaleikki tuossa parin viikon päästä, niin ei raskisi kaikkia säästöjä käyttää tähän remonttiin, kun se päiväraha on tunnetusti päätä huimaava.