Korjaamolla teetetyn kytkinremontin jälkeen oli syttynyt moottorin vikavalo (keltainen), sekä hehkun valo vilkuttamaan. Korjaamo oli lukenut koodit ja oli antanut pakokaasun lämpöanturin toimimattomuudesta, olivat mitanneet anturin eikä ollut antanut minkäänlaista vastusarvoa mikä kuulemma pitäisi olla. Olivat kyselleet anturia joka paikasta ja halvin oli ollut vähän vajaa 200e pörhöltä alkuperäinen, tarvike anturit 400e, kuinka tuo on edes mahdollista?
Osan saavat aikaisintaan seuraavaksi keskiviikoksi, ja ajan torstaille anturin vaihtoon. Mutta kysymykseni kuuluu, onko suotavaa ajaa autolla, pitäisi töissä käydä (160km) päivämatka yhteensä? Vikavalot ei vaikuta tehoihin, ainoastaan ajotietokone ei osaa rangea laskea vaan pysyy samana kokoajan.
Ps. Onkohan korjaamo velvollinen osallistumaan anturin kuluihin, koska ennen remonttia vikaa ei ollut? Purkaessa oli ollut pultit jumissa ja olivat katkoneet niitä DPF:ltä irroitusvaiheessa, mahdollinen rikkoutuminen tullut silloin?
Osan saavat aikaisintaan seuraavaksi keskiviikoksi, ja ajan torstaille anturin vaihtoon. Mutta kysymykseni kuuluu, onko suotavaa ajaa autolla, pitäisi töissä käydä (160km) päivämatka yhteensä? Vikavalot ei vaikuta tehoihin, ainoastaan ajotietokone ei osaa rangea laskea vaan pysyy samana kokoajan.
Ps. Onkohan korjaamo velvollinen osallistumaan anturin kuluihin, koska ennen remonttia vikaa ei ollut? Purkaessa oli ollut pultit jumissa ja olivat katkoneet niitä DPF:ltä irroitusvaiheessa, mahdollinen rikkoutuminen tullut silloin?