Ilmalämpöpumpun puhdistus?

Meillä on 2kpl noitä pöhisemässä yötä päivää ympäri vuoden (Mitsubishi) Toimivat hyvin, mutta vaikka noissa on pöly yms. suodattimet niin kennot alkavat näyttämään melko törkyisiltä.

Onko noihin keinoja millä nuo saa puhdistettua? Mietin, että miten mahtaa käydä jos kokeilen auto yms. käyttöön tarkoitettuja aineita. Nehän on helppo ruiskauttaa tuonne, antaa vähän aikaa vaikuttaa ja sitten koneet täysille. samaa materiaalia yms. nuo kennot on eli pitäis soveltua...vai? Kokemuksia?

Mainittakoon, että normi imurointi yms. puhdistus on tehty tuon laitteen huoltonäytön mukaan (about 2:n viikon välein).

Kennojen puhdistukseen on olemassa suihkutettavaa vaahtoa, jota EI tarvitse huudella kyseisessä tapauksessa pois. Annetaan vaikuttaa muutama minuutti ja ilmankierto päälle. Vaahto valuu itsestään kennolta pois, kun kenno alkaa kondensoida.

Toinen vaihtoehto on paineilmalla puhaltaa kenno läpi, mutta varovasti, ettei tuhoa kennostoa.

Paineilmalla lähtee hyvin, jahka kone on seissyt niin kauan, että kennot ovat kuivat. Puhaltimeenkin saa uutta puhtia, kun saa pölyt pois.

Joo, suosittelen antaa hetken kuivahtaa.

Kiitoksia vinkeistä, kuhan helteet hiukan hellittää niin pitää pysäyttää nuo koneet ja antaa kuivahtaa ja kokeilla tuolla paineimalla.

Paineilmalla pitää kyllä olla erittäin varovainen puhaltaessa kennoa. Menee todella helposti lyttyyn. Onko tuosta puhdistusvaahdosta mitään tarkempaa tietoa?

Kyllä sitä saa, hinta on mukavat 35 euroa/pullo. Kuulemma samaa ainetta kuin mitä autoissa käytetään, mutta hinta vain kalliimpi. Pitää kokeilla tuotakin.

EDIT. Täältä katsoin tuota puhdistusainetta:

www.entrade.fi

Onko tuosta puhdistusvaahdosta mitään tarkempaa tietoa?

On, yksi erittäin toimivaksi todettu tuote on ZEP Foaming Coil Cleaner.
www.zep-industries.fr
www.zep.fi

http://www.cc-company.fi/files/574_zep-fcc.pdf

Onkos kukaan tee-se-itse-hemppa puhdistanut itse ilmalämpöpumpun puhallin"rullaa"?

Vaikka säännöllinen suodattimien putsi/pesu/imurointi tulee tehtyä, on lavat jo melkoisen näköiset...

Jotenkin tuntuu että putsaajan tilaaminen ei ole hintansa väärtiä, kun sen voinee tehdä itsekin?

Kuoren ja "siipien" irrotusvinkit olisi siis tervetulleita.

Pumppu on Mitsun FA-25.

http://jakoavain.wordpress.com/2012/...o-mita-hommaa/

Seuraavalla kerralla vedän kylmästi pressun lattialle ja hukutan ton siihen ilmastoinninpuhdistusvaahtoon ja kaatelen vettä päälle. Katotaan käykö se niin helposti kuin toiset väittää.

Voi olla jopa järkevintä;)

Ilmeisesti tuo kuori vaan lähtee "sopivasti" vääntelemällä pois?

Oma pumppu ei aivan tuollaisessa kunnossa ole, mutta puhaltimen lavat alkaa jo kummasti "kukkimaan".

Ei kait tuota kennoa voi paljoa taivutella, murtuu putket vai miten se on toteutettu?

Ei se hirveesti kestä taivuttelua. Kupariputket sinne kennon päähän on juotettu. Nekin on tiukalla mutkalla eli varovainen sen kanssa täytyy olla. Kuori lähti jotenkin vääntelemällä ja kääntelemällä. Aikani sitä veivasin ja yht äkkiä se vaan irtosi.

Kuori lähtee suhkot helposti irti, kun vain tietää miten lähteä purkamaa/irroittamaa kuorta yksiköstä. En kyllä kovin paljoa lähtisi sisäyksikön kennoa tuollalailla vääntelemään, kupari kun ei kovin paljoa anna myöden, varsinkaan näiden lämpöpumppujen ohut seinäiset kuparimateriaalin kennostojen putkistoissa.

Ennemmin pyytää kylmäluvat omaavan kylmäasentajan paikaille, joka pumppaa kylmäaineet ulkoyksikköön ja sitten lähteekin kenno helpommin irti sisäyksiköstä. Ei tule ainakaan vahinkoja..

Itse purin Panasonicin sisäyksikön kuorta niin pitkälle, että sain irrotettua tuon puhaltimen siipirattaan ja puhdistin sen mekaanisesti. On meinaan parissa vuodessa ottanut itseensä melkoisesti ryönää joka tuskin lähtee kokonaan muutoin kuin kunnolla hankaamalla ja runsaalla vedellä. Tuota kennostoa en uskaltaisi mennä ropaamaan. Puhdistin sitä ensin kevyesti suihkuttelemalla keittiöpuhdistusspraylla, sitten pelkällä vedellä, annoin kuivua ja lopuksi sitten suikutin vielä auton ilmastointilaitteiseen tarkoitetulla homeenpoisto-spraylla.

Näin lähti villasukan haju laitteesta ja on taas iskussa seuraavaan kesään.