Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Takasumuvalo ei toimi A6 avant '01 C5:ssa VIKA LÖYTYI

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    Takasumuvalo ei toimi A6 avant '01 C5:ssa VIKA LÖYTYI

    Takasumuvalo ei toimi '01 A6 Avantissa. Lampun vaihto ei auttanut. Tarkemmin kun aloin selvittämään niin liittimille taakse ei tule virtaa. Sulake ehjä (sama sulake etusumuvaloille jotka toimii). Valokatkaisimella oleva takasumuvalojen merkkivalo kyllä syttyy kun laittaa takasumuvalon päälle. Mistä voisi seuraavaksi alkaa metsästämään vikaa? Voisiko toi pyöritettävä valokytkin olla kuitenkin rikki?

    VIKA LÖYTYI!!

    Eilen löytyi vika eli juurikin tuo Allroadin mainitsema takasumuvalokytkin vetokoukun sähkörasiassa oli vikaantunut. Ainakin KOVILin koukkuun on olemassa oikein huoltotiedote jossa ohjeistetaan siirtämään tuo harmaa johdin nastasta 8 nastaan 2 (sininen) johto. Tällöin ohitetaan toi erittäin herkästi vikaantuva sumuvalokytkin. Vinkin asiasta sain Audi Center Espoolta, joka käski kysymään ohjeen suoraan Kovililta.

  • #2
    Itsellä oli samaa vikaa. Lampun vaihto ei auttanut, mutta sen sain Pörhöltä vinkiksi, että jos katkaisijalla syttyy valo toiminnasta, ei katkaisija voi olla rikki. Malli itsellä kylläkin sedan, mutta oire johtui katkenneesta johtosarjasta siinä kohdassa missä johdot kulkevat läpivientikumin kautta pellin sisään. Pientä kolvailua ja toimii.

    Comment


    • #3
      Periaatteessa ihan loogista toi, että jos valo palaa niin valokytin ei voi olla rikki.
      Eihän tuossa oikein ole muuta mahdollisuutta kuin yleismittari käteen ja mittailemaan sulakkeen jälkeen ja kytkimeltä. Jos noista lähtee sähöä oikeaan suuntaan, niin johtosarjassa jotain.

      Comment


      • #4
        Takaluukun sumuvalojen sähkösarjan liitin löytyy takarontista verhoiluluukun alta, liitin on ihan vasemman takavalon vieressä. Siellä on useampia liittimiä mutta ainakin omassa A6:ssa kyseinen takaluukun johtosarjan liitin tarttuu "ekana käteen". Siinä takasumuvalon johto oli MUISTAAKSENI ruskea-valkoinen (joku voisi tarkistaa sähkökaaviostan - nyt voi muisti pettää).

        Haaroitin itse ko. liittimestä sumuvalon vetokoukulle. Saman asennuksen yhteydessä huomasin, ettei omassakaan pala takasumuvalot. Sähköä tulee minulla tuohon liittimeen asti eli oletettavasti minullakin joko polttimot pimeänä (tuskin, niitä harvoin käytetään), saaneet kosteutta ja tuloksena huono kontakti (ehkä todennäköisintä?) tai sitten minullakin on johtosarja poikki hiertynyt. Mulla on vielä vika selvittämättä kun ei ole jaksanut lähteä repimään takaluukun verhoiluja irti (tyhmä design!)

        Comment


        • #5
          Itselläni ei palanut sumuvalot, eikä rekkarivalot. Syy: johdot poikki. Sen tuntee sormilla suojan päältä mistä ne on poikki. Yleensä siitä terävimmästä kulmasta.

          Kyseessä sedan.

          Comment


          • #6
            Takasumari

            Mahtaasko näis sumuvalovikasissa autoissa olla vetokoukku? Nimittäin jos on "oikea" sähkösarja laitettu koukulle, on siä pistorasiassa pieni kytkin, joka tunnistaa onko kärry perässä. ja kun töpselin laittaa pistorasiaan, katkeaa vetoautosta sumuvalo pois,ettei se takasumuvaloa käytettäessä pala auton ja kärryn välissä, vaan pelkästään perävaunussa.Ja tää pieni katkaisin yleensä hapantuu aikas pian siä rasian sisällä piloille ,ja sen jälkeen sumuvalo ei takana toimi.

            Comment


            • #7
              ...hmmm...mihinhän seuraavanlainen vika tässä viittaisi; sain kuin sainkin tuota pistorasiaa vääntämällä ja crc:tä roiskien tuon sumuvalon toimimhan mutta se perskeles palaa toooooosi himmeästi eli justhin ja justhin erottaa vähän hämärässä...?

              - lamppu?
              - johdotus?
              - pistoriassa edelleenki vika?

              En alkanu aukomhan takaluukun verhoiluja kun olen täys "käsi" noissa hommissa ja hajottasin kuitenki vaan kaikenmaailman nipsunapsut...mutta että josko tästä jollain kokemusta/tietoa niin tietäs sanoa korjaamolla jo valmhiksi että mistä alottavat tsekkaamisen. Kiitos.

              Comment


              • #8
                Pistorasian osuus nyt ainakin kannattaa eliminoida toimimalla niinkuin tuolla aloitusviestissä jo sanotaan, eli ohittamalla se rasian sisällä oleva kytkin kokonaan. Tuskin ketään häiritsee se, että auton takasumuvalo ei sammu automaattisesti kärryn ollessa perässä.

                Huonoon kontaktiinhan tuollainen himmeästi palaminen viittaisi, jos polttimo on ok.

                On kyllä niin vakiokamaa nää, sama oli jo muinoin Golfissa ja nyt pitäisi jaksaa jossain välissä ehjätä Transporterista tuo.

                Comment


                  #9
                  Mul on omassa b5:ssa sama oire, et takasumari ei pala. Vika on luultavasti sama kuin aloittajalla. Autossa on ollut westfalian koukku, mut on edellisten omistajien toimesta purettu pois ja johdot on teipattu vyyhtiin. Ilmeisesti jotain johtoja pitäs yhdistää koukulle tulevasta nipusta, mut on tietämyspula, et mitä ja mihi. :) Kysymys siis tosiaan et mitä johtoja yhdistän vai onko muita konsteja?

                  Tämän siis huomasi katsuri, ite en o koskaan sumareita käyttänyt, mut vois tuon fiksata.

                  Comment


                    #10
                    Omassa oli sellainen vika takasumarin suhteen, että oli lampun kannan liitin ruostunut poikki. Uusi lampun kanta ja taas pelittää.

                    Comment


                      #11
                      Joo ei o varmaan siinä vika, ku purin lamput ja vaihtelin polttimoita ja sulakkeetki oli ehjiä. :)

                      Comment


                      • #12
                        Itsellä oli Allroadissa C5 täysin samalla tavalla kuin Ristolla eli kyllä se on tyyppivika. Takaluukku kostuu jostain syystä , ilmeisesti vettä pääsee sisään muoviosasta , mikä on rekisterikilven takana. Seisova vesi aiheuttaa lampun kannan korroosion eikä siis ole pissapojan vettä. Omaan porasin pari reikää muoviosan alapintaan .

                        Comment


                        • #13
                          Juuri tuosta A6:n takaluukun kosteudesta tässä tutkin eilen ja huomasin vastaavaa. Jostain kosteutta sisään ja tuo muovi osan sisässä kosteutta. Ajattelin myös porata pari reikää muoviosan alapintaan mistä vesi pääsee pois. Toisen sumarin kohdalle porasin jo hengitysreiän, jos jaksaisi niin laittaisi toisen sumarin siihen muttei jaksa. Sumarin liitin ja kanta oli myös ruosteesta ruskea.. täytyy hakea uusi ja vaihtaa johtosarjaan liittimet.

                          En oikein löytänyt paikkaa mistä tuo vesi tuonne sisään oikein pääsee. Tiivisteet näyttää OK. Ainut mitä tuossa pohdin on tuo rekkarin valojen kautta tai muoviosan reunojen tiiveys on italialaista magnetimarelli laatua ja vesi sitten päätyy luukun sisään mm. sumarin kautta luukun ollessa auki. Kumma vain kuin sinne sisään oli päätynyt ihan desin verran vettä. Kaipa se kumuloituu sitten pikku hiljaa kondessina.

                          Tepolta uusi takamuovi näytti olevan jotain 140 euron luokkaa, tiedä sitten onko yhtään parempi kun oli eri koodilla.

                          Comment


                          • #14
                            Nostetaas vanhaan ketjua.

                            Autona A6 C5 Avant vm2000. Vetokoukku on.

                            Sumuvalot eivät syty. Ei eteen eikä taakse. Ei syty sumuvalojen merkkivalot katkaisiaan. Kaikki muut valot toimivat normaalisti. Auto oli viime viikolla katsastuksessa, jossa toimi oikein mainiosti.

                            Viikonloppuna irrottin takapuskurin (ja laitoin takaisin) ja sen jälkeen vika ilmeni. No ne takavalojen johdothan menevät siellä takapuskurien kiinnitysmutterien veressä ja olen huolimattomuuttani varmaan rikkonut jonkin johtimen/liittimen sieltä. Silmämääräisesti kaikki näyttää kyllä olevan kunnossa. Mitähän johtoa tässä pitäisi alkaa tarkistamaan lähemmin?

                            Outoa sinänsä, että myös etusumuvalot on pimeänä. Sulake (36 15A fog lights, rear fog light ???) näytti silmämääräisesti ehjältä, mutta pitää vielä koittaa vaihtaa. Tosin jos se on palanut niin varmaan on jokin johto vahingoittunut ja aiheuttanut palamisen.

                            Comment

                            Working...
                            X