Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Pienkoneiden korjaus- ym. vinkit

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • #61
    Selkäkipu helpotti sen verran, että uskalsin tempasta leikkuupöydän auki taas.

    Ketjun alkupäästä löytyy kuvavertailu uudesta ja pilalle menneestä akselista, oli taas akseli tuon pilalle menneen kaltainen. Prkl!

    Toinen laakereista ei myöskään ollut ihan timmissä kunnossa.
    Myöskin siivapyörä jolle veto tulee kärsinyt, kiilaura kasvanut noin kymmenkertaiseksi.

    Ostolistalle siis akseli ja kaksi laakeria, siivapyörään taidan siipasta uran toiseen paikkaan kokeeksi. Purkamaan ton joutuu kuitenkin vielä tänä kesänä.

    Osumaa ei siis kukaan tunnusta mutta "taloudenhoitaja" tunnusti ajaneensa sen tänä kesänä pari kertaa tukkoon kun oltiin reissussa, olisko tuo sitten voinut vaurion aiheuttaa.

    Comment


    • #62
      Mitenkäs tarkka tuollainen työnnettävä normiruohonleikkuri on käytettävän öljyn suhteen? Laitoin anopin leikkuriin paremman puutteessa n. kolmasosan 10/40 moottoriöljyä, kun pienkoneöljy ei ihan riittänyt. Eli nyt siis koneessa sekaöljyt.. Pitäskö vaihtaa pikimmiten pienkoneöljyt sisään?
      Viimeksi muokannut KuiKelo; 14.6.2011, 23:15.

      Comment


      • #63
        Itse käytän 5W-50:stä tai jos ei ole sopivia purkinpohjia, niin 10W-40:stä. SAE30:stä kokeilin kerran, kun sain kaverilta purkin, mutta ne lensi tunnin ajon jälkeen putkesta pihalle. Mobililla myyntiedustajana olleella mökkinaapurilla pyörii myös RF1:set leikkureissaan.
        Eli omien kokemuksieni perusteella suosisin ennemmin moniasteöljyjä kuin sitä tehtaan suosittelemaa yksiasteista.

        Aki, pääseekö tuo laakeri pyörimään akselilla turhan herkästi ja se sitten kuluttaa akseliin uran? Ilmeisesti siellä oli jokin väliholkki laakereiden välissä, jonka pitäisi ymmärtääkseni myös estää yksittäisen sisäkoolin pyöriminen. Jos noin, niin pitäisikö sinun tutkailla sitä väliholkkia, että saisit sillä nuo kaksi sisäkoolia tukemaan toinen toisiaan? Ja selkään hommaa magneettituki. www.magneettiterapia.net/ Ainakin minulla auttaa. Tiedä sitten, johtuuko magneeteista vai tuesta, mutta sama kai se, kun selkäsärky helpottaa. :)

        Sain naapurilta Homelite trimmerin. Ajettu ilmeisesti kokonaista kaksi litraa bensiiniä sillä, kun viiden litran kannusta oli kolme litraa vielä jäljellä. Sain, kun ei hän jaksanut tapella sen kanssa.
        Purkasin kaasuttimen ja sahasin seosruuveihin urat, jotta pystyi säätämään seoksia. Nyt ei enää hyydy joutokäynniltä kaasua painettaessa. Mutta aavistuksen miettii vielä, että se oli lähinnä vian peittelyä.
        Samoin kun käynnistää moottorin, niin hetken aikaa kone käy paksulla ja sitten alkaa vetämään kunnolla. Ennen säätöä se kävi saman hetken aikaa kunnolla ja sitten alkoi menemään laihalle ja sammui.
        Kuumana lähtee ainoastaan kaasu pohjassa käyntiin.
        Jotenkin tuntuu, että neulaventtiili falskaisi. Outo homma, kun lähes uusi kone kuitenkin kyseessä. Kai se pitäisi tehdä niin kuin muillekin tarjous-pienkoneille, että purkaa ihan atomeiksi ja kasaa uudelleen. Saa ilmavälin puolalta ja muut säädöt kohdilleen, sekä tulee kaikki ruuvit käytyä läpi.

        Ajettavista leikkureista vielä sen verran, että tuttu pirulainen möi juuri hyväkuntoisen traktorimallin 500 eurolla. Oli minun huoltamani ja vain muutaman vuoden ikäinen. Kun olisi minulle vihjaissut myyntiaikeista, niin olisin ostanut pois. Mutta jos nyt jollain lojuu nurkissa korjauskelpoinen tai muuten edullinen ajettava leikkuri, niin saa tarjota.

        Comment


        • #64
          Itse käytän 5W-50:stä tai jos ei ole sopivia purkinpohjia, niin 10W-40:stä. SAE30:stä kokeilin kerran, kun sain kaverilta purkin, mutta ne lensi tunnin ajon jälkeen putkesta pihalle. Mobililla myyntiedustajana olleella mökkinaapurilla pyörii myös RF1:set leikkureissaan.
          Eli omien kokemuksieni perusteella suosisin ennemmin moniasteöljyjä kuin sitä tehtaan suosittelemaa yksiasteista.
          Tänks, vähän näillä linjoilla itsekin olin, aloin vain miettiä, koska niin kovasti noita yksiasteöljyjä suosittelevat. Juurikin siis tuota 10W-40:stä on kolmasosa ja kaksi kolmasosaa tuota SAE30:stä. Eiköhän noilla öljyillä leikkaa hienosti rivarineliön nurmikot yhden kesän ajan. Ensi kesänä ne "joudun" kuitenkin taas vaihtamaan.. :)

          Comment


          • #65
            Saatat Jussi olla oikeassa ton väliholkin suhteen.

            Tiukka se ei ole ollut koskaan siellä välissä, enkä nyt muista ostinko sellaisen viime vuonna...
            Täytyykin tutkailla se puoli kuntoon, kiitos vinkistä.

            Ja mitä selkään tulee, niin onneksi se on viime aikoina kiukutellut todella vähän. Onkohan viime nitkahduksesta jo vuoden verran aikaa.

            Comment


            • #66
              Kone taas kunnossa akselin, laakereiden ja holkkien vaihdolla.
              Siivapyörään sipasin uuden kiilauran.

              Nyt kun ainakin laitoin uuden väliholkin, niin ei jäänyt väljää ja sisäkoolit pyörivät molemmat mukana.

              Taitaa jäädä kuitenkin seuraavan omistajan arvioitavaksi kestävyys.
              Kävin nimittäin kauppaa siinä Jonseredista ja taitaa tulla uuden osto jo tällä viikolla, vanha menee vaihdossa.

              Comment


              • #67
                audiq:n juttuun:
                Ostin kanssa viimekesänä uuden Mc Culloch merkkisen trimmerin, mutta kun pääsin mökille niin kyllähän se käyntiin lähti mutta hyytyi heti kun kaasua antoi. Mietin hetken että vienkö takaisin kauppaan ja seuraavana viikonloppuna uudestaan yritän, mutta kun arvasin että kaasaria hieman säätämällä todennäköisesti alkaa pelittämään niin päädyin itse säätämään.
                Oli vaan hieman hankala seossäätöruuvi kun olis pitänyt olla muistaakseni jotain 4-5 mm luokkaa ohutseinäinen hylsy mutta löytyi joku ohut pikku putki josta sopivasti litistämällä sai tehtyä avaimen ja sitten säädöt kohdalleen tai ainakin melkein kun kierrosherkkyydessä kanssa hieman mielestäni puutetta, mutta onko sitten ihan vaan ominaisuus? -täytyisi nyt kun on sisäänajotkin ajettu vielä koittaa säätää.

                Comment


                • #68
                  Hyvin samanlaiset oireet tuntuu olevan. Minä tosiaan sahasin uran niihin seosruuveihin. Voisi kaasuttimen korjaussarja auttaa. Kaasutin oli puhdas ja kalvot ehjän näköisiä, mutta kyllä se vika täytyy silti kaasuttimessa olla, neulassa tai kalvoissa.

                  Itse säädin kierroksilla seoksen kaasu pohjassa ja samoin kuin saha säädetään, että jää ilman kuormaa hieman röpöttämään rikkaalla. Tuo ei tehtaan säädöillä ottanut ihan täysiä kierroksia, eli kävi selvästi laihalla. Sai kääntää ihan kunnolla lisää soppaa.

                  Miettimiseen tuntui auttavan, kun sääti joutokäyntiä hieman korkeammaksi. Se kun on tavallaan sama, että mitä se kiertää joutokäynnillä, kun siimapää pyörii koko ajan mukana kuitenkin. Eikä sitä paljoa tarvinnut lisätä. Korkeilla kierroksilla kun se kävi joutokäyntiä jo tehtaan jäljiltä. Kun sääti joutokäynnin pieneksi, niin sitten alkoi sammumaan kaasutettaessa rikkaammallakin seoksella. Ehjä kone ei noin tekisi. Mutta korkeammalla joutokäynnillä tuo toimii nyt niin, että ei vikaa sivusta seuraaja huomaa muuta kuin huonosta käynnistyvyydestä. Tosin nyt kun on viileämpää, niin saattaa käynnistyäkin paremmin.

                  Comment


                    #69
                    Trimmerien ei kuulu minusta kierroksia ottaakaan hyvin.

                    Comment


                      #70
                      Alkuperäinen kirjoittaja Mr.Crossfire Näytä viesti
                      Hydrostaattivedosta kovasti puhutaan, mutta pitäisin tärkeämpänä ominaisuutena etuleikkurillisuutta. Nehän ovat sitten joko runko- tai takapyöräohjattuja. Riippuen tontista, leikkuureitti kannattaa miettiä joka tapauksessa siten, että vekslaamista ja pakittelua tulisi mahdollisimman vähän. Runko/takapyöräohjatulla pelillä tämä onnistuu kätevämmin kuin traktorimallisella. Jos tontti on avoin ja nurmikko iso, en pitäisi hydraulivetoa mitenkään välttämättömänä, kovalla askilla kun ajaa niin voi lepuuttaa molempia jalkoja. :) Jos taasen tontilta löytyy paljon puita ja pensaita pyöriteltäväksi, olisi siinäkin tapauksessa runko/takapyöräohjaus ainakin omalla prioriteettilistallani ykkösenä ja sitten hydrauliveto jos rahkeet riittää.
                      Vähäsen kokemukseni perusteella olen kutakuinkin täysin eri mieltä. Isäukko on ostamassa mökille ajoleikkuria ja oli sitä mieltä, että "ehdottomasti etuleikkuri, ei niillä traktorimalleilla tee mitään". Ajettavaa ~3000 neliötä, rinnetontti ja koivuja ei ihan metsäksi asti mutta sopivasti kuitenkin.

                      Lainasin naapurin traktorimallista partneria, jossa manuaaliaski. Puiden ympäri ajaminen ei ollut ollenkaan ongelma ja kun nykypäivän traktoreiden kääntösäde (terältä laskettuna) on 30-40cm niin ei linkkuohjattavien etukaan tuossa ole kovin kaksinen. Toki varmasti kätevempää.

                      Tontin pääsee melko hyvin ajamaan suurempia säkkyröitä kunhan suunnittelee etukäteen miten ajaa (mitä ei kylläkään tehty eli meni vähän puljaamiseksi :D). Kuitenkin puiden/puskien kohdalla on pakko hidastaa vauhtia, jolloin manuaaliaski osoitti kompastuskivensä -> aina pakko pysähtyä kun muuttaa nopeutta.

                      Hydrostaattivetoisia löytyy mm. Jonseredilta/Partnerilta joissa kaasu on hoidettu vivulla eli voi lepuutella molempia jalkoja. Puiden/puskien luona toki joutuu irroittamaan käden ratista muuttakseen nopeutta mutta sekin on pienempi vaiva kuin koko ajan painaa kaasua jalalla.

                      Sain käännettyä isäukon pään traktorimalliseen. Leikkuria ei vielä ole ostettu mutta hinta/laatu/varusteet/ajoergonomian perusteella valinta kohdistuu todennäköisesti Partner/jonserediin. Niin ja hintaakin säästyy ~1000€ vertaa etuleikkuriin. Kyllä tuolla hinnalla kehtaa ajaakin puiden juuret vähemmän kätevästi.

                      Comment


                      • #71
                        Ihan perus Husqvarnan traktorimalli tuli nyt sitten kuitenkin hankittua, manuaalilootalla, sai niin sopivaan hintaan paikalliselta kauppiaalta. Ihan ketterältä kyllä vaikutti nopealla testauksella. Myyjä "neuvoi" heti, että kaasuvivulta kannattaa siirtää rajoitinruuvi toiseen paikkaan jos tuntuu laiskalta :)

                        Comment


                        • #72
                          Mitä nyt olen itse tossa kauppaa vääntänyt, niin myyjä suositteli Stigaa vain jos nurmikko on tekemällä tehty. Eli pohja on hyvin tasainen.

                          Stiga ei tosiaan kestä oikein mitään iskuja, jokin kohollaan oleva multapaakkukin voi aloittaa tuhon.

                          Toki tää koskee vain Stigan pienempiä malleja, olikos se nyt Park 16 jossa terät on jo ns. vapaasti pyörivät niin kuin on esim. Jonseredissa ja Huqsvarnassa.

                          Jonseredia/Hussea myyjä suositteli, jos on vähänkin epätasainen piha. Myyjän sanoin silloin kun nurmikko on tehty vanhasta pellosta, eli alettu vain jotain pellonplänttiä ajamaan.

                          Mitä leikkuujälkeen tulee, niin Stiga tulee nätimpää.

                          Ja nämä jutut koskee nyt etuleikkurimalleja, traktoreista ei ollut puhetta.

                          Comment


                          • #73
                            3.5HV Briggs&Stratton tuli päivitettyä tänään kärjettömäksi. Vähän laiskan oloisesti ottaa kierroksia, että saattoi vaikuttaa sytytysennakkoon negatiivisesti muutos, tai sitten kaasuläppä oli vain kylmyyden kangistama.

                            Koneen kanssa on kestotesti menossa. Kokeilen, kuinka kauan peruskone pysyy kasassa. Joku 80-luvun alun moottori kyseessä. Puristuksia siinä ei enää oikein ole ja kalkattaa jonkin verran. On niin jyrkkiä paikkoja, että osan nurmikosta joutuu ajamaan sillä tavalla, että laskee koneen narun varassa rinteeseen, niin ei taida voitelu oikein toimia. Viimeinen kymmenen vuotta on käytetty täyssynteettistä, eikä koneessa enää muu laatu pysykään. SAE30:llä savuttaa sen verran, että ei näe enää nurmikkoa. Täyssynteettisellä ei kuitenkaan savuta.
                            Pakoputkeen olen lisännyt toisen vaimentimen ja johtanut pakokaasut teräkoteloon. -Hiljeni kone huomattavasti. Runkoja on moottorilla nyt kolmas menossa.

                            Toiseen leikkuriin tein tällaisen vaimentimen. Kuva 2.
                            Putkissa on useampi läppä vuoroin eri puolilta putkea hitsattuna. Pakokaasu siis menee ensin ylempää putkea ja päädystä siirtyy alempaan putkeen. Myöhemmin vaimennin vielä pulverimaalattiin. Toimiva vaimenninratkaisu tuntui olevan, kun on hiljainen ja ääni on sävyltään matala. Negatiivisena puolena se, että vaimennin on melko painava.

                            Comment


                              #74
                              Traktorimallinen leikkuri tulee itselenikin. Kahta "kokeilin" useamman kerran kesällä ja on ne ketteriä. Jälkeä syntyy ja voima piisaa. Mites lumilevyn käyttö talvella, jos on ketjut? Kokemuksia..

                              Comment


                                #75
                                Olisit Pasi käynyt kokeilemassa mun linkku Stigaa ennen päätöstäsi, ei ne traktorimallit mitään ketteriä ole!
                                Voi sä työnnelleä kuuraa talvella ketjujen kanssa sillä, kolalla nopeammin.

                                Comment


                                  #76
                                  Sitten kolataan. Kunto onneks vielä ok. Stigat on rahamiesten pelejä. :p

                                  Comment


                                  • #77
                                    Tänne viestiä, jos joku tarvii naulaimille huoltoa.

                                    Comment


                                      #78
                                      ei ne traktorimallit mitään ketteriä ole!
                                      Husqvarnan 4-pyörä ohjauksella oleva traktorimalli (LT 1000-14) on. Menee lipputangon ympäri yhtä pienellä kääntösääteellä kun Toron etuleikkuri (52" Groundmaster) takapyörä ohjauksella vaikka Toron leikkuupöytä on toispuoleinen ts. pöytä on oikeaan etupyörään nähden tasaleveä, vasemmasta menee ~15 cm yli.

                                      Aina toisinaan kuulee epäilyksiä ettei hydrostaattivaihteisto kestä pitemmän päälle käytössä.
                                      Oma Toro on hydrostaattivaihteistolla, hydraulisella leikkuupöydän nostolla, yli 5000h käytetty, ~30 vuotias ja toimii edelleen kuin unelma. Käytössä Toro, hydrostaattinsa ansiosta, on aivan yliveto verrattuna Husseen joka on kovalla askilla.

                                      Comment


                                      • #79
                                        Hyvä tuuri ruohonleikkureiden parissa jatkuu...

                                        Vajaa vuosi sitten uutena ostettu Jonsered FR 2215 MA oli tänään päättänyt sammua kesken leikkuun.

                                        Kun yrittää käyntiin, niin pitää ilmanputsarista samanlaista ääntä kuin vuotava pakoputki ja ampuu ilmaa sieltä ulos...

                                        Jollei kenelläkään mitään hyvää ideaa, niin pajalle soittelen aamusta.

                                        Takuu kyllä voimassa mutta hankala se on saada pakun kyytiin työntämällä...

                                        Comment


                                          #80
                                          Vähän kuulostaa, että imuvena ei ihan liiku männän tahdissa.

                                          Comment


                                          • #81
                                            Kattteleppa niitä letkuja sieltä.
                                            Ihan kuin Audi. Joku valitteli just kaverille samaa, joka on pienkonekorjaaja, tosin merkki oli Partner.

                                            Joku letkunpätkä oli halennut ja siitä oireet, siis kyseessä varmaan nelitahti?

                                            Comment


                                            • #82
                                              Nelitahti juu.

                                              Tarvii ny vielä tutkia kaikki letkut mutta korjaamoreissu taitaa tulla...

                                              Comment


                                                #83
                                                Alkuperäinen kirjoittaja jasso Näytä viesti
                                                Laitetaan nyt tälläinen otsikon mukainen, kun aika usein kuulee, että ruohonleikkurit käyvät pätkittäin. Sillä lailla rynnäten ja taas melkein sammuen.

                                                Syy on tukkeutunut bensan imuputken suodatin. Suora putki kaasuttimesta alas bensasäiliöön. Putken päässä on metallisihti, johon kertyy ajan kanssa likaa. Kaasari ylös ja sihdin puhdistus vaikka jarrukliinerillä ja pensselillä tai paineilmalla.

                                                Se miksi se aiheuttaa tuollaista käyntiä johtuu kaasarin käyttörakenteesta. Bensaa ei tule normaalisti joten kone meinaa sammua, jolloin tuulettimen ilmavirran mukaan säätyvä lisäkaasuläppä avautuu tuulettimen vauhdin hidastuessa. Seurauksena on, että kone ottaa kierroksia, kunnes taas palaa peruskaasulle, jota ei käy jne. jne..
                                                Stigan Briggs & Stratton alkoi oireilemaan siten, että noin 5-10 min käytön jälkeen kone sammui kuin saunalyhty. Lisäksi kierrokset humpasivat ylös alas. Tähän taudinkuvaan liittyi myös sellainen oire, että kaasutin imaisi primeripumpun kuminännin luttuun. Oireiden aiheuttaja löytyi kun purin tankkiin integroidun kaasuttimen. Imuputki tukossa. Sihdin takaa näkyi jotain villahöytyvän tapaista, mutta kun sen putken sisähalkaisija on luokkaa 1,5-2mm ja sihtikin noin 5mm, niin putsauksesta ei tullut mitään. Marssin imuputken ja vanhan kuminännin kanssa pienkonekorjaamoon. Myyjä sanoi, että sihdissä näkyvä "villa" on bensiinistä kiteytynyttä hartsia. Näin käy kun liki 10 vuoteen ei ole bensoja talveksi tyhjennetty. Sain uuden imuputken, akryylibensaa purkin (syksyllä lorautetaan tätä tyhjään tankkiin ja käytetään hetki) sekä uuden kuminännin (vanha oli jo aika hapertunut). Tämä poisti sammahtelun, mutta tämä ei poistanut kierrosten humpaamista. Myös kaasuttimen kumikurkku on ehjä. Lisää ideoita tuon humpaamisen poistamiseksi ("paaliin" ei ole hyväksyttävä vastaus)?

                                                Comment


                                                • #84
                                                  Kumilutkuttimiinhan joutuu vaihtamaan kalvoja joka toinen vuosi, että lähtisin kalvon vaihdolla liikkeelle. Syksyllä yhtä humppaavaa tutkin, joka kävi liian paksulla ja siinäkin tuntui vika olevan kalvossa. Vaihdoin toisen kaasuttimen, joten jäi uudella kalvolla kokeilematta, mutta ei siinä oikein muita vikavaihtoehtoja ollut.

                                                  Comment


                                                    #85
                                                    Nykyisin olisi hulppea reilun 10 neliön piha, josta pitäisi saada nurmikko leikattua. Kelaleikkuri olisi hiljaisuuden puolesta erinomainen, mutta kun piha on aidattu joka puolelta, joutuisi todennäköisesti myös trimmerin hankkimaan. Niinpä ajattelin, että josko pärjäisi sähkötrimmerillä yksistään. Onko suosituksia/kokemuksia, kuinka hyvin kestää halvat sähkötrimmerit ja kuinka kivuttomasti niillä leikkaa nurmikkoa (myös pitkää)? Tuon kokoiselle läntille ei viitsi kovin kallista vempelettä investoida, mutta aivan ei viitsi saksienkaan kanssa pihaa käydä läpi. Esim. Biltemasta saa alle 20e:lla noin 200-250W trimmereitä. Hyytyykö nämä kuinka helposti paksussa/korkeassa nurmikossa?

                                                    Toki muitakin vaihtoehtoja saa ehdotella, jos tulee mieleen. Lammasta en kuitenkaan ole laittamassa. :)

                                                    Comment


                                                    • #86
                                                      Ex-rivarikämpän aidatun asuntopihan reilu 10 m2 nurmikon sutaisin sähkökäyttöisellä trimmerillä pari kertaa viikossa. Samalla yleensä nykäisin aidan toisella puolella rehottaneen voikukkapellon reunan sileäksi taloyhtiön huoltofirman "laadukkaan" nurmikon leikkuun jäljiltä. Aikaa meni noin puoli tuntia, kun oikein hifisteli kaikki laatoituksen reunat ja aidanalusetkin.

                                                      Ei tuollaiselle neliömäärälle kannata tuota kummempaa vehjettä hommata.

                                                      Comment


                                                      • #87
                                                        Tästä meidän leikkurista oli imuventtiilin keinuvivun pinnapultti päässy löystymään.
                                                        Kiristetty ja meno maistuu taas.

                                                        Comment


                                                        • #88
                                                          Stiga-ruohonleikkuri Hondan koneella käy "präm-präm"

                                                          Useamman kesän on 11 v ikäinen Stig Milijöklippare käynyt ns. normaalikaasun puolella tyyliin präm-präm-präm.

                                                          Koneen saa käymään tasaisesti, kun pistää hieman ryyppypuolelle vipua. Ei-ryyppypuolella ei käy pienillä eikä isoilla kieroksilla muuta kuin tuota kyseistä katkokäyntiä.
                                                          Kaasuvipu heiluu ylös alas samaaan tahtiin. Ikäänkuin jousi olisi läpästä tjsp poikki ja imu heilauttelee läppä, kun mikään ei estä.. Näkyvät jouset ovat ehjän näköisiä.

                                                          Onko kukaan muu kokenut vastaavaa ? Koneen tyyppi on S461.

                                                          Comment


                                                          • #89
                                                            http://www.magic-parts.co.uk/acatalog/S461HP_8.gif

                                                            Onko kone tuollainen? Jos samanlainen kaasutin, niin kuvassa taitaa näkyä seosruuvi. Siitä voisi alkuun kääntää neljänneskierroksen kerrallaan aukipäin ja katsoa mitä vaikuttaa. Laita mieleen lähtöasento, että pystyt tarvittaessa kääntämään ruuvin takaisin siihen.


                                                            Kaivelin ikivanhan puutarhajyrsimen esiin. On niin idiootin näköinen rakenne, että ei ole tullut sitä koskaan edes käyntiin kokeiltua. Tein perusteellisen läpikäynnin koneeseen ja vaihdoin yhden purkumoottorin kaasuttimesta paremman kalvon, niin moottorihan alkoi hyrisemään nätisti. Edessä on yksi vetävä pyörä, jolle muutama vaihde ja takana jyrsinosasto, jossa kanssa oma vaihdekeppinsä. Aika monimutkaisen ja kalliinkin näköinen rakenne tehdä ja ajoltaan kuin kiimaista härkää pitäisi sarvista, että ei kovin onnistunut laite, mutta saa kai sillä kasvimaata vähän möyhittyä traktorin jäljiltä hienommaksi.

                                                            Comment


                                                            • #90
                                                              OK - bongasinkin jo tuon kuvan ja varaosahinnat ko. sivuilta. Ohessa kuva kaasarista irroitettuna pytystä. Täytyy tehdä koesäätöä, vaikka en ymmärrä mikä noita itsekseen muuttaisi,kun ei todellakaan ole tehty juuri tulpanvaihtoa kummempaa.. Tuo keltaisesta läpyskästä oikealle lähtevä tanko on juuri se, joka heiluu itekseen ja availee läppää siinä alla.
                                                              Attached Files

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X