Laitetaan nyt tällainenkin ketju pystyyn.
Itsellä aihe on siinä mielessä ajankohtainen kun vm. -05 Stiga Ready HST etuleikkuri on viime kesästä saakka tärissyt oudosti leikkuulaitteen ollessa kytkettynä.
Kävin viikolla ostamassa uudet terälaput ja tänään niitä vaihtamaan.
Huomasin sitten, että toisen terän akseli heiluu kun heinä tuulessa.
Noh, ei muuta kun kauppaan taas laakereita ostamaan.
Vaan ei auttanu laakereiden vaihto mitään, edelleen heiluu akseli.
Räjäytyskuvaa ei netistä onnistu löytämään mutta rakenne tuossa on tavallaan kuin vag:n navassa, paitsi kaksi laakeria.
Eli "navan" molemmissa päissä on laakerit joiden läpi akseli kulkee.
Laakereiden välissä on holkki, joihin molempien laakereiden sisäkoolit lepää.
Navan alapuolella alimmaisen laakerin alla kuppi suojaamassa laakeria ruohoa kovemmilta esineiltä ja sen alla taas holkki vasten terän runkoa.
Toisessa päässä "nokkapyörä" johon hihnojen välinen "jakohihna" kiristetään.
Siinä rakenne selitettynä kun ei tullut kuvia otettua.
Akselissa itsessä on kavennetut kohdat joihin laakerit asettuvat.
No tietenkin systeemi heiluu kun laakerit on noissa väljissä kohdissa.
Akselissa ei mitään kulumaakaan näkynyt, eikä tuollaiset kavennukset voi tulla käytössäkään :)
Pitääkö mun nyt astella kauppaan hakemaan akseli, joka ei varmaan ihan halpa enää ole?
Vai onko tuolle jotakin tehtävissä? En hyvälläkään ymmärrä miksi nuo kavennukset akselissa, tuntuu ihan järjettömältä.
Itsellä aihe on siinä mielessä ajankohtainen kun vm. -05 Stiga Ready HST etuleikkuri on viime kesästä saakka tärissyt oudosti leikkuulaitteen ollessa kytkettynä.
Kävin viikolla ostamassa uudet terälaput ja tänään niitä vaihtamaan.
Huomasin sitten, että toisen terän akseli heiluu kun heinä tuulessa.
Noh, ei muuta kun kauppaan taas laakereita ostamaan.
Vaan ei auttanu laakereiden vaihto mitään, edelleen heiluu akseli.
Räjäytyskuvaa ei netistä onnistu löytämään mutta rakenne tuossa on tavallaan kuin vag:n navassa, paitsi kaksi laakeria.
Eli "navan" molemmissa päissä on laakerit joiden läpi akseli kulkee.
Laakereiden välissä on holkki, joihin molempien laakereiden sisäkoolit lepää.
Navan alapuolella alimmaisen laakerin alla kuppi suojaamassa laakeria ruohoa kovemmilta esineiltä ja sen alla taas holkki vasten terän runkoa.
Toisessa päässä "nokkapyörä" johon hihnojen välinen "jakohihna" kiristetään.
Siinä rakenne selitettynä kun ei tullut kuvia otettua.
Akselissa itsessä on kavennetut kohdat joihin laakerit asettuvat.
No tietenkin systeemi heiluu kun laakerit on noissa väljissä kohdissa.
Akselissa ei mitään kulumaakaan näkynyt, eikä tuollaiset kavennukset voi tulla käytössäkään :)
Pitääkö mun nyt astella kauppaan hakemaan akseli, joka ei varmaan ihan halpa enää ole?
Vai onko tuolle jotakin tehtävissä? En hyvälläkään ymmärrä miksi nuo kavennukset akselissa, tuntuu ihan järjettömältä.
Comment